羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）是全球領先的測試與測量供應商，已經與跨國汽車制造商比亞迪汽車達成合作，為其提供增強型電磁兼容 (EMC) 測試系統(tǒng)，用于汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS)。新解決方案在現有 EMC 測試系統(tǒng)基礎上進行升級，可在 EMC 暗室中模擬無線電環(huán)境、汽車雷達目標以及視覺目標。測試系統(tǒng)可激活毫米波雷達和攝像頭傳感器的功能，并評估車輛 ADAS 系統(tǒng)在電磁干擾下的抗干擾特性。這些 EMC 方面的安全性對自動駕駛等新興技術趨勢的發(fā)展至關重要。

在存在有害干擾的情況下，如何保證整車的安全性能是OEM 汽車開發(fā)商面臨的挑戰(zhàn)。一項必要的操作便是在車輛級別的模擬駕駛場景中對啟用 ADAS 的傳感器和無線連接進行 EMC 測試，其中涉及到衛(wèi)星導航、汽車雷達、e-Call 和 C-V2X 以及實時視覺攝像頭傳感器。因此要求在 EMC 暗室中對不同的車輛傳感器進行目標仿真。這對于可能影響 ADAS 性能的窄帶和寬帶電磁干擾 (EMI) 信號下的車輛安全至關重要。

R&S公司為比亞迪提供的 ADAS 綜合電磁環(huán)境 (ACE) 驗證定制項目包括全套電磁敏感性 (EMS) 測試系統(tǒng)、電磁環(huán)境 (EME) 記錄和回放系統(tǒng)、實時視覺目標仿真系統(tǒng)、雷達目標仿真系統(tǒng)、自動化視頻性能監(jiān)控系統(tǒng)、互連性和 GNSS 仿真系統(tǒng)以及 EMC 測試自動化軟件。R&S公司還提供系統(tǒng)工程和設計、培訓、現場安裝和系統(tǒng)校準等項目服務。如今，比亞迪可在測試暗室內針對不同的交通、連接和無線運行場景進行測試，驗證整車的 EMC 安全性。

ADAS 綜合 EME (ACE) 測試系統(tǒng)使用帶有角度定位的毫米波雷達回波發(fā)生器和實時視覺投影，在測試暗室內提供多領域無線電和視覺場景仿真，使受試車輛能夠感知前方的模擬“動態(tài)目標”。這樣可以評估受試車輛在高電平電磁干擾下的性能。

R&S亞洲 EMC 項目經理 Sam Chew 評論道：“EMC 測試正在影響人們的生活，尤其是當我們的生活越來越依賴于汽車中集成的電子傳感器設備時。隨著汽車技術向智能連接方向發(fā)展，我們需要妥善應對這些產品對于環(huán)境干擾信號的敏感性問題。R&S很榮幸能夠滿足比亞迪這樣一家享有盛譽的公司對系統(tǒng)和服務的嚴苛要求。我們期待與比亞迪以及整個汽車行業(yè)合作，在測試暗室中開發(fā)更高級別的自動化現實場景，幫助自動駕駛汽車實現更高的 EMC 安全性能。”

R&S公司和比亞迪在 C-V2X 和 EMC 測試等多個領域建立了合作關系。兩家公司近期在 ADAS EMC 測試方面進行了多項測試試驗。

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