近日，特斯拉已經(jīng)啟動(dòng)了它開(kāi)放充電樁網(wǎng)絡(luò)的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，就是將荷蘭地區(qū)的10個(gè)超級(jí)充電站對(duì)非特斯拉品牌的純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放。這一舉措將會(huì)對(duì)全球整個(gè)純電汽車(chē)發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。

要了解的是，目前充電樁仍然需要依賴(lài)電網(wǎng)供應(yīng)電力，而特斯拉作為純電汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)袖，它的舉動(dòng)往往會(huì)影響著整個(gè)行業(yè)的動(dòng)向，現(xiàn)在它通過(guò)開(kāi)放超級(jí)充電樁的方式來(lái)改變目前充電樁的運(yùn)營(yíng)模式。不凡想象一下，未來(lái)無(wú)論你是哪個(gè)純電汽車(chē)品牌的用戶(hù)，你都可以使用特斯拉的超級(jí)充充電，隨著使用習(xí)慣的潛移默化，說(shuō)不定你下一臺(tái)純電車(chē)就換成了特斯拉的了。這對(duì)品牌推廣有著極其深遠(yuǎn)的影響。

為此，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企新勢(shì)力也應(yīng)該能看到這一點(diǎn)，小鵬、蔚來(lái)等這些新能源頭部車(chē)企也應(yīng)該成為開(kāi)放其品牌充電樁的先行者。其實(shí)早在2019年11月份，蔚來(lái)和小鵬這兩家企業(yè)就已經(jīng)在開(kāi)放超充站這方面達(dá)成了合作協(xié)議，小鵬汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)的用戶(hù)可以相互使用對(duì)方的超充站。這也就意味著，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有將近2000座超充站可供這兩家車(chē)企的用戶(hù)相互使用。

開(kāi)放兼容各品牌充電樁其實(shí)是對(duì)公共資源利用率最大化的一種體現(xiàn)。它既能分散的充電樁資源得到整合，提高使用效率，加快運(yùn)營(yíng)方投資回本的速度。讓更多的社會(huì)投資者進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。無(wú)論是特斯拉還是小鵬蔚來(lái)，它們之所以會(huì)開(kāi)放自身的超充站，其初衷是為了給信賴(lài)它們的用戶(hù)提供最好的服務(wù)。

多年以前，特斯拉給新能源汽車(chē)帶來(lái)了一場(chǎng)變革。如今，特斯拉又憑借著它的實(shí)力，給汽車(chē)充電帶來(lái)新一輪的變革。我們完全有理由相信，在不久的將來(lái)，我們所購(gòu)買(mǎi)的純電汽車(chē)將可以使用不同品牌的超級(jí)充電樁互相充電。

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