現(xiàn)在新能源市場看什么？造車新勢力？

No！

看的絕對是各大傳統(tǒng)汽車巨頭們的轉(zhuǎn)型之作，畢竟他們比造車新勢力玩車的時間更久。

那么在當(dāng)下，哪些新能源汽車最火呢？

今天我們就來盤點五款一上市就熱度爆表的、傳統(tǒng)巨頭們的誠意之作。

第一款：新款紅旗E-HS9

指導(dǎo)價：50.98萬元-77.98萬元

毫無疑問，紅旗是國家隊扛把子，紅旗H9之前著實火了一把。

新能源車方面，紅旗E-HS9可謂是一上市就刷新了國人對豪華純電SUV的認知。

如今新款已來，外觀內(nèi)飾設(shè)計都保留了原有的味道，但這肯定沒有過時，豪華感盡顯。

其長寬高分別為5209/2010/1731mm，軸距3110mm，氣場堪比庫里南。

而此次升級主要是在配置方面，你比如動力電池?zé)o線充電的選裝、空氣懸架、高級駕駛輔助系統(tǒng)、AR HUD抬頭顯示、車載香氛等等。

其目的就是進一步提升豪華舒適度，將豪華進行到底。

相信會有消費者愿意為它買單。

第二款：沃爾沃XC40 Recharge

指導(dǎo)價：26.70-30.90萬元

北歐豪華沃爾沃的電氣化轉(zhuǎn)型很積極。

近日，作為XC40的電氣化繼任者，沃爾沃XC40 Recharge正式上市。

新車在沃爾沃簡約大氣的家族化設(shè)計上加入了純電化設(shè)計語言，保留了原有的識別度之外，也看得出這款車更科技了。

動力上，新車提供231PS和408PS兩種動力，即便是后者四驅(qū)高性能版本，不僅可以在5秒內(nèi)破百，續(xù)航里程也達到了500km。

值得一提的是新款XC40 Recharge全系標配City Safety城市智能安全系統(tǒng)和方位智能護航系統(tǒng)，完美體現(xiàn)了沃爾沃品牌的安全基因，相信不會讓廣大消費者們失望。

第三款：凱迪拉克LYRIQ銳歌

指導(dǎo)價：43.97萬元-47.97萬元

凱迪拉克品牌的重磅電動化轉(zhuǎn)型之作：LYRIQ銳歌，在發(fā)布之初就驚艷無數(shù)人，今天終于等到了上市。

整體設(shè)計感覺非?？苹?，包括車內(nèi)的那塊高清環(huán)幕式大屏幕。

5米長的車身和超3米的軸距讓你無需為車內(nèi)空間擔(dān)心。

動力和續(xù)航方面，LYRIQ銳歌分別提供兩驅(qū)（后驅(qū)）和四驅(qū)兩種車型，其最大功率分別為255kW/375kW， CLTC工況續(xù)航分別為653km/600km。

特別是高性能版本，4.9秒的加速以及600km的續(xù)航，可以說是中大型SUV的優(yōu)等生。

看來Lyriq銳歌將幫助凱迪拉克延續(xù)“浴皇大帝”的輝煌。

第四款：新款比亞迪唐EV

指導(dǎo)價：28.28萬元-34.28萬元

比亞迪唐EV無疑是純電SUV的佼佼者。

此次中期改款，在外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)均有不同程度的升級，整體產(chǎn)品力得到進一步提升。

最新的Dragon Face家族化前臉、增加了W-HUD抬頭顯示等實用配置、續(xù)航里程為600km+，每一個都是賣點。

值得一提的是新款唐EV新增6座版本車型，第二排也設(shè)置了獨立電動座椅，可支持多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，可謂是面面俱到，價格區(qū)間依舊體現(xiàn)了比亞迪的親民風(fēng)格。

也難怪這款車的關(guān)注度如此之高。

第五款：奧迪Q4 e-tron

預(yù)售價：30.00萬元-38.00萬元

近日一汽-大眾奧迪旗下全新緊湊型純電動SUV奧迪Q4 e-tron正式上市并開啟預(yù)售。

燈廠玩得一向是科技炫酷，這款純電SUV也不例外。

新車在外形和內(nèi)飾的設(shè)計上保留了很多奧迪的經(jīng)典設(shè)計元素，同時也有一定程度的創(chuàng)新。雙平底的雙輻式多功能觸摸方向盤搭配按鈕式的電子換擋機構(gòu)，使整體搭配極具科技感。

另外，在智能化裝備這一塊可謂是誠意滿滿，奧迪Q4 e-tron共裝備了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個前視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭，在主動安全、車道偏離、車道保持還有全速自適應(yīng)巡航等方面的應(yīng)用將更加出色。

動力方面，新車將提供單電機和雙電機四驅(qū)版本，續(xù)航里程分別為605km和543km，實用性上還是相當(dāng)不錯的。

更關(guān)鍵的是，30萬級的奧迪SUV，怎么看都很有吸引力。

結(jié)束語：

以上五款新能源車一上市就受到廣泛關(guān)注的原因，在于其綜合的產(chǎn)品力。

然而如今的國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，它們能不能夠殺出重圍成為市場的寵兒，我們并不敢保證。

但一上市就有如此熱度，那就是成功了一半了。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >