喵哥是開的比亞迪漢回家過年的，喵哥把車還回去的時候，心里還是有一些舍不得。喵哥今天也從自己的角度和大家談一談，為什么很多朋友都說別去試駕電車，用過之后就回不去油車了。喵哥這段時間算是深度試駕了，因為跑了一千多公里，而且過年期間一直在用它。

首先，喵哥的老花冠、SUV兩個油車，一個1.8的自吸，一個2.4的自吸，平時開好像也還行，尤其是老花冠，用手動模式開得非常爽。但是真正開了電車之后，再開自己的車?yán)细杏X沒力，尤其在上坡的時候，如果車上坐滿了人后備箱還拉點東西的話，坡稍微抖一點，就感覺要提個勁才能上去。

但是開電車的話就沒有這種感覺，喵哥開很陡的坡，只要電門踩下去，動力很快就起來了，很多朋友買車的時候覺得買排量小一點省油，但是買完車之后，發(fā)現(xiàn)還是排量大一點更爽一點，尤其是在高速超車和走山路的時候 ，有時候前面的車跑的慢，但你一直不敢超，那種情況很尷尬。

第二點，就是開空調(diào)的感覺，讓喵哥瞬間愛了。大家知道下雪天特別冷 ，只有一兩度，油車要等整個車子的水溫起來，開空調(diào)才會有熱氣出來，但是電車基本上就沒有這種擔(dān)憂了，喵哥上車不到三分鐘空調(diào)就熱起來了，座椅也馬上就熱起來了，這一點比油車體驗好太多了，而且如果綁定遠(yuǎn)程啟動的話會更快。

第三點，就是安靜性。大家現(xiàn)在買車已經(jīng)不再單純地追求能不能節(jié)油了，而是更多地追求舒適體驗，所以喵哥重點要說一下暈車的問題。喵哥母親暈車很厲害，但坐比亞迪沒有暈車。喵哥大兒子有點暈，但他屬于容易暈車的體質(zhì)，喵哥自己的SUV跑長途他也暈，所以比亞迪的電車屬于暈車沒有那么嚴(yán)重的。

第四點，過年回家期間，喵哥兒子坐在后排睡著了，喵哥到家直接把車停在家門口，把空調(diào)開著讓他繼續(xù)睡，但是如果喵哥開自己的油車回去的話，肯定是不敢這么干的，因為還是擔(dān)心尾氣穿到車?yán)锩嫒?，?dǎo)致尾氣中毒之類的，但電車跟油車不一樣，它沒有發(fā)動機(jī)，在保養(yǎng)上面也不需要經(jīng)常去換機(jī)油。

我們能看到這里面只有電機(jī)、剎車油、防凍液和玻璃水，再加上如果你大多數(shù)時候都是市區(qū)短途用車的話，電車比油車的優(yōu)勢還是要明顯很多，因為目前充電的成本還是很低的，雖然說保費(fèi)是有上漲的情況，但是喵哥查了一下，像比亞迪-漢的話，上漲大概是在10%的區(qū)間，基本上是可以接受的。

好了，要還車了，說實話喵哥心里面很不舍，很想買回去，但實力不允許，畢竟喵哥家還有兩個兒子要養(yǎng)，壓力挺大的。很多男人可能也都像喵哥這樣，盡管確實很喜歡這個大玩具，但是終歸最后還是要回歸現(xiàn)實，老老實實先搬磚。

說不定哪天一不小心荷包鼓了，就可以隨隨便便把這個大玩具提回家讓自己開心開心，就像小孩買個玩具，女人花幾萬塊錢買個包包一樣，都是一樣的道理。最后喵哥祝大家在新的一年里多賺銀子，荷包鼓鼓，都能實現(xiàn)我們的大玩具自由夢。

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