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能靠臉卻要靠實(shí)力?傳祺影酷:我文武雙全!

去年,廣汽傳祺影豹的上市,在年輕人心目中留下了不錯(cuò)的印象,動(dòng)感的外觀、實(shí)惠的價(jià)格、扎實(shí)的動(dòng)力操控,可以說(shuō)get到了年輕人購(gòu)車(chē)的點(diǎn)。如今,廣汽傳祺再接再厲,“影”字輩的第二款車(chē)型——傳祺影酷,如期而至。

恰逢周末,筆者有幸參與了廣汽傳祺在??谂e辦的傳祺影酷上市暨劈彎挑戰(zhàn)賽。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),不僅可以體驗(yàn)到影酷極致的駕乘感受,還能體驗(yàn)到影酷獨(dú)有的劈彎快感以及刺激的競(jìng)速賽。激烈的比賽過(guò)程,筆者就不再過(guò)多贅述。還是讓我們回到產(chǎn)品本身,看看“影”字輩的第二款車(chē)型,都有哪些亮點(diǎn)?

首先,影酷是一款緊湊型SUV,是基于GPMA架構(gòu)打造而來(lái)。新車(chē)提供了三種動(dòng)力可選,其中包括1.5T燃油版、2.0T燃油版、2.0ATK混動(dòng)版。而在價(jià)格方面,新車(chē)共有8個(gè)版本車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為11.98-16.98萬(wàn)元。

獨(dú)特的外觀造型,內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感

具體到設(shè)計(jì)上,整車(chē)外觀方面,無(wú)疑,前臉的造型最具辨識(shí)度。其中,前格柵被官方稱(chēng)之為“躍進(jìn)光柵”,細(xì)看之下是由24條鏤空進(jìn)氣簾組合而來(lái),其內(nèi)部還配備著可亮的光源,兩側(cè)再搭配上“啟示之眼”大燈,亮起時(shí)很有儀式感。

來(lái)到側(cè)面部分,影酷A柱、B柱采用了“熏黑”的處理方式,營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)男Ч?。另外,兩條硬朗的腰線從主車(chē)門(mén)貫穿至后車(chē)窗及后尾燈,很有層次感。在三圍尺寸上,影酷長(zhǎng)寬高為4680/1901/1660mm,軸距為2750mm,其各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)均優(yōu)于同級(jí)的長(zhǎng)安UNI-T。

再看向尾部的設(shè)計(jì),大尺寸鏤空尾翼、立體尾燈以及造型獨(dú)特的排氣口,可謂運(yùn)動(dòng)感十足。有趣的是官方還為其賦予名稱(chēng),如“機(jī)甲尾翼”、“量子光劍尾燈”、“渦噴尾排”等等,可以說(shuō)造型搶眼之時(shí),又增加了一些趣味性。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),影酷內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約路線:中控車(chē)機(jī),采用了中置14.6英寸觸控屏,儀表和屏幕完全獨(dú)立;值得表?yè)P(yáng)的是,屏幕下端卷軸式的空調(diào)出風(fēng)口很有設(shè)計(jì)感,為整套內(nèi)飾增色不少;另外,可升降無(wú)線充電板、撥片式門(mén)鎖等設(shè)計(jì),皆受到了網(wǎng)友的一致好評(píng)。

配置比長(zhǎng)安CS75 PLUS高,全新標(biāo)配是亮點(diǎn)

當(dāng)然,評(píng)價(jià)一款車(chē)的綜合素質(zhì)表現(xiàn),僅憑外觀、內(nèi)飾的主觀述說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。接下來(lái),我們聊聊影酷的配置如何?

以影酷 2.0T中子星Pro版(售價(jià)為14.28萬(wàn)元)為例,用長(zhǎng)安CS75 PLUS 2.0T自動(dòng)尊貴版(售價(jià)為13.99萬(wàn)元)進(jìn)行對(duì)比。結(jié)論是:在售價(jià)、排量均處在同一水平的情況下,影酷的配置明顯要?jiǎng)儆诤笳摺?/p>

如并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能,長(zhǎng)安CS75 PLUS均沒(méi)有配備。

值得消費(fèi)者留意的是,影酷的部分安全配置做到了全系標(biāo)配,如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中等功能,放在長(zhǎng)安CS75 PLUS身上需到中、高配版才能看到。

由此可見(jiàn),影酷的配置在同級(jí)中競(jìng)爭(zhēng)力還算不錯(cuò)。

三種動(dòng)力可選,油混最具性?xún)r(jià)比

緊接,來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最為關(guān)注的動(dòng)力部分。

1.5T燃油版(117馬力),最大總功率為130kW,最大總扭矩為270N·m,動(dòng)力算是中規(guī)中矩,WLTC綜合油耗為6.8L/100km。不過(guò),對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者,還可選擇2.0T燃油版(252馬力),最大總功率為185kW,最大總扭矩為400N·m,WLTC綜合油耗為8.1L/100km。

值得注意的是,搭2.0T的影酷吃的是95標(biāo)號(hào)汽油,相對(duì)同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō),明顯會(huì)更挑剔一些。

另外,影酷還推出了燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較高的2.0ATK混動(dòng)版(WLTC綜合油耗為4.76L/100km),可以說(shuō)影酷所提供的多種動(dòng)力,滿(mǎn)足了不同年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。

但要筆者選,肯定是2.0ATK混動(dòng)版。畢竟,在油價(jià)高漲的當(dāng)下(10月25日海南油價(jià),92號(hào):9.45元/升、95號(hào):10.06元/升),當(dāng)然是油耗越低越“香”。那么,屏幕前的你,會(huì)怎么選擇呢?

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō),影酷在同級(jí)價(jià)位中,是有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的,不僅是獨(dú)特的外觀造型,其空間、配置在競(jìng)品中,都算是較為出色。至于,影酷能不能延續(xù)影豹的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)?筆者也頗為期待。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:EV情報(bào)

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