近日，Apollo智慧出行集團(tuán)（下稱“AFMG”）舉行了全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，這家因超級跑車聞名的企業(yè)，正在進(jìn)軍豪華純電領(lǐng)域，力圖借助對用戶生態(tài)的打造，來重新定義豪華智慧出行。

2022年11月廣州車展，AFMG首款豪華純電智能跑車Roadster即將亮相。而經(jīng)過充分的試驗(yàn)認(rèn)證之后，Roadster將在2024年于中德兩國同時(shí)上市。定位為豪華純電智能跑車的Roadster，有望扛起新勢力品牌向上的大旗，帶給全球用戶對于量產(chǎn)豪華純電智能跑車的新體驗(yàn)。

一年一款新車，AFMG野心顯露無遺

作為Apollo EV戰(zhàn)略規(guī)劃的首款豪華純電智能跑車，Roadster不僅延續(xù)了Apollo超跑DNA，是一輛可駕駛的概念車，更是一個(gè)有趣的科技玩具。之前在Apollo超跑身上出現(xiàn)的碳纖維車身以及造型上沖突美學(xué)設(shè)計(jì)理念，都會(huì)在Roadster上有所體現(xiàn)。這款雙門豪華純電智能跑車，將不僅擁有酷炫外形和極簡的未來感內(nèi)飾，同時(shí)也會(huì)在三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)方面帶給我們更多的驚喜。

在2024年推動(dòng)Roadster于中國和德國同步上市之后，AFMG將按照每年推出至少一款產(chǎn)品的節(jié)奏，逐步用Roadster、Sedan、Crossover等車型來覆蓋不同的細(xì)分市場，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。由集團(tuán)最具知名度的超跑車型，向乘用車型持續(xù)拓展，逐步完善自身產(chǎn)品線，以實(shí)現(xiàn)對新能源豪華汽車市場的重新定義，成為AFMG的一個(gè)重要標(biāo)識。

精準(zhǔn)定位，AFMG進(jìn)軍純電藍(lán)海市場

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前國內(nèi)豪華車的滲透率僅在15%左右，而截至2022年6月底，新能源汽車的保有量更是只占整體汽車保有量的3.23%，而新能源汽車中，純電動(dòng)汽車由于受到政策的傾斜，占比更是超過80%，遙遙領(lǐng)先一眾混動(dòng)車型。所以無論是從豪華車占比還是新能源汽車占比來看，AFMG主打的豪華純電市場都大有可為。

而選擇豪華純電智能跑車Roadster作為企業(yè)切入電動(dòng)車市場的首款車型，除了Apollo在燃油車時(shí)代所奠定的全球超跑地位之外，AFMG也有如下的考量：

一方面，定位不低的跑車車型可以顯著提升品牌的號召力，拔高品牌的高度，并在未來可以為AFMG在國內(nèi)乃至全球豪華純電市場站穩(wěn)腳跟提供堅(jiān)實(shí)的支撐。一旦有了Roadster這樣一個(gè)旗艦車型積累的品牌號召力，AFMG在推出其他車型時(shí)，遇到的阻力會(huì)更小，也更容易取得更好的銷量成績。放眼全球，無論是BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，還是特斯拉這樣的車圈新貴，在發(fā)布全新一代產(chǎn)品時(shí)，幾乎都是從旗艦車型開始。作為電動(dòng)車市場的新晉玩家，AFMG的做法頗為老道。

另外一方面，AFMG對于豪華純電智能跑車的期望無疑更高。除拔高自身的品牌定位之外，AFMG希望這款跑車同樣可以給自己貢獻(xiàn)可觀的銷量，而這種自信的背后，是AFMG對國內(nèi)市場的精準(zhǔn)研判。

和電動(dòng)車市場一片紅海形成了鮮明對比的是，純電跑車市場似乎還是一個(gè)藍(lán)海：當(dāng)前，國內(nèi)跑車市場主要還是被燃油車時(shí)代的幾大巨頭所把持，但諸如布加迪、蘭博基尼等受限于自己的體量和規(guī)模，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上相對比較保守，步伐較慢。對于AFMG來說，如果旗下的Roadster能夠展現(xiàn)出比較強(qiáng)的競爭力，利用市場的空白，在國內(nèi)的電動(dòng)跑車市場上占據(jù)一席之地也絕非沒有可能。

整合全球優(yōu)質(zhì)資源，助力AFMG新能源車型開發(fā)

整體來看，AFMG包括中國、英國、德國和日本在內(nèi)的遍及全球的研發(fā)中心網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成型。而在轉(zhuǎn)型豪華純電市場之前，AFMG就已經(jīng)在全球電動(dòng)車生態(tài)鏈上持續(xù)布局，且成果頗豐。

具體來看，AFMG先后完成了對日本電動(dòng)車制造商GLM、德國工程服務(wù)商Ideenion、3D打印汽車制造平臺Divergent和充電服務(wù)商EV Power的收購。這些企業(yè)為AFMG新能源車型的研發(fā)、制造提供了大量的技術(shù)支持：其中，GLM研發(fā)的新一代800V碳化硅雙逆變器，三合一系統(tǒng)配備固態(tài)電池和電池管理系統(tǒng)，能夠幫助AFMG新車在超充技術(shù)領(lǐng)域站在市場的前列；德國工程服務(wù)商Ideenion則可以提供整車工程服務(wù)能力，堪稱一個(gè)現(xiàn)成的研發(fā)中心，其過往為全球豪華品牌提供外包服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)將為AFMG每年推出一款新車型提供最為堅(jiān)實(shí)的研發(fā)支持。此外，通過整合全球優(yōu)質(zhì)資源，AFMG還在積極尋求和自動(dòng)駕駛、AI算法、Metaverse等行業(yè)合作伙伴，一起幫助AFMG在全球范圍內(nèi)布局豪華智慧出行生態(tài)。

構(gòu)建Z時(shí)代的專屬服務(wù)

除了較強(qiáng)的產(chǎn)品力外，AFMG還意識到了，其用戶群體將是Z時(shí)代的人群。而他們需要的是標(biāo)新立異、彰顯身份的車型。隨著未來發(fā)展與業(yè)務(wù)深化，AFMG將陸續(xù)推出車主專屬管家服務(wù)、豪華智慧出行租賃服務(wù)、生態(tài)精選服務(wù)等，關(guān)注用戶整個(gè)出行旅程體驗(yàn)，打造用戶運(yùn)營社區(qū)和個(gè)性化服務(wù)生態(tài)體驗(yàn)。通過3.0版本用戶社區(qū)的構(gòu)建，讓用戶成為意見領(lǐng)袖、實(shí)現(xiàn)情感表達(dá)訴求。

當(dāng)前，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭雖然已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化。對于AFMG這樣的后來者來說，要想后來者居上，不僅需要對市場的深入解讀，同時(shí)也要對現(xiàn)有資源進(jìn)行充分的整合，發(fā)揮最大的協(xié)同效力。切入豪華純電市場，投放豪華純電智能跑車是AFMG打響在國內(nèi)豪華純電市場布局的第一炮，而未來，我們也會(huì)更多看到這家以Z時(shí)代人群作為主要用戶人群的科技公司，會(huì)給用戶帶來更多經(jīng)典的產(chǎn)品，也會(huì)給國內(nèi)汽車市場帶來一股新的豪華純電浪潮。這一切，都將從Roadster開始！

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