長(zhǎng)沙三一大道這個(gè)路口，即使沒(méi)什么車(chē)也堵車(chē)，為什么堵車(chē)呢？我跟大家講一下。

路口設(shè)計(jì)反常規(guī)

我現(xiàn)在是要去星沙，按照常理星沙應(yīng)該在右手邊，但是實(shí)際上星沙往左邊走。

因?yàn)檫M(jìn)入匝道之后，按照大家的習(xí)慣，往星沙去，我是往右走，往右走那肯定是往右邊的匝道走。

但是這里恰恰，它是往左邊的匝道走，它是反的，正是由于反的，很多人在這個(gè)地方走錯(cuò)。

而且雖然星沙的那個(gè)牌子，寫(xiě)的也比較大，但是這個(gè)路牌，你要拐進(jìn)匝道之后才能看到。

這個(gè)時(shí)候?qū)Ш礁嬖V你，請(qǐng)往中間車(chē)道或者往左車(chē)道走，但是司機(jī)一聽(tīng)這導(dǎo)航不會(huì)錯(cuò)了吧，我是往右邊去，我是去星沙。

然后你就會(huì)懷疑，導(dǎo)航是不是錯(cuò)了，需要返回來(lái)想，是導(dǎo)航錯(cuò)了還是我自己錯(cuò)了？這個(gè)時(shí)候再去找路牌去核對(duì)，也就需要三方核實(shí)，核對(duì)了之后，你才敢走。

然后就會(huì)導(dǎo)致很多車(chē)子不敢走，停在路中間，或者有些直接一個(gè)急剎就踩停了。

建議：在分流處標(biāo)出標(biāo)志性的地名

所以我在這個(gè)地方，提個(gè)建議，就是長(zhǎng)沙交警，可以跟路政聯(lián)動(dòng)一下，讓路政在地上寫(xiě)兩個(gè)大字。

而且從一開(kāi)始，就主道入匝道那里，也就開(kāi)始分流寫(xiě)上星沙，做一個(gè)箭頭往左邊打。

這一點(diǎn)可能咱們長(zhǎng)沙人，經(jīng)常走的就不太容易走錯(cuò)，但是外地人他過(guò)來(lái)，他確實(shí)容易走錯(cuò)。

所以大家可以做個(gè)調(diào)查，比如說(shuō)到長(zhǎng)沙城北那邊換路的話，外地人過(guò)來(lái)，最容易記得哪個(gè)大地名。

你比如過(guò)去之后，國(guó)防科大或者開(kāi)?；蛘吆游?，我們就標(biāo)一個(gè)。

比如我要往左邊去，那么往左邊去那個(gè)地面上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就大大的標(biāo)一個(gè)，這樣標(biāo)志性的地名，外地人過(guò)來(lái)也都知道，我要去星沙或者廣電。

像這些比較知名的地名，這樣標(biāo)出來(lái)之后，就可以在一定程度上減少走錯(cuò)的概率。

像這種比較特殊路口，你從高架限速80的速度跑出來(lái)，一跑出來(lái)之后，你要是沒(méi)有一個(gè)，大大的明確的一個(gè)指向，確實(shí)容易走錯(cuò)。

尤其是像這種反常規(guī)的路口，一是走錯(cuò)，第二到那個(gè)路口，臨時(shí)還要想事情，所以那個(gè)路口不堵就怪了。

所以我們可以靈活變通一下，從方便車(chē)主，方便老百姓的角度，這樣的話，把這個(gè)路口的指示做得更明確，這樣的話，走錯(cuò)路的人少了，自然這個(gè)路口就不堵了，交通事故就少了。

總結(jié)

不知道大家贊不贊同喵哥所提的小建議？我也希望咱們長(zhǎng)沙交警，如果看到了這個(gè)視頻，也可以去聯(lián)動(dòng)路政讓他們改一改吧。改一改之后，我們可以實(shí)驗(yàn)一下，沒(méi)改之前堵車(chē)怎么樣，改了之后是不是確實(shí)情況好了。

這樣的話在其他的，如果出現(xiàn)此類(lèi)事件的一些路口，我們也可以推而廣之。目的不就是讓路更暢通嘛，大家走起來(lái)，路通了堵車(chē)少了事故少了，自然心情也就更舒暢了。

這樣也符合咱們長(zhǎng)沙，敢為天下先，以人為本文明城市的定位，對(duì)不對(duì)？

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