近日，特斯拉股價頻頻下跌。從全球最大租車公司Hertz宣布訂購10萬輛特斯拉電動車，特斯拉市值沖向1萬億美元，到之后數(shù)日之內(nèi)馬斯克宣布將為其他電動車品牌提供充電服務，特斯拉市值拉升到1.21萬億美元高峰，本來有望直追蘋果公司市值的特斯拉，一口氣又跌到了1.03萬億美元，跌幅為近3個月最高，達16.2%，蒸發(fā)市值達1980億美元（約1.3萬億人民幣）。

又發(fā)生了什么，讓特斯拉股價一夜之間“回到解放前”？究其原因，竟與馬斯克本人發(fā)起的一個投票有關。

上周六，馬斯克在推特上稱：“最近有很多“未實現(xiàn)收益”都是一種避稅手段，所以我建議出售10%的特斯拉股票。你支持嗎？”隨即發(fā)起這項投票。這引起351.92萬網(wǎng)友參與，最終結(jié)果是，57.9%的人投了贊成票。

如此大張旗鼓地賣掉特斯拉股票，自然引起了外界的質(zhì)疑。不過，馬斯克的“做空”行為似乎早有跡象。今年9月份，馬斯克在Code科技大會上透露，需要在第四季度出售特斯拉的大量期權(quán)，否則到期就會作廢。表面上這一理由也站得住腳，但有分析師認為，馬斯克在不久即將面臨高達150億美元的股票期權(quán)稅單，所以無論征不征求網(wǎng)友的意見，最終都是要出售的，而出售10%的股票之后，馬斯克將獲得208億美元現(xiàn)金。

最近一段時間，馬斯克本人經(jīng)歷了怒斥“億萬富豪稅”、“聯(lián)合國逼捐”和《七步詩》事件，無一不將矛頭指向這位億萬富翁所排斥的稅收問題。聯(lián)合國糧食組織主管更是以一句“馬斯克 2% 的財富足以解決全球饑餓問題”將馬斯克卷到了輿論的中心，再加上10月份美國對億萬富翁加征投資收益稅，以實施社會和氣候計劃，馬斯克不得不做出這種舉動。

有意思的是，在馬斯克發(fā)起投票征求意見的前一天，馬斯克的弟弟Kimbal Musk拋售了價值近1.09億美元的特斯拉股票，而Kimbal Musk也是特斯拉董事會成員之一，兄弟倆一前一后配合輿論共同“做空”了特斯拉股票。

以馬斯克在資本市場呼風喚雨的影響力，這一作秀行為自然得到了一些金融行業(yè)人士的批評。加州大學伯克利分校的經(jīng)濟學家Gabriel Zucman評論道：“期待有一天，世界上最富有的人繳納一些稅款，不再依賴于推特民意調(diào)查。”

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編輯：蘇樺

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