從燃油車到電動(dòng)汽車,最大規(guī)模量級(jí)的SUV市場一直都是車企必爭之地,也是各大自主品牌的主戰(zhàn)場,緊湊級(jí)SUV市場更是擁有最豐富的產(chǎn)品和最激烈的競爭。
哈弗H6和長安CS75、大眾途觀和本田CR-V,它們都是燃油SUV時(shí)代的代表力作,如今的汽車新時(shí)代,特斯拉 Model Y 成為了純電SUV中的爆款車型。
就在 2023 年 4 月,又有一款純電 SUV 打敗了所有燃油和混動(dòng)SUV ,它就是埃安的 AION Y Plus,代表純電SUV最強(qiáng)組合開啟了“YY”時(shí)代!
曾經(jīng)哈弗 H6和長安 CS75 等 SUV 產(chǎn)品代表自主車企,成功贏得了與大眾途觀和本田 CR-V 的競爭,卻沒想到最終輸給了跨界而來的電動(dòng) SUV 產(chǎn)品,AION Y就是其中最新的操盤手。
我們?cè)倏椿?022 年SUV市場全年銷量,彼時(shí)的 AION Y排名在前15名之外,但12月份就已經(jīng)以第15名登上排行榜,初步展現(xiàn)了 SUV 市場黑馬的潛力。
AION Y的成功僅僅是因?yàn)?a class="link2" href="http://ewshbmdt.cn/tag/純電動(dòng)汽車" target="_blank">純電動(dòng)汽車的身份嗎?我們看到它背后更多的努力。
特斯拉用Model 3 和Model Y 兩款車型橫掃全球汽車市場,如今廣汽埃安同樣僅憑 AION S 和 AION Y 兩款明星車型成為中國純電動(dòng)汽車市場的增長黑馬。
特斯拉Model Y 和埃安Y 兩款“雙Y車型”的成功,讓業(yè)界看到了逢Y 必爆的盛況,不知道下一款叫做“Y”的車型會(huì)是誰?
一款車型的成功,天時(shí)地利人和,一個(gè)都不能少,而產(chǎn)品力是基礎(chǔ)也是最重要的因素。
純電專屬平臺(tái)帶來了越級(jí)空間體驗(yàn),AION Y 用 A 級(jí)SUV的車身外觀尺寸,為用戶帶來了可以跟哈弗 H6 和長安 CS75 等更高級(jí)別車型比拼的內(nèi)部空間。
其中,標(biāo)配同價(jià)位唯一IBCM 三重?zé)o感啟動(dòng)功能以及14.6英寸高清大屏。
AIONY Plus則率先將 610km續(xù)航產(chǎn)品,打入14萬價(jià)格區(qū)間,成為這個(gè)價(jià)位唯一純電車型,同等競品的售價(jià)在20萬元區(qū)間。
今年,AION Y系列推出AION Y Younger 主打 10-12萬級(jí)純電市場。它與AION Y Plus兩款系列車型,“YY雙車”在完成了油電同價(jià)的創(chuàng)舉之后,也重構(gòu)了SUV市場的價(jià)值體系。
AION Y Younger和AION Y Plus 雙Y合璧,通吃A級(jí)SUV市場,攜手完成對(duì)競爭對(duì)手的超越。
在AION Y 與AION S 雙子星的助力下,埃安4月再次突破4萬輛銷量,成功實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的反超。
新能源汽車銷量4月排行榜中,比亞迪、埃安和特斯拉這前三家車企首位字母的排序,也非常巧合地形成了“新”時(shí)代的BAT。
即使忘記燃油車和電動(dòng)車的身份差異,我們看到同級(jí)別的車型中,不管是本田XR-V 還是豐田卡羅拉·銳放,還是比亞迪的海豚,都沒有 AION Y 的高價(jià)值配置。
在慘烈的市場競爭中,高價(jià)值汽車最終脫穎而出,成為用戶的選擇,這才是一輛汽車贏得用戶的終極武器。
我們看到了AION Y 在汽車市場一路狂飆,銷量持續(xù)增長,成為中國SUV市場銷量增長最快的車型之一,廣汽埃安甚至騰出第二工廠專門生產(chǎn) AION Y系列產(chǎn)品,這座工廠是廣汽埃安剛剛投產(chǎn)的、最先進(jìn)的工廠。
時(shí)代要打敗你從來不打招呼,而打敗你的或許并不是曾經(jīng)熟悉的對(duì)手。
AION Y Plus銷量一步步超越燃油SUV,這是汽車時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì),但為什么是它,而不是其它車型,這正正就是廣汽埃安強(qiáng)大實(shí)力的體現(xiàn)。
從 2019 年首款車型 AION S上市至今,埃安已經(jīng)完成了 2 座工廠 40 萬輛年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能,擁有轎車和SUV兩大主流市場的明星車型,2022年銷量超過27萬輛。
在AION Y Younger和AION Y Plus等明星車型的助力下,廣汽埃安 50 萬輛的年度目標(biāo)已經(jīng)指日可待,這是AION Y的成功,也是用戶的成功。
純電SUV,舍AION Y 其誰!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:TMC動(dòng)力
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