近日，奔馳官方首次公布了旗下全新純電車型——奔馳EQG的原型偽裝車諜照。據(jù)了解，作為全新車型，新車將定位為純電越野SUV，并且還將配備諸多項越野技術(shù)，并且該車還將采用四電機以實現(xiàn)四輪獨立控制等，這也就意味著，雖然這是一款硬派純電越野SUV，但其各方面的性能表現(xiàn)有很大概率會比市面上多數(shù)硬派越野SUV強。售價上，外媒預(yù)測奔馳EQG的售價將高達20萬美元，約合人民幣143.2萬元。

從本次官方公布的圖片中我們可以看到，作為全新車型，新車整體的造型實際上與奔馳G級并沒有太大區(qū)別，依舊是采用了較為方正的“方盒子”設(shè)計。此外，前臉部分的設(shè)計雖還未完全敲定，不過我們預(yù)測，雖作為一款純電車型，但新車很大概率不會采用目前較為主流的封閉式前格柵。

其余細節(jié)上，在重重偽裝下，目前我們除了能確認這是一款純電大G外，暫未能看到其有何不同，因此內(nèi)飾部分的設(shè)計也同樣是一個未知數(shù)。

值得一提的是，據(jù)官方表示，純電版大G將搭載能量密度更高的硅陽極電池，相比起市面上的電池技術(shù)，其所搭載的電池能量密度可提升20~40%，這也就意味著，新車將擁有更加優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)及續(xù)航保真率。

而作為一款純電越野SUV，官方還表示奔馳EQG將擁有更低的重心，事實上也如官方所說，在電池組的加持下，大部分純電車型都擁有比燃油車更低的重心表現(xiàn)，但同樣的，該車車重也會隨之受到影響。

在性能方面，奔馳EQG將配備四個電機，而四個電機也分別驅(qū)動一個車輪，并且通過該車的電控系統(tǒng)，還可以實現(xiàn)模擬前、中、后三把差速鎖，越野性能也會進一步提升。此外，新車還將提供坦克掉頭功能，不過具體表現(xiàn)如何，目前還是未知數(shù)。

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編輯：大丸子

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