今年以來，我國汽車出口形勢一片大好。很多車企都開始將目光看向了海外市場，為此推出了海外車型。9月13日，上汽MG也上市了星云平臺首款全球純電車MG MULAN，并率先發(fā)布國內和歐洲市場售價，分別為12.98萬元-18.68萬元人民幣（補貼后）、31990-37990歐元。昨日，該車已經在上海海通碼頭起航，向著歐洲市場前進而去。

中英團隊共同打造，安全與健康雙保證

作為MG投向全球市場的重磅產品，MG MULAN在設計上由上汽集團中英兩個極具國際化視野的團隊共同設計。新車的長寬高分別為 4287/1836/1516mm，軸距為 2705mm。采用了跨界造型，前低后仰的車身姿態(tài)營造出了不錯的運動感。

同時，多維機能車尾、鏤空雙幅尾翼設計等設計也為新車增添了不少的運動氛圍，從外觀來看MG MULAN主打的運動。所以，其在內飾上也增加了不少運動風格設計，比如雙輻式方向盤、以及搖桿式按鍵等，不過整體而言，其內飾設計還是偏向與極簡式設計。

此外，為更加符合歐洲用戶的標準，MG MULAN還采用行業(yè)領先的折彎式副車架設計、平推式防撞結構設計、CPM超級電容應用、正面動力電池防護壩設計、側面360度防護以及極端工況保護等等一系列的措施。

同時在內飾用料上也是嚴格按照REACH法規(guī)法定，甲醛含量低于國家標準6倍，僅0.015mg/m3，遠低于國家標準的0.1mg/m3，讓它成為了國內少有的按照歐洲五星安全標準研發(fā)的車型。

魔方電池加持，續(xù)航里程高達520km

MG MULAN作為上汽星云純電專屬平臺打造的純電車型，其擁有國內領先的電動性能。其搭載上汽與寧德時代共同研發(fā)的“零燃科技“110mm超薄魔方電池，能量密度提升了20%，并且其采用趟式CTP電池包設計，動力電池的衰減小于30%。電池能量達到了51kWh和64kWh，CLTC純電續(xù)航里程分別為425km、520km、460km三種。

同時，該電池還具備7*24H自我熱失控監(jiān)測，自學習功能使熱失控可被提前監(jiān)測；提前散熱系統(tǒng)，可以遠程監(jiān)測到熱失控，得以在醞釀期即開啟最大功率散熱；自動泄壓防爆閥，可主動泄壓，釋放了電池包內的壓力，使過熱氣體降溫，防止氣體噴射；并采用了高科技高溫瓷化阻燃材料氣凝膠阻燃材料，實現(xiàn)了物理熱量隔離，確保單個電芯熱失控后不影響周邊相鄰電芯，保證了電池的安全。

MG MULAN全系主后驅布局，匹配五連桿后懸架,四驅版車型在雙電機的加持下，能夠實現(xiàn)百公里加速3.8秒。同時，其5.3米的轉彎半徑、50:50前后軸荷比、490mm質心高度也讓MG MULAN的動力性能更加強勁。

進軍全球，上汽MG全面開花

MG品牌作為國內進軍歐洲的先行者之一，早在2019年就已經開始布局和進入歐洲大陸市場。今年上半年，在歐洲市場同比下降11%的情況下，上汽MG累計銷量超過4.5萬輛， 6月份其在歐洲大陸銷量更是突破4600輛，創(chuàng)下單月最高紀錄的同時，同比增長了101%。同時，在今年第一季度，上汽MG的市場份額位列增幅榜第六名，為MG MULAN開拓歐洲市場打下了堅實的基礎。

此外，上汽自“十三五“之后便在全球將近90個國家和地區(qū)布局，形成了歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個“五萬輛級”區(qū)域市場。據悉，今年以來，上汽在澳大利亞和中東單月銷量同樣達到5000輛，而在墨西哥，上汽僅用時16個月便累計了3萬客戶，單月銷量即將突破5000輛，印度市場同樣一車難求，預計在今年會突破6萬輛。為MG MULAN之后開拓海外市場起到了至關重要的作用。

結語：而作為中國汽車工業(yè)的首款全球車MG MULAN，其“萬輛赴歐”標志著我國汽車產業(yè)國際化發(fā)展取得新突破，中國新能源汽車出口進入快速發(fā)展階段，同時也帶動了全球汽車產業(yè)的電動化轉型。

返回第一電動網首頁 >