一般來說，開電動車上高速，電耗水平會比城市道路高出不少。

那在高速上開車，怎么操作才能更省電呢？

別急，我們今天就為各位朋友梳理了8個小妙招，你學(xué)會后，開電動車上高速，肯定更省電。

1、靈活使用駕輔功能

上高速后，我們可以根據(jù)實際情況開啟車輛的智能駕輔功能，比如自適應(yīng)巡航，不但可以減輕我們的駕駛壓力，還可以讓車輛保持在一定速度行駛，能有效降低電耗。

2、關(guān)閉車窗

車輛在高速上行駛，車速較快，容易產(chǎn)生較大的風(fēng)阻。這時候我們可以關(guān)閉車窗減少風(fēng)阻，同時也能減小風(fēng)噪聲。

3、控制載荷

載荷越重，車輛的行駛阻力越大，電耗自然也越高。因此，我們出門前可以檢查車內(nèi)物品，如果有不需要的物品，完全可以取出。

4、合理設(shè)定車速

目前我國的高速公路限速一般在120km/h，而我們沒必要開到120km/h，因為車速超過一定值后，電動車的電耗水平會有較大提升。如果沒有特殊情況，我們將車速保持在80-100km/h之間即可。

5、調(diào)節(jié)能量制動回收強度

在高速行駛中，我們需要平穩(wěn)行車以及更高的續(xù)航，此時的能量制動回收，不適合高速路路況。因此我們上高速后，需要將能量制動回收強度關(guān)閉或者調(diào)至低檔。

6、提前規(guī)劃路線

走高速一般意味著我們需要去比較遠(yuǎn)的地方，而這種遠(yuǎn)途出行，我們最好提前做道路規(guī)劃，避免繞遠(yuǎn)路和不必要的路線，也能達(dá)到節(jié)省電耗的目的。

7、選擇合適的天氣出行

如果我們不著急出行，可以避免雨雪天氣出門，因為雨雪天氣不但會增加出行的危險程度，還會造成一定的行駛阻力，低溫則對動力電池組會有不良影響。說得直白些，我們盡量選擇晴天時候上高速。

8、常規(guī)檢查要做好

當(dāng)然，除了以上措施外，我們上高速前還需要做一些必要的常規(guī)檢查，比如車輛胎壓是否正常，電池狀態(tài)如何等等，這些常規(guī)檢查都能在無形中幫助我們降低車輛電耗。

結(jié)束語

電動車在高速路上行駛，電耗一般會比較高，但我們完全可以通過上述8項措施降低車輛電耗。

那么，你還知道哪些關(guān)于電動車在高速公路上的行駛小技巧呢？歡迎留言互動！

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