據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國兩輪電動車的保有量已超3億輛,不僅如此,按照兩輪電動車7%的市場復合增長率,預計未來幾年保有量還會繼續(xù)增長,這一龐大的數(shù)字已與目前3.07億輛的汽車保有量并駕齊驅。

但相比汽車后市場的標準化服務、個性化定制、品牌化運營等日趨成熟的服務,以及途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、京東京車會等上百家汽車后市場連鎖服務品牌的蓬勃發(fā)展,兩輪電動車的后市場服務還處于行業(yè)的初級競爭階段。

面對如此龐大的電動車市場存量、消費升級的強烈需求,如何做到持續(xù)提升用戶體驗,將傳統(tǒng)的售后服務做到標準化、規(guī)?；?、品牌化,讓消費者更信任、更滿意、選擇更簡單?

在紛繁復雜的電動車后市場江湖,找到打開電動車后市場服務的金鑰匙,叮鈴快修以3Q模式為試金石,聯(lián)動核心業(yè)務、輔助業(yè)務與衍生業(yè)務,憑借獨一無二的商業(yè)模式構建競爭壁壘,系統(tǒng)、有效的提升電動車維修行業(yè)中,消費者的體驗度與滿意度,標準化、規(guī)?；?、顛覆式創(chuàng)新的開創(chuàng)了電動車維修行業(yè)連鎖的先河。

以“電動車24小時維修救援”為核心的差異化,叮鈴快修系統(tǒng)構建了線上下單、快速響應、定點救援、標準服務、差異售后的電動車O2O售后服務模式,打破時間、空間限制,充分滿足消費者的多樣化需求、大幅提升消費者的體驗感和滿意度。

不僅如此,叮鈴快修設計了全新的VI、SI等視覺識別體系,制定了標準的SOP服務流程和高效的管理體系,重新梳理、整合渠道資源,優(yōu)化收入與成本結構,構建起了電動車維修、整車銷售、生活零售等三大模塊,以電動車維修為基本盤,全面提升消費者的到店體驗。

兩輪電動車后市場方興未艾作為電動車維修行業(yè)連鎖“第一個吃螃蟹的人”,叮鈴快修的3Q模式,擎起全新的差異化戰(zhàn)略大旗,有望在尚未系統(tǒng)化、標準化、規(guī)模化、品牌化的電動車后市場“無人區(qū)”中率先開辟一塊“有主之地”,跑通商業(yè)模式,真正實現(xiàn)消費者的價值主張!

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