2022百人會(huì)論壇集度汽車(chē)夏一平演講提要：

1. 如何定義智能汽車(chē)3.0時(shí)代的產(chǎn)品呢？

第一，具備支持高階自動(dòng)駕駛能力，無(wú)論是城市還是高速，汽車(chē)的自動(dòng)駕駛從只能應(yīng)對(duì)特定場(chǎng)景，成長(zhǎng)為從容應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜場(chǎng)景。

第二，語(yǔ)音語(yǔ)義交互要做到精準(zhǔn)識(shí)別，交流過(guò)程自然。

第三，它還能根據(jù)用戶(hù)對(duì)汽車(chē)的使用習(xí)慣，完成自主的學(xué)習(xí)和功能迭代。無(wú)論是自動(dòng)駕駛，還是語(yǔ)音交互，隨著用戶(hù)對(duì)汽車(chē)使用時(shí)間的累計(jì)，能夠自動(dòng)地優(yōu)化相應(yīng)的功能體驗(yàn)，讓用戶(hù)在使用這臺(tái)車(chē)的時(shí)候越開(kāi)越好，車(chē)?yán)锏墓δ茉接迷蕉脩?hù)。

軟件的研發(fā)、軟件能力的驗(yàn)證，以及軟件運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，是集度最關(guān)注的核心。

2. 集度汽車(chē)是行業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)全棧應(yīng)用百度Apollo高階自動(dòng)駕駛能力的智能汽車(chē)品牌。

同時(shí)，集度汽車(chē)的自動(dòng)駕駛與百度自動(dòng)駕駛的差別：Robotaxi解決了無(wú)人化自動(dòng)駕駛能力的提前驗(yàn)證和商業(yè)化問(wèn)題；而集度則是面向量產(chǎn)和消費(fèi)者，以高階自動(dòng)駕駛產(chǎn)品體驗(yàn)為目標(biāo)，對(duì)Apollo的高階自動(dòng)駕駛能力進(jìn)行重新集成和驗(yàn)證開(kāi)發(fā)。

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