據(jù)外媒報道，美國新能源汽車制造企業(yè)Rivian近日表示，由于已造的新車可能存在緊固件易松動問題，很可能導(dǎo)致駕駛員失去對轉(zhuǎn)向控制，為此，該公司將召回已出售車輛。

這家總部位于加利福尼亞州汽車公司，在一份聲明中表示，該公司將召回大約1.3萬輛汽車，由于公司到現(xiàn)在已生產(chǎn)了共1.4萬多輛新車，這次召回的1.3萬輛汽車，幾乎是Rivian生產(chǎn)的全部車型，確實讓人對這一新制造企業(yè)，要另眼看待了。

從召回的角度看，作為新貴的 Rivian，一下子連鍋端的進(jìn)行召回，且不看公司對消費(fèi)者的態(tài)度怎樣，就是新車剛進(jìn)入市場的企業(yè)，一下子就將剛生產(chǎn)的車全部召回，確實讓消費(fèi)者難以想象。更何況，這一企業(yè)是奔著與特斯拉競爭而來，雖然說，這次召回對消費(fèi)者沒有產(chǎn)生直接影響，但從基礎(chǔ)上已經(jīng)影響到車企本身。

考慮到，Rivian第三季度的產(chǎn)量和交付量較為樂觀，第三季度，該公司位于伊利諾伊州諾摩爾（Normal）的工廠一共生產(chǎn)了7,363輛電動汽車，與第二季度相比提升了67％，交付量與前一季度相比，也提升了47%。這就使Rivian公司2022年累計產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了14,317輛。

而考慮到，新企業(yè)的能夠基本上與預(yù)期持平，確實是很好的開始。但要想競爭，絕不僅僅是銷量層面的事，更在于品牌力的提升與制造能力的不斷展現(xiàn)，這些顯然對Rivian打擊是很大的。難怪特斯拉會“偷著樂”，這就是因為，老牌的競爭對手，或許是因為外界的影響，而放慢與特斯拉的爭奪速度；而新興企業(yè)，則是因為自身，已經(jīng)造成了未交手先敗一陣，這確實反映了汽車是綜合能力的考驗。

同樣，通過這一次Rivian的召回，或許也為國內(nèi)汽車，特別是新制造企業(yè)提個醒。就是在面對新制造的情況下，由于新勢力車企所出現(xiàn)的問題，往往會從基礎(chǔ)技術(shù)層面出現(xiàn)問題，而不是通過激烈競爭所出現(xiàn)的問題，這樣就會更損失新勢力車企的制造信心！再加之美國公路管理局對新車的故障問題追的又比較緊，這就更加重了企業(yè)心里負(fù)擔(dān)?？梢韵胂螅瑖鴥?nèi)由于重視質(zhì)量越來越嚴(yán)格，自然容不得取巧與走捷徑的方式面對新車制造，所以，Rivian的全部召回這個時候曝出來，無疑會起到鏡子的作用。

客觀的講，召回并不可怕，也不說明企業(yè)就會一蹶不振，或許，通過這次召回，Rivian的新制造會更好也未可知?？偟膩碚f，由于召回的種類眾多，對待召回的方式也是多種多樣，所以，新制造企業(yè)更需要認(rèn)真面對召回問題才成。否則，出現(xiàn)該召回的時候就大事化小、小事化了，自然難以得到消費(fèi)者的理解，這樣的話，對企業(yè)的影響才是根深蒂固的......。

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