9月5日，創(chuàng)維HT-i超強(qiáng)混動SUV正式上市。新車共推出7款車型，售價區(qū)間為14.68-24.28萬元。那么，新車的實力究竟如何，能否成為SUV市場新的引領(lǐng)者呢？

提起創(chuàng)維，很多人首先會想起創(chuàng)維電視。沒錯，創(chuàng)維汽車就是依托創(chuàng)維集團(tuán)技術(shù)積累以及開沃集團(tuán)的造車積淀，打造新一代健康、智能、安全智能汽車品牌，致力于成為智能車家創(chuàng)導(dǎo)者。

作為造車新勢力中低調(diào)卻穩(wěn)步前行的生力軍，創(chuàng)維汽車從家電巨頭跨界“造車”，一直都不算高調(diào)。但是，創(chuàng)維汽車沒有歷史包袱，拿出了實打?qū)嵉漠a(chǎn)品，全力為消費(fèi)者打造令人向往的創(chuàng)維HT-i超強(qiáng)混動SUV。

縱橫全球汽車市場，顏值是敲門磚。新車采用“引力波”美學(xué)設(shè)計語言，前臉造型由中心點開始向外擴(kuò)散，硬朗的腰線橫貫車身，配上貫穿式尾燈，非常動感。

進(jìn)入車內(nèi)，12.3英寸液晶儀表+12.8英寸中控屏十分搶眼，頗有新勢力車型的韻味，很符合當(dāng)下的潮流，但裝飾略顯中庸，對年輕人的吸引力有待提升。

創(chuàng)維汽車被譽(yù)為“智能車家創(chuàng)導(dǎo)者”，自然在智能方面實力不俗。除了常規(guī)的車機(jī)系統(tǒng)和功能配置外，新車貼心地加入了老板按鍵，并在后排配備了兩個液晶屏，值得稱贊。

作為一款中型SUV，新車的軸距達(dá)2800mm，比緊湊型SUV宋PLUS DM-i車型的2765mm更大一些，5座布局設(shè)計讓車內(nèi)每個人都能悠然自得。

得益于純電平臺短前懸的設(shè)計，新車擁有堪比中大型SUV的超大車內(nèi)空間，加上多項NVH靜音處理技術(shù)和專利級睡眠座椅，對追求舒適性的用戶格外友好，堪比移動出行的“第三空間”。

創(chuàng)維HT-i被稱為“超強(qiáng)混動SUV”，源于其使用了與和弗迪動力共同研發(fā)的超級混動系統(tǒng)。

新車搭載驍云-插混系統(tǒng)專用1.5L高效發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)43.04%，結(jié)合超大容量的HT-i混動專用電池，純電續(xù)航突破205km，綜合續(xù)航更是達(dá)到1267Km，完美解決用戶的續(xù)航痛點。

綜合來看，創(chuàng)維HT-i超強(qiáng)混動SUV通過大量新技術(shù)和越級配置，解決了消費(fèi)者的需求痛點，正式上市后將受到越來越多的消費(fèi)者的青睞，助力創(chuàng)維汽車在新能源汽車市場上攻城略地，實現(xiàn)成功崛起。

創(chuàng)維HT-i超強(qiáng)混動SUV已來，預(yù)示著創(chuàng)維汽車在純電混動領(lǐng)域全面發(fā)力，你喜歡嗎？

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