1月24日，廣州市第十六屆人民代表大會第一次全體會議正式召開，新當選代表、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞帶來了4項建議。包括完善廣州市新能源汽車消費補貼政策、促進廣州市節(jié)能車消費、完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策、加快推廣新能源汽車換電模式等方面。

1月24日，廣州市第十六屆人民代表大會第一次全體會議正式召開，新當選代表、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞帶來了4項建議。包括完善廣州市新能源汽車消費補貼政策、促進廣州市節(jié)能車消費、完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策、加快推廣新能源汽車換電模式等方面。

建議進一步促進汽車消費市場發(fā)展

據(jù)了解，目前廣州市關于購買新能源汽車的綜合性補貼已于2021年12月31日到期，身處補貼取消后的購車消費者目前多持觀望態(tài)度，這一定程度上影響了汽車消費市場。同時，國家補貼的退坡，也給車企帶來成本壓力。

為此，馮興亞就新能源汽車消費補貼政策、促進廣州市節(jié)能車消費提出兩大建議。

一是建議盡快出臺補貼政策，保持政策的穩(wěn)定性與連續(xù)性。針對市場和消費者需求，延續(xù)新能源汽車綜合型補貼政策，對符合條件的車型精準設置補貼標準。同時可參考國家層面出臺多年補貼政策的做法，將補貼政策延續(xù)至2025年，釋放良好的引導信號，增強消費者和車企的可預期性，維護汽車消費市場的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。同時完善其他激勵政策，擦亮廣州汽車制造金字招牌，確保新能源汽車市場的有效、長足發(fā)展，完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃。

二是建議結合市場實際需求，增加廣州節(jié)能車指標，從而滿足市場發(fā)展的客觀需要，釋放政策引導信號，鼓勵消費者選擇節(jié)能減排產品。同步盡快出臺地方的補貼政策，保持政策穩(wěn)定與連續(xù)性，持續(xù)完善鼓勵政策，全面促進節(jié)能車的消費。

希望政策繼續(xù)“護航”智能駕駛

當前，智能駕駛技術發(fā)展日新月異，單車智能技術的發(fā)展和研究如火如荼，但所有研究的落地都離不開道路測試，讓智能駕駛汽車測試“有路可去”“有路能去”是決定智能駕駛汽車發(fā)展速度的關鍵問題。廣州市汽車產業(yè)支柱地位突出，雖已出臺不少相關規(guī)劃支持道路測試，但仍然出現(xiàn)高速公路測試受限，測試場景不全；智能駕駛汽車道路測試通知書申請流程繁瑣；異地測試互認有限，存在多重困難等問題。

為此，馮興亞提出完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策的建議。面對智能駕駛的高速發(fā)展，需要匹配進行部分高速公路路段的逐步開放，補全測試場景，結合實際情況研究指導意見和路段管理辦法的修訂研究工作，研究智能駕駛汽車在市內高速公路、城市快速路等道路環(huán)境下的測試管理規(guī)則。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書申請流程也應隨著需求的增加而持續(xù)優(yōu)化，推動道路測試標準互認工作，降低異地門檻。

此外，針對新能源汽車目前存在的補能障礙，馮興亞建議，需要持續(xù)優(yōu)化換電模式相關標準，降低換電門檻，由政府牽頭組織地方企業(yè)、行業(yè)協(xié)會制修訂換電安全、換電接口等地方標準，支持推動換電模式標準化工作，降低車企疑慮，為動力電池的標準化、通用化掃清障礙；推動加快換電模式和換電站建設，提供政策規(guī)劃支持，完善政策規(guī)劃細則，不斷豐富換電補貼政策，多措并舉，促進行業(yè)健康發(fā)展。

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