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到店體驗路特斯ELETRE,是不是行走的“荷爾蒙制造機”?

跑車界,路特斯的名氣雖然不及保時捷、法拉利等,但也稱得上是世界級的跑車品牌,亦是許多車迷心中的“Dream Car”。

近日,路特斯有大動作,推出了自己的首款純電動SUV路特斯ELETRE,引起了不少人的關(guān)注。

而且前些日子,我們也有幸近距離的接觸了這款新車。

那么,路特斯ELETRE能帶來怎樣的體驗?到底有哪些看點?我們總結(jié)了9個點,試圖幫你參透它。

路特斯ELETRE基本信息速覽

第一點:整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd

看到這款SUV的第一眼,我瞬間就被它的前臉吸引住了,采用“羽翼式”設(shè)計的大燈組造型犀利,內(nèi)部縱向排列的LED日間行車燈看起來“目露兇光”,前包圍處還擁有主動式開閉的進氣格柵。

同時,這款新車大量采用了空氣動力學(xué)設(shè)計,車身結(jié)構(gòu)極具流線感:要知道,它的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.26Cd!

第二點:15.1 英寸超薄懸浮式 OLED 觸控屏

拉開車門,首先映入我眼簾的是15.1 英寸超薄懸浮式 OLED 觸控屏+12.6 英寸超窄主副駕屏,再配上29 英寸超大 HUD,視覺效果震撼。

方向盤撥桿、座椅調(diào)節(jié)撥桿、門板開關(guān)按鍵,質(zhì)感細(xì)膩,倒角考究;換擋撥桿和調(diào)溫?fù)軛U則展現(xiàn)出了珠寶般的瑩潤光澤,豪華感油然而生。

第三點:一體式超跑風(fēng)格座椅

空間尺寸方面,路特斯ELETRE的長x寬x高分別為5103x2019x1636mm,軸距為3019mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。

座椅方面,這款新車配備了一體式超跑風(fēng)格座椅,坐在這套座椅上,我感覺座椅的頭枕可以提供良好的頭部支撐,緩解頸部壓力,靠背則緊貼我的背部,座椅坐墊也足夠長,還帶來了不錯的支撐性。

第四點:雙高通驍龍8155芯片

上文我們提到了路特斯ELETRE的大屏配置,還值得一提的是,這款新車搭載了雙高通驍龍8155芯片,我在使用車機系統(tǒng)的時候,操作確實絲滑,頁面切換得得心應(yīng)手。

而且,這套系統(tǒng)搭載藍牙5.2功能,支持無損傳輸,播放出的藍牙音樂具有較好的音質(zhì)。

另外,得益于5G 高速移動網(wǎng)絡(luò)功能,這套系統(tǒng)的下載速度也比較快,差不多能達到每秒100 MB以上。

第五點:搭載KEF音響系統(tǒng)

為帶來更好的駕乘體驗,路特斯ELETRE還配備了帶有15 個揚聲器的KEF音響系統(tǒng),并采用了 Uni-Q技術(shù),高音和中音從同點發(fā)聲,每個坐在車?yán)锏娜?,都能聽到清晰、自然的聲音,這對我而言有較大的吸引力。

第六點:雙 Orin-X 芯片,航空級安全冗余

智能駕輔配置方面,路特斯ELETRE配備了508 TOPS的雙Orin-X芯片、4個激光雷達、4個200萬像素環(huán)視攝像頭、2個4D成像毫米波雷達以及4個角毫米波雷達等硬件,并帶有航空級安全冗余系統(tǒng),實力的確不俗。

全面的硬件配置,再結(jié)合優(yōu)秀的算法,讓這款新車可以實現(xiàn)實現(xiàn)快速識別、精準(zhǔn)制動和高效避讓,并自主學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣,能夠帶來個性化的智駕體驗。

第七點:破百成績僅需2.95秒

如果說外觀、內(nèi)飾等只是路特斯ELETRE的“開胃菜”,那動力性能便是這款新車的“重頭戲”:在918馬力、985?!っ椎膭恿π阅艿募映窒拢诽厮笶LETRE的百公里加速時間僅需要2.95秒,妥妥的超跑級動力。

續(xù)航方面,路特斯ELETRE的最高續(xù)航為600km,不算特別出眾,但也有中上水準(zhǔn)。

第八點:智能動態(tài)控制系統(tǒng)

底盤懸掛方面,路特斯ELETRE搭載了前五連桿式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架的懸架系統(tǒng),按照路特斯的品牌調(diào)性,我認(rèn)為這款SUV的底盤懸掛系統(tǒng)會調(diào)校得偏運動一些。

此外,這款新車帶有智能動態(tài)控制功能,底盤、動力、空氣動力學(xué)套件能以統(tǒng)一算法精準(zhǔn)調(diào)配,最大化發(fā)揮車輛性能,并提升駕駛樂趣。

第九點:全800V高壓架構(gòu)加持

為提升用車便利性,在全800V高壓架構(gòu)的加持下,通過420kW超充樁補能,路特斯ELETRE最快可在 20分鐘內(nèi)將電量從10%提升至80%,充電速度還是比較快的。

結(jié)束語

路特斯是一個專注于純粹駕駛的跑車品牌,常年深耕于空氣動力學(xué)和車身輕量化,在路特斯ELETRE身上,我們也充分看到了路特斯ELETRE的品牌特色,這款新車就是行走的“荷爾蒙制造機”。

而難能可貴的是,在注重打造性能的同時,路特斯ELETRE在智能互聯(lián)配置、豪華感等方面也有不俗表現(xiàn),很有希望能在頂級電動SUV市場上占據(jù)一席之地。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:二師兄玩車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/187441

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