2023年伊始的第五屆?？趪?guó)際新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，長(zhǎng)城汽車旗下的哈弗、魏牌及坦克重拳出擊，分別亮相了H-DOG、藍(lán)山及坦克500 PHEV，這三款重磅新能源車型將于2023年上市。

其中，值得注意的是哈弗H-DOG作為哈弗旗下繼哈弗H6新能源之后的第二款新能源車型，同時(shí)也是狗品類下的首款新能源車，其份量不容小覷。同時(shí)，從哈弗H-DOG上，大家足以看到哈弗品牌加速向新能源轉(zhuǎn)型的決心，其在2022年8月官宣成為“新能源SUV專家”也并非一句空話。

此次哈弗H-DOG的發(fā)布會(huì)上，哈弗品牌營(yíng)銷副總經(jīng)理張福志指出哈弗H-DOG的產(chǎn)品定位為“新能源輕越野開(kāi)創(chuàng)者”。不難發(fā)現(xiàn)，這里出現(xiàn)了一個(gè)更細(xì)分的品類，那么，如何理解新能源和越野疊加后的這個(gè)概念呢？我們結(jié)合著發(fā)布會(huì)內(nèi)容以及對(duì)張福志的專訪來(lái)進(jìn)一步了解。

張福志表示，在后疫情時(shí)代下，每一顆年輕的心都渴望放飛自我，暢游廣闊天地。哈弗H-DOG不僅完善了狗品類產(chǎn)品布局，而且開(kāi)啟了哈弗狗品類的新能源進(jìn)化之路，實(shí)現(xiàn)了狗品類的再次進(jìn)階。

這主要源自哈弗H-DOG對(duì)用戶“5天通勤、兩天郊野、e享時(shí)刻”三大使用場(chǎng)景的分析，致力于在新能源與越野樂(lè)趣之間實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的良性結(jié)合，滿足用戶“可城、可野、可電”的用車需求。希望哈弗H-DOG成為一款真正可以陪伴用戶自由去野的新能源輕越野SUV。

通常競(jìng)品是在同一價(jià)格區(qū)間或者同一市場(chǎng)占位里的產(chǎn)品，當(dāng)然從深層次來(lái)講，還包括同一或相似戰(zhàn)略定位、用戶群體、產(chǎn)品功能等諸多方面。那么，哈弗H-DOG的競(jìng)品是誰(shuí)呢？

張福志非常自信地說(shuō)，哈弗H-DOG開(kāi)創(chuàng)了新能源輕越野這個(gè)新品類，不以價(jià)格區(qū)間以及簡(jiǎn)單的中型SUV這個(gè)車型等級(jí)來(lái)分的話，哈弗H-DOG目前沒(méi)有明確的競(jìng)品。

的確，當(dāng)前車市上的SUV要么是大眾化的城市SUV，要么是硬派越野。而哈弗H-DOG在設(shè)計(jì)上，采用了全新的潮野力量美學(xué)設(shè)計(jì)，既傳承了越野SUV的硬派造型風(fēng)格，又加入了城市SUV的時(shí)尚元素。

另外，在動(dòng)力方面，哈弗H-DOG也要滿足擁堵的城市出行、高速路出行以及復(fù)雜的野外路況。因此，哈弗H-DOG采用了全球首創(chuàng)的2擋DHT動(dòng)力架構(gòu)及DHT多模式智能切換，以最合適的驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)對(duì)不同路況。發(fā)布會(huì)上，張福志介紹到該車搭載混動(dòng)專用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT總成，總功率240kW，總扭矩530N·m，性能足以媲美排量為2.5T的中大型SUV。

即便動(dòng)力如此強(qiáng)大，但是哈弗H-DOG仍兼顧了用車的經(jīng)濟(jì)性，其純電續(xù)航最高可達(dá)105km，基本可以滿足城市通勤需求，如果長(zhǎng)途出行，其NEDC饋電油耗僅為5.52L/100km，綜合續(xù)航更是超過(guò)1000km，讓車主既無(wú)高油耗恐懼，也沒(méi)有續(xù)航焦慮。

哈弗品牌如何將新能源和越野結(jié)合？

張福志介紹到，依托長(zhǎng)城汽車王牌技術(shù)，哈弗有百億元級(jí)的研發(fā)投入，其在新能源汽車領(lǐng)域的專利公開(kāi)量達(dá)到1815份，授權(quán)量達(dá)到1496份。值得一提的是，其混動(dòng)架構(gòu)的 DHT技術(shù)采用的是2擋技術(shù)，這也是當(dāng)前全球最好的混動(dòng)技術(shù)；其次，“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池具備高安全、高性能、長(zhǎng)續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

而對(duì)于越野，哈弗作為公認(rèn)的SUV專家，可以說(shuō)非常懂得將產(chǎn)品與用車需求相結(jié)合。比如，如何在長(zhǎng)途及越野路況下給駕乘人員提供舒適的乘坐空間？哈弗H-DOG超4.7米的車身長(zhǎng)度，以及超2.8米的軸距便可以滿足。同時(shí)，哈弗H-DOG又更好地考慮到了顛簸路況下的儲(chǔ)物問(wèn)題，其座艙不僅擁有多達(dá)35處儲(chǔ)物空間，還從手套箱上方儲(chǔ)物槽，到四門杯架綁帶，再到上下兩層的中央扶手箱，每一處細(xì)節(jié)都融合了工程師基于輕越野出行所需的巧思。

另外，露營(yíng)也是當(dāng)前的一個(gè)頂流話題。對(duì)于露營(yíng)的用電需求，哈弗H-DOG秒變露營(yíng)“電站”，可提供220V反向放電功能，放電功率3.3kW，滿油滿電放電時(shí)長(zhǎng)可超過(guò)30個(gè)小時(shí)。車主朋友們可以盡情地一邊觀看露天電影，一邊享受電烤盤的快樂(lè)。不僅如此，哈弗H-DOG也將產(chǎn)品細(xì)節(jié)與用車環(huán)境緊密結(jié)合，比如，可以貼到車身上的滅蚊燈，極大地驅(qū)逐了野外蚊蟲(chóng)的叮咬。用張福志的話說(shuō)：如果沒(méi)有越野生活，不對(duì)客戶進(jìn)行研究，是不會(huì)拿不出這樣的產(chǎn)品的。

哈弗H-DOG作為狗品類下的一員，會(huì)一直沿用這個(gè)名字嗎？

顯然H-DOG這名字不符合哈弗狗品類的取名調(diào)性，對(duì)此，張福志也介紹到，哈弗H-DOG僅是當(dāng)前宣傳階段所用的代號(hào)，后續(xù)，其中文名將以用戶共創(chuàng)的方式征集。我們不妨期待一下哈弗H-DOG在2023年最終會(huì)是以怎樣的名字上市？

結(jié)語(yǔ)：或許在之前，哈弗的新能源進(jìn)程稍許慢了一點(diǎn)。但是，哈弗畢竟有著超750萬(wàn)用戶的口碑，隨著哈弗將持續(xù)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，迅速構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新能源產(chǎn)品矩陣，打造更多明星產(chǎn)品，以及2023年國(guó)內(nèi)的新能源汽車滲透率的進(jìn)一步提升。2023年，哈弗向“新能源SUV專家”轉(zhuǎn)型必定有更大的突破。

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