11月19日，也就是明天，主題為“新科技”、“新生活”的2021廣州車展即將正式拉開帷幕。在上一期中，小編為大家介紹了本田e:NP1，小鵬G7以及奧迪Q5 e-tron、寶馬iX等人氣新能源車型，下面讓我們來看看本屆車展上還有哪些重點車型值得關(guān)注。

NO.1 比亞迪 元PLUS

產(chǎn)品信息

車型定位：電動緊湊型SUV

車身尺寸：長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm

平臺信息：比亞迪e平臺3.0

設(shè)計語言：“龍顏美學(xué)”設(shè)計，整體造型靈動大氣，D柱龍鱗浮雕飾板，貫穿式尾燈設(shè)計

電池續(xù)航：NEDC工況430km/510km

智能網(wǎng)聯(lián)：搭載比亞迪最新DiLink 4.0車機(jī)系統(tǒng)

上市時間：預(yù)計22年一季度

元PLUS是基于比亞迪e平臺3.0打造的首款SUV車型，定位于緊湊型SUV。對比現(xiàn)在在售的元Pro（長寬高4375*1785*1680，軸距2535）尺寸提升，空間更大。但定位低于宋PLUS。

新車已于成都車展首發(fā)亮相，本次在廣州車展上將正式發(fā)布內(nèi)飾，預(yù)計明年1季度正式上市。上市后比亞迪的秦、元、宋都將擁有PLUS車型，王朝系列產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)充。在過去的10月，比亞迪新能源銷售80003臺，同比增長262.9%。其中元Pro銷售6507臺，PLUS車型上市后，相信將進(jìn)一步鞏固比亞迪在緊湊型新能源SUV市場的地位。

NO.2 威馬M7

產(chǎn)品信息

車型定位：電動中型轎車

車身尺寸：長4930mm，軸距為2918mm

設(shè)計語言：延續(xù)Maven概念車的設(shè)計，“X”造型車頭，延伸至前翼子板上的LED燈帶

電池續(xù)航：NEDC工況700～800km

智能駕駛：硬件搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)，NVIDIA DRIV Orin-X自動駕駛芯片，算力1000+TOPS

上市時間：2022年

威馬M7是威馬旗下首款轎車，主打“全球首個全場景智能移動空間”，上市后將成為小鵬P7，比亞迪漢的直接競爭對手。

新車的“X”的雙重配色造型十分新穎，同時大概是為了張揚(yáng)自身的智能水平，雷達(dá)也堂而皇之的全部暴露在車身之外。這樣的設(shè)計可能會帶來十分兩極化的好惡，喜歡的覺得非常有未來感，不喜歡的覺得不倫不類。同時新車首創(chuàng)車外語音交流功能，用戶可以在車外實現(xiàn)對天窗、車窗、尾門的控制，以及實現(xiàn)車外語音自主泊車，先不論實用性如何，確實是一個非常新穎的賣點。

NO.3 高合HiPhi Z

產(chǎn)品信息

車型定位：豪華電動轎跑

車身尺寸：略小于HiPhi X，四座車型

設(shè)計語言：數(shù)字機(jī)甲外觀，大溜背+雄厚車身設(shè)計，整體對比HiPhi X更加激進(jìn)。前后對開門，ISD智能交互大燈支持自定義內(nèi)容

智能駕駛：搭載高合自研智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車共配備了31個駕駛輔助傳感器，包含1個激光雷達(dá)、13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)以及12個超聲波雷達(dá)，其探測距離超過200m

上市時間：預(yù)計2022年北京車展開啟預(yù)售

華人運(yùn)通在本次廣州車展上將帶來第二款車型--高合HiPhi Z，沒有選擇順勢下放身段，而是繼續(xù)延續(xù)品牌的高端路線。

HiPhi Z比HiPhi X外觀設(shè)計更加激進(jìn)，數(shù)字機(jī)甲風(fēng)，非常具有未來感。匹配22寸輪轂，增加了視覺沖擊力。并且延續(xù)了高合標(biāo)志性的對開門設(shè)計，還是一樣的拉風(fēng)。內(nèi)飾也是極盡豪華之能事，基本上按現(xiàn)有量產(chǎn)最高的標(biāo)準(zhǔn)往上堆砌。

但是羊毛畢竟出在羊身上，現(xiàn)款HiPhi X價格區(qū)間為57～80萬，而HiPhi Z同樣定位豪華市場，雖然起售價可能會低一些，但也不可能低太多，至少也要在50萬元左右。還是進(jìn)不了普羅大眾的購物車。

NO.4 飛凡汽車 ES33量產(chǎn)版

產(chǎn)品信息

車型定位：電動中大型SUV

設(shè)計語言：在概念車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行實用性改進(jìn)。“迎風(fēng)刃”樣式的前臉組合，搭配厚壁貫穿燈設(shè)計。車尾搭載貫穿尾燈，從概念車進(jìn)化的心跳燈。

電池續(xù)航：預(yù)計600km以上

智能網(wǎng)聯(lián)：搭載33個高性能感知硬件，包括激光雷達(dá)、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、超聲波雷達(dá)以及英偉達(dá)的超強(qiáng)算力芯片等配置

上市時間：2022年

本次廣州車展上，近期剛剛改名飛凡汽車的上汽R品牌將帶來第三款重磅車型—ES33量產(chǎn)版。

R品牌作為上汽集團(tuán)的新能源品牌，旗下現(xiàn)有ER6：15.58-20.08萬元和Marvel R：21.98-25.98萬元兩款車型。上市后并沒有在市場上激起太多水花。為了挽救頹勢，10月29日，上汽正式發(fā)布公告，投資70億元設(shè)立“飛凡汽車科技有限公司“，上汽乘用車分公司原有R品牌獨(dú)立，由飛凡汽車以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場運(yùn)作。

同樣作為“國家隊“的東風(fēng)汽車，也將旗下高端電動品牌”嵐圖“獨(dú)立，獨(dú)立動作似乎成為了國家隊搞電動化的良方，但藥效如何，還得看后期的市場表現(xiàn)。

NO.5 阿維塔11

產(chǎn)品信息

車型定位：電動轎跑SUV

設(shè)計語言：由位于德國慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計中心操刀，首席設(shè)計官為前寶馬設(shè)計師納德·法吉扎德（BMW i8設(shè)計師）。以“未來感”為核心設(shè)計理念，在整體設(shè)計上遵循大膽自信、情感智能、活力個性的設(shè)計原則。

電池續(xù)航：可達(dá)700km，支持200千瓦高壓超級快充

智能駕駛：400TOPS頂級算力平臺，搭載華為鴻蒙智慧座艙

上市時間：2022年二季度

說起阿維塔這個品牌，大部分人可能還會比較陌生。11月15日，兩天前，阿維塔剛剛在上海進(jìn)行了全球品牌首發(fā)。阿維塔是英文Avatar的音譯，意為游戲或網(wǎng)絡(luò)世界中的虛擬化身。而阿維塔的品牌宗旨就是，為每一位用戶打造智慧平行世界中的另一個自己。

說起來玄幻，但是阿維塔確實是來頭不?。?a class="link2" target="_blank">長安汽車、華為、寧德時代，三大巨頭集結(jié)，共同開創(chuàng)CHN智能電動汽車技術(shù)平臺；重慶（研發(fā)制造中心）、上海（品牌軟件研發(fā)中心）及德國慕尼黑（全球設(shè)計中心），兩國三地開展多元化布局。

這一手的好牌，似乎沒有任何可以打爛的道理，但是真正要突出重圍，又顯得無比艱難。阿維塔11目前曝光的數(shù)據(jù)并不多，真正產(chǎn)品如何，還要在車展現(xiàn)場見真章。

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