據(jù)高合汽車官方公眾號消息，在近日舉辦的C-NCAP十五周年慶典中，作為唯一受邀的中國豪華品牌純電車型，高合HiPhi X進行了正面40%重疊可變形壁障碰撞，并順利通過。高合汽車指出，高合HiPhi X以全維度的安全防護性能，展現(xiàn)了新世界豪華電動品牌的硬實力。

據(jù)了解，正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，是C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的偏置碰撞試驗，也是速度最高、碰撞能量最大的一種。更小的受力面積意味著更高的安全挑戰(zhàn)，也更加考驗車輛的安全結(jié)構(gòu)。特別是對于新能源車，考核的不僅是乘員保護性能，更是車身對高壓電池包的保護性能。

HiPhi X經(jīng)過64公里/小時的碰撞試驗后，車輛自動亮起雙閃警示燈，同時觸發(fā)了緊急救援熱線電話（eCall），自動聯(lián)通救援中心，保障車內(nèi)人員得到第一時間的救援。碰撞中HiPhi X前端迅速潰縮、充分吸能，沒有發(fā)生明顯的駕駛艙入侵，保障了前排人員寶貴的生存空間。乘員艙區(qū)域，A柱結(jié)構(gòu)仍然非常完整，前后車門包括特殊造型的高合展翼門都能正常打開，整個乘員艙結(jié)構(gòu)保持得很完整，為車內(nèi)人員提供了逃生及救援的時間。

車輛內(nèi)部，前后排假人的姿態(tài)正常，約束系統(tǒng)在碰撞過程中把假人牢牢地約束在了座椅上，駕駛位假人的頭部精準(zhǔn)地撞擊在安全氣囊的正中央，說明氣囊點爆的時刻恰當(dāng)，對假人頭部起到了有效的緩沖作用。碰撞結(jié)束后，位于車輛底部的電池包沒有發(fā)現(xiàn)漏液及起火冒煙現(xiàn)象，車輛結(jié)構(gòu)對電池起到了完好的保護。

據(jù)介紹，HiPhi X嚴格依照“大安全”設(shè)計理念，和C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)打造，擁有深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身，配合先進的機械及化學(xué)連接工藝，帶來高安全性能的異型結(jié)構(gòu)車身。

HiPhi X還配備航空安全級六大雙冗余系統(tǒng)，使智能駕駛輔助更為安全可靠。感知、制動、轉(zhuǎn)向、通信、電源及計算等6大核心部件，HiPhi X均具備兩套系統(tǒng)，即使一套系統(tǒng)出了問題，另一套系統(tǒng)也能及時補上，提供“雙保險”保障，為用戶構(gòu)筑全維度、超安全的用車保障。

自2021年5月量產(chǎn)交付以來，高合HiPhi X獲得了熱烈的市場反響，不僅讓中國品牌成功奪得50萬以上豪華電動車月銷榜第一，更讓80萬元豪車俱樂部里，擁有了中國品牌的一席之地。

市場的認可離不開高合汽車在安全性能開發(fā)，以及制造工藝方面的深厚功底，也體現(xiàn)了國家技術(shù)和制造實力。中汽中心專家也表示，這正是選擇HiPhi X作為中國豪華品牌純電車型的代表，在C-NCAP十五周年進行公開演示的原因之一。

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