證券時(shí)報(bào) 吳志
5月10日晚,理想汽車公布2023年一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。一季度公司實(shí)現(xiàn)總收入187.9億元,同比大增96.5%;凈利潤(rùn)9.34億元,同比扭虧為盈。
一季度賣了5萬(wàn)多輛車
交付量仍然是車企的核心數(shù)據(jù)。2023年一季度,理想汽車總交付量為52584輛,同比增長(zhǎng)65.8%,這也是理想汽車首次季度交付突破5萬(wàn)輛。
截至3月31日,理想汽車在123個(gè)城市擁有299家零售中心,并在223個(gè)城市運(yùn)營(yíng)318家售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心。
交付量大增,帶動(dòng)收入快速增長(zhǎng)。一季度,理想汽車總收入187.9億元,其中車輛銷售收入達(dá)到183.3億元,比2022年第一季度的93.1億元增長(zhǎng)96.9%,比2022年第四季度的172.7億元增長(zhǎng)6.1%。
車輛銷售收入增幅大于交付量的增速也表明,理想汽車的交付單價(jià)有所提升。按照一季度數(shù)據(jù)計(jì)算,理想汽車交付車輛的平均價(jià)格已接近35萬(wàn)元。
一季度理想汽車毛利率為20.4%,較2022年同期的22.6%有所降低,但略高于2022年第四季度的20.2%。
不過(guò),一季度理想汽車還是成功實(shí)現(xiàn)扭虧。去年一季度,理想汽車凈虧損1090萬(wàn)元,而今年一季度公司凈利潤(rùn)達(dá)到9.34億元,非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)達(dá)到14.1億元,與2022年第一、第四季度相比均有大幅上升。
對(duì)于一季度的表現(xiàn),理想汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想點(diǎn)評(píng)稱,一季度公司依托L9、L8及L7強(qiáng)勁的訂單量和快速的產(chǎn)能爬坡,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20萬(wàn)以上新能源品牌銷量前三,這再次驗(yàn)證了公司設(shè)計(jì)和打造爆款車型的能力。
李想還表示,健康的盈利水平和現(xiàn)金流,將持續(xù)支撐公司投入研發(fā)和提升業(yè)務(wù)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)公司發(fā)展的“飛輪效應(yīng)”。
新勢(shì)力之間拉開(kāi)了差距
作為造車新勢(shì)力的代表,蔚來(lái)、小鵬、理想長(zhǎng)期被放在一起比較。目前,蔚來(lái)、小鵬尚未公布一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),但其今年1-4月的交付情況均已披露。
去年一季度,“蔚小理”的交付量分別為25768輛、34561輛、31716輛,差距并不大。但今年,理想的交付量已經(jīng)明顯高于蔚來(lái)和小鵬。
公告顯示,今年一季度,小鵬總共交付18230輛智能電動(dòng)車,蔚來(lái)共交付31041輛汽車。
4月份,蔚來(lái)交付量為6658輛,小鵬交付量7079輛。理想則連續(xù)兩個(gè)月突破2萬(wàn)輛,達(dá)到25681輛,并創(chuàng)下新的單月交付記錄,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)5月10日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年4月,理想汽車在新能源廠商零售銷量排行榜中位居第六,在其前面是比亞迪、廣汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱和吉利汽車。在1-4月的新能源廠商零售銷量排名中,理想則位居第七。
在具體產(chǎn)品上,在1-4月新能源SUV零售銷量排名前10的車型中,理想L8、L9、L7均上榜,分別位居第7、8、10名。
在市值方面,理想目前也已遙遙領(lǐng)先。其港股最新市值為2063億港元,蔚來(lái)、小鵬分別為1067億港元、678.5億港元。
在一季報(bào)中,理想汽車預(yù)計(jì),二季度車輛交付量將達(dá)7.6萬(wàn)輛至8.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)164.9%至182.4%。預(yù)計(jì)公司收入總額為242.2億元至258.6億元,同比增長(zhǎng)177.4%至196.1%。
在今年4月份的上海車展上,理想汽車發(fā)布了公司的智能駕駛和純電動(dòng)車路線。在一季報(bào)中理想汽車表示,到2025年,公司將形成1款超級(jí)旗艦車型、5款增程電動(dòng)車型、5款高壓純電車型的產(chǎn)品布局。
在充電設(shè)施方面,理想汽車表示,將爭(zhēng)取在2023年底之前,建設(shè)超過(guò)300個(gè)高速充電站,并在2025年,將公司的充電站網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張至3000座。
責(zé)編:陳英
校對(duì):蘇煥文
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車資本
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