眾所周知，微型車市場(chǎng)其實(shí)很難，別看宏光MINI EV銷量那么高，但是利潤(rùn)不見(jiàn)得有很多。

雖宏光MINI EV已經(jīng)闖出屬于自己的一片天，在微型電動(dòng)車市場(chǎng)有著重要的意義象征，但是五菱還不心息，要兌現(xiàn)“人民需要什么，五菱就造什么”的承諾。

但是看到新車（內(nèi)部代號(hào)“E230”）的諜照，真的想叫五菱歇息一會(huì)兒吧，不要硬搞了。這是五菱的第五款微型電動(dòng)車，它之前就有寶駿KiWi EV（E300）；寶駿Nano EV（E200）；寶駿E100；宏光MINI EV（E50）。根據(jù)以往推出的車型價(jià)格對(duì)比，今次的新車價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在6-7萬(wàn)元之間。

新車的外觀設(shè)計(jì)不同以往的五菱車型，由一道裝飾條貫穿整個(gè)前臉，并延伸至兩側(cè)后視鏡，從諜照來(lái)看，這條裝飾條似乎承載著日間行車燈的功能。

充電口會(huì)在車頭五菱標(biāo)識(shí)蓋板的下方，據(jù)了解，未來(lái)新車會(huì)支持快充，有快充相信很多人們就立馬心動(dòng)起來(lái)了。但新車的整體不同于宏光MINI EV，還是添加了些許的未來(lái)氣息，就目前單看還是吸引不了我，不知道五菱在配色以及涂裝上又能給我們什么驚喜呢？

新車的側(cè)面設(shè)計(jì)看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，門把手被設(shè)計(jì)在了車窗與側(cè)后窗的銜接處。車尾的部分與前臉相呼應(yīng)，尾燈采用的是分體式設(shè)計(jì)，加上黑色飾板裝飾，簡(jiǎn)潔有層次感，尾燈的設(shè)計(jì)還是很具有辨識(shí)度的。我們留意到右下方有" Air EV "尾標(biāo)，大家猜測(cè)這將會(huì)是新車未來(lái)的命名。

據(jù)信息透露，新車的定位將會(huì)高于宏光 MINIEV，將有長(zhǎng)軸版和短軸版兩種版本供用戶選擇，其中長(zhǎng)軸版將有四座。

從內(nèi)飾諜照來(lái)看，內(nèi)飾質(zhì)感似乎的確會(huì)比宏光 MINIEV好，新車采用織物座椅、旋鈕檔桿和機(jī)械手剎，并且有兩種尺寸的液晶儀表可選擇。

Air EV 新車計(jì)劃在今年的第二季度上市，續(xù)航里程在305km左右。又一款老頭樂(lè)來(lái)了，但從其售價(jià)來(lái)看，其實(shí)五菱已經(jīng)不需要這個(gè)區(qū)間的車型，說(shuō)是推出高端車型，但其實(shí)又能高端到哪里去？除了快充和長(zhǎng)短軸版本可選擇，就單從這諜照其實(shí)完全沒(méi)什么吸引力。

畢竟在這個(gè)微型電動(dòng)市場(chǎng)之中，宏光MINI EV已經(jīng)算的是國(guó)民級(jí)的存在，五菱想要再打造一款同樣熱度的車，基本上是不太可能的。不知道大家怎么看待這款全新的五菱老頭樂(lè)？

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