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推薦一臺(tái)可以“袖手旁觀”的新座駕

導(dǎo)彈東南飛

好一臺(tái)可以“袖手旁觀”的座駕 就在燃油車用戶在為高位不下的油價(jià)嘆息,而純電動(dòng)車用戶又有那么一點(diǎn)續(xù)航焦慮的背景下,既經(jīng)濟(jì)節(jié)能又具備長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)的增程式混動(dòng)便有了自己的生存空間。

今天,零跑2023新品發(fā)布會(huì),正式公布了今天我要說(shuō)的這臺(tái)對(duì)高油價(jià)和續(xù)航焦慮可以“袖手旁觀”的C11增程版售價(jià),14.98萬(wàn)元的起步價(jià)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)引起了一陣激動(dòng)的掌聲!

180舒適版149800元;

285舒享版165800元;

285智享版185800元。

相比2月9日預(yù)售價(jià)格下降1萬(wàn)整,真香!

作為零跑汽車首款增程車型,零跑C11增程號(hào)稱“15-20萬(wàn)燃油SUV終結(jié)者”,新車主打“更省、更大、更豪、更智能與更安全”等產(chǎn)品亮點(diǎn),尤其是在續(xù)航和智能化層面有著出色的表現(xiàn),再結(jié)合結(jié)合今天公布的售價(jià),性價(jià)比非常高。

可油可電,超長(zhǎng)續(xù)航,滿電滿油,可以從杭州直達(dá)鄭州!

零跑C11增程搭載自研增程器,可提供極限純電、純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先3種工況模式,自如應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景使用。電池方面,新車提供容量為43.74kWh和30.1kWh的兩種電池包,分別能夠提供285km和180km的純電續(xù)航(CLTC工況)。

零跑基于對(duì)用戶累計(jì)超20億公里行駛里程的大數(shù)據(jù)分析,超過(guò)50%的車主周均行駛里程小于200km,而95%的車主日均行駛里程在100公里以內(nèi)。因此,選擇100km或者285km純電續(xù)航,都完全足以覆蓋城市純電通勤需求。

新能源用戶普遍面臨著“續(xù)航之痛”,而零跑C11增程直擊用戶核心痛點(diǎn),得益于增程系統(tǒng)加持,零跑C11增程綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1024km,這樣的續(xù)航能力某種意義上說(shuō),是解決了純電動(dòng)車的“短板提升”,可以輕松應(yīng)對(duì)周末2日甚至假期的長(zhǎng)途出行,真正告別里程焦慮。

有里有面,品質(zhì)在線,打造全新“鐵桶車”理念。

整體來(lái)看,零跑C11增程基本沿用了純電版車型的外觀設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,譬如時(shí)空膠囊運(yùn)動(dòng)前臉采用全新格柵設(shè)計(jì)。此外,新車的車長(zhǎng)比純電版增加了30mm,整車長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm,軸距2930mm,擁有越級(jí)的空間表現(xiàn)。

進(jìn)入車內(nèi),可以輕易地感受到零跑C11增程在用料方面的慷慨,其內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì),視覺(jué)上更顯個(gè)性化,新車在座椅、方向盤等部位大面積使用Nappa真皮,觸感極佳。車內(nèi)還配備了四門1600W無(wú)極變色透光氛圍燈,夜間點(diǎn)亮后賞心悅目。座椅方面,新車配備了6D人體工程學(xué)座椅,前排座椅具備通風(fēng)/加熱、SPA級(jí)智能按摩功能,主駕多達(dá)10向電動(dòng)調(diào)節(jié),帶來(lái)更舒適的乘坐感受。

對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者而言,零跑C11增程就是他們的福音,新車搭載阿嘉米斯沉浸式音樂(lè)座艙,可擁有最多12個(gè)高性能揚(yáng)聲器及6種音效,帶來(lái)無(wú)可挑剔的聽(tīng)覺(jué)享受。此外,車機(jī)集成了雷石車載KTV系統(tǒng),可享受海量高清正版曲庫(kù),匹配專屬定制麥克風(fēng),讓用戶暢快享受音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣。

智能傍身,省心出行,配置依然拉滿。

智能座艙方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座艙,支持科大訊飛3.5代語(yǔ)音交互系統(tǒng)、AI人臉識(shí)別、手機(jī)零跑APP、零跑虛擬機(jī)等功能。通過(guò)語(yǔ)音交互系統(tǒng),用戶可控制電話通訊、行車導(dǎo)航、多媒體控制、系統(tǒng)控制、車身控制等功能,更能與車機(jī)問(wèn)答互動(dòng),趣味且便利;基于AI人臉識(shí)別,用戶可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂(lè)、座椅、駕駛模式等28項(xiàng)功能的自適配,更加省心;在零跑APP上面,還能遠(yuǎn)程操控多種車機(jī)功能。

智能駕駛層面,零跑C11增程搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),標(biāo)配22項(xiàng)智能駕駛輔助功能,可支持最高L3級(jí)別輔助駕駛,為用戶的出行安全提供可靠的保障。而且,零跑C11增程車機(jī)系統(tǒng)支持OTA快速迭代,真正做到與時(shí)俱進(jìn),永不過(guò)時(shí)。

寫在最后:

零跑C11增程的到來(lái),讓我們有了一次可以“袖手旁觀”的選擇機(jī)會(huì),也是零跑基于消費(fèi)者角度,推出的一款多樣長(zhǎng)板,拒絕短板的“鐵桶車”,加上價(jià)格也足夠親民,無(wú)疑是非常值得考慮的選項(xiàng),基于以上因素考慮,個(gè)人推薦車型:285舒享版!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:導(dǎo)彈東南飛

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/197148

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