在燃油車時代，發(fā)動機(jī)、變速箱以及底盤是汽車最為重要的三大件，進(jìn)入新能源汽車時代，發(fā)動機(jī)和變速箱被電機(jī)、減速器所取代，而底盤仍然是不可或缺的重要部分。曾經(jīng)的汽車三大件也演變成了新能源汽車“新四化”，也就是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。隨著電動化逐漸成熟，智能化的發(fā)展開始進(jìn)入加速階段，而對于未來智能汽車來說，智能底盤也就成為了至關(guān)重要的一部分。

博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁張穎表示：“一輛智能汽車如果僅有ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）系統(tǒng)和智能座艙，而缺少智能底盤的加持，整個新能源汽車系統(tǒng)將是不完整的?！?/p>

對于智能底盤，總裁張穎說道：“博世的目標(biāo)是賦能車輛實現(xiàn)更高的性能表現(xiàn)，其基礎(chǔ)是底盤系統(tǒng)，而智能底盤的安全應(yīng)該放在首位，博世聚焦的是如何實現(xiàn)用戶體驗，如何化繁為簡，留下舒適、敏捷、以及個性化的空間?！?/p>

01

汽車底盤的作用是什么？

汽車底盤，主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)四部分組成。其作用是支撐、安裝汽車各部件，并接受動力，讓汽車產(chǎn)生運動，保證平穩(wěn)正常行駛。

其中，傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動軸、萬向節(jié)、主減速器、差速器以及驅(qū)動半軸等構(gòu)成，作用是將發(fā)動機(jī)/電機(jī)發(fā)出的動力傳遞給驅(qū)動車輪來推動汽車行駛；行駛系統(tǒng)有車架、車橋以及懸架等組成，作用是把傳動系的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為地面對車輛的牽引力，讓汽車正常、平順行駛；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)以及轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)等組成，作用是讓汽車能按駕駛者的意愿進(jìn)行直線或轉(zhuǎn)向行駛；制動系統(tǒng)由行車制動器、駐車制動器等組成，作用是讓行駛的汽車減速或停車，來保證行車的安全。

可以看出，汽車底盤不光承載著車身和動力機(jī)構(gòu)，還為汽車其他重要系統(tǒng)提供了空間和條件，同時，它還影響著汽車行駛特性、穩(wěn)定性、安全性以及舒適性等，其重要性不言而喻。

02

未來智能底盤

未來汽車的智能底盤，將會讓車輛更加安全穩(wěn)定的行駛、避障、精準(zhǔn)過彎等，通過智能協(xié)調(diào)制動器及其他多種底盤執(zhí)行器，優(yōu)化車輛動態(tài)響應(yīng)特性，確保車輛的安全穩(wěn)定。與此同時，還將支持定制化調(diào)整車輛的駕駛特性，來滿足不同用戶的用車需求。

如今，在汽車上被廣泛應(yīng)用的防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）等智能底盤電控系統(tǒng)，都是汽車底盤向著智能化發(fā)展的標(biāo)志。

我們也可以看到當(dāng)下的新能源車對智能底盤的重視，像理想L9、小鵬G9都用上了百萬級的空氣懸掛，來提升乘坐的舒適性，同時，還搭載CDC主動調(diào)節(jié)懸架，智能調(diào)節(jié)阻尼、剛度和高度，用智能來為安全舒適保駕護(hù)航。

GoLight總結(jié)

總的來說，汽車智能化改變了汽車，也改變了我們的用車生活。智能座艙，讓我們車上的娛樂功能更加豐富；智能底盤，則提升了車輛的行駛品質(zhì)；而底盤作為汽車至關(guān)重要的部分，未來智能汽車的身上必然是少不了智能底盤的。

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編輯：不吃姜的姜

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