當?shù)貢r間11月10日，由亞馬遜、福特支持的美國造車新勢力Rivian登陸納斯達克，正式開始交易。Rivian上市即王者，直接拿到了986.6億美元的市值，位列全球汽車集團市值榜第6位，不但超過了傳統(tǒng)車企巨頭通用汽車、福特汽車、長城汽車、寶馬汽車等，還超過了新勢力Lucid Motors、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等，成為了特斯拉后排名第2的純電動車企！

近幾個月來，Rivian、Lucid Motors、法拉第未來等新勢力集中上市，讓久未波動的汽車集團市值榜發(fā)生了很大變化，我們來看一下最新排名：在經過昨天短暫的跌破萬億美元之后，特斯拉再次超過1萬億美元，老大地位十分穩(wěn)固！市值榜前25名中，已經有了特斯拉、Rivian、Lucid、蔚來、小鵬汽車這5家純電動車企，正好占比達到了20%！

根據(jù)目前的情況，有網(wǎng)友表示，傳統(tǒng)車企想要拉升市值很容易，只要肯加電，積極表態(tài)要做純電動汽車，一定能迎來市值飆升！@不看車 不太認可這種觀點，開始做純電動汽車，對市值拉升肯定有作用，但并不會太大。因為很多網(wǎng)友和我的觀點一樣，做純電動汽車和做好純電動汽車是兩碼事兒，傳統(tǒng)車企沒有做純電動的基因，即使把馬斯克抓去做領隊，也一樣做不好！

因為，人才受限、技術受限、工廠受限、供應鏈受限、銷售網(wǎng)絡受限……總之，傳統(tǒng)車企常年積累的優(yōu)勢，都會變成阻力和包袱，因此，@不看車 堅定地認為，只有從零開始的新勢力才有足夠的想象空間，可能這也是為什么新勢力一上市就市值超乎想象的原因吧！

看了Rivian的市值，有網(wǎng)友表示，也許10年后，福特汽車的唯一資產就會只剩Rivian的股份了。@不看車 認為這并不是完全不可能的！就跟馬斯克說特斯拉一樣，特斯拉成為全球市值最大公司的機會大于零。福特的傳統(tǒng)業(yè)務10年就清零也是很有可能的！

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