點擊加入“大眾ID.4”車友群，看車友們都在聊什么，更多 大眾ID.4 消息群里第一時間知曉。

先說結論，我是北京車主，提了上汽ID4 Pro極智長續(xù)航版，藍色，加了選裝1200的選裝包，最終到手21.2w，目前承諾給的充電盒抵現的2500還有2400度的電還沒有拿到。

從今年5月拿到指標就一直開始看電動車了，這個家里的第一輛車，之前對車一竅不通，在審核親屬關系的時候幾乎每天一有時間就看相關推薦。

因為主要用車場景實際上是每個月從海淀會延慶，希望續(xù)航在500以上，老公比較注重舒適感，所以一開始鎖定的三款車，分別是比亞迪漢、小鵬p7和極狐。

在9月初的時候開始了第一次試駕，比亞迪漢和小鵬p7，因為R汽車也在旁邊，順便也試了下，最終感覺都沒有那么經驗，這個時候剛好看到了ID4。

說實話，ID4第一眼給我的印象特別笨重，感覺特別沉悶，而且還是suv感覺會沒有轎車舒適，因此當天沒有試駕。但是說來也巧，第二天就看到ID4的廣告，黃色的那款，越看越好看！

終于，在第二周周末就去試駕了，一下子就喜歡上了，開起來非常的穩(wěn)，轉彎半徑真的小，想想終于不愁回延慶那一段盤山路了，當場就覺得就是他了。但問了4、5家4s店都說沒有黃色，最終選了藍色的，目前已經提車兩周了，因為上周下雪這周有事，只開了小小一圈，但整體來說還是比較滿意的：

• 滿意的地方：

1. 顏值：藍色是真的真的越看越好看，有“眼線”的大燈非常炫酷，與眾不同。整車看起來都亮亮的，看上去很開心。

2. 空間：空間大，后排做三個人一點都不緊張，適合家里人多的。而且后備箱真的很大，以至于太里面我都夠不到。

3. 舒適度：還不錯，開了一圈下來一點都不累，但有一說一，舒適程度和小鵬p7相比還是差了一些。而且新車也沒有什么味道，空氣還不錯。

4. 動力：對于我來說完全夠用了，不知道有些網友說的加速太慢平時開車都是什么速度，但就我而言，在北京大概率是用不上的。

5. 續(xù)航： 官方的續(xù)航是555，但實際上目前提示的續(xù)航是639，是非常滿意的。

6. 轉彎半徑：yyds，沒什么好說的。

• 不滿意的地方：

1. 賬號總是掉線，CarPlay也總是掉線！

2. 車內的空調是怎么總是吹肚子呢，不能調節(jié)，目前開暖風還好，但是夏天要是開冷風的話，老阿姨真的受不了！

3. 太重了，不能上立體車位，還好北京大多是地下車位。

• 照片分享：之后隨時用車的深入回隨時分享，先放一些照片吧：（實際顏色更亮一些，不知道為什么拍出來有一點灰，但是陽光底下是真的非常明亮的那種藍）

點擊加入“大眾ID.4”車友群，看車友們都在聊什么，更多 大眾ID.4 消息群里第一時間知曉。

返回第一電動網首頁 >