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數(shù)據(jù)月報(bào) | 2022年4月中國新能源乘用車市場(chǎng)分析

2022年4月，中國乘用車終端銷量為97.4萬輛，同比進(jìn)一步下降，降幅約38.4%；1~4月內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量約573萬臺(tái)，相較2021年同時(shí)期下降15.8%。

4月，中國新能源乘用車終端銷量增速較上月放緩，同比增速57.9%。

BEV終端銷量同比下增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)放緩，同比增速46.4%。PHEV終端銷量同比下增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)放緩，同比增速109.1%。

從車型級(jí)別看，轎車的A00、A級(jí)車依舊是主力，SUV則A/B級(jí)車均占據(jù)了其細(xì)分類型中的主要份額。

新能源乘用車銷量TOP15的城市中，佛山市增幅最高，上海受疫情影響掉出榜外。

二線、五線城市仍保持較高增速，除一線城市外均實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)

新能源乘用車銷量TOP15的車企中，比亞迪鞏固第一位置。新勢(shì)力車企出現(xiàn)趨勢(shì)分化，特斯拉受疫情影響掉出榜單，蔚來與理想同比降低。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：NE時(shí)代

本文地址：http://ewshbmdt.cn/kol/175805

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