在新能源SUV市場(chǎng)上，合資品牌幾乎可以說是被自主品牌“按在地板摩擦”，無論是銷量還是影響力，都略遜一籌。

不過，合資品牌怎么可能“輕言放棄”：今年下半年，就將有6款重磅合資新能源SUV正式亮相。

想買SUV的，錢包再捂熱一會(huì)兒，這6款車型中，說不定就有你的菜。

起亞EV6

一句話點(diǎn)評(píng)：E-GMP平臺(tái)出品，兩種版本可選擇

起亞EV6基于E-GMP平臺(tái)打造而來，外觀上采用了“Opposites United”設(shè)計(jì)語言，前臉設(shè)計(jì)緊湊，車側(cè)造型頗有轎跑車型味道，再搭配懸浮式車頂、大面積貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，顯得動(dòng)感十足。

而且起亞EV6還提供了配備大尺寸輪圈，重新設(shè)計(jì)了前后包圍的GT-Line車型，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)。

內(nèi)飾部分，這款新車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的有機(jī)材料具有不錯(cuò)的手感，并搭載了雙12英寸曲面連屏。

動(dòng)力部分，EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒，并支持800V超高速充電。

起亞EV9

一句話點(diǎn)評(píng)：起亞旗艦SUV，支持有條件的L3級(jí)自動(dòng)駕駛

起亞EV9是起亞將于下半年推出的全新純電旗艦SUV，這款新車擁有硬派的外觀設(shè)計(jì)，體型相當(dāng)龐大，整個(gè)側(cè)面看起來就像是一臺(tái)裝甲車。

內(nèi)飾部分，這款新車并未采用皮革材質(zhì)，而是使用了一種新型的、可回收的織物材料，質(zhì)感不錯(cuò)的同時(shí)，也盡量降低了異味。

而且起亞EV9還搭載了12.3英寸儀表盤、5英寸空調(diào)控制界面以及12.3英寸中央觸控屏組成的三聯(lián)屏，車內(nèi)的第二排座椅可以手動(dòng)向車門旋轉(zhuǎn)90度或向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)180度，有望實(shí)現(xiàn)更豐富的交互場(chǎng)景和舒適體驗(yàn)。

另外，得益于激光雷達(dá)、高精地圖等配置，起亞EV9預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)有條件的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

本田e:N SUV

一句話點(diǎn)評(píng)：e:N品牌第三款車型，搭載Honda CONNCET 3.0系統(tǒng)

本田e:N SUV是e:N品牌的第三款車型，基于全新純電動(dòng)車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”打造而來，造型設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，前臉部分的貫穿式前大燈組配合棱角分明的LED燈帶，看起來科技感滿滿。

視線轉(zhuǎn)到車側(cè)處，這款新車采用了溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì)，并配備了大尺寸六輻條低風(fēng)阻造型輪圈，同時(shí)車尾處的“HONDA”字樣LOGO可以點(diǎn)亮，并與車頭LOGO前后呼應(yīng)。

本田e:N SUV的內(nèi)飾和動(dòng)力信息還未公布，不過有消息稱，這款新車會(huì)搭載集成了AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等豐富功能的Honda CONNCET 3.0系統(tǒng)。

本田e:NS2

一句話點(diǎn)評(píng)：采用e:N Design設(shè)計(jì)理念，融合轎車和SUV優(yōu)勢(shì)

與本田e:N SUV一樣，本田e:NS2也是基于“e:N Architecture W”架構(gòu)打造而來，在外觀上采用了e:N Design設(shè)計(jì)理念，看起來科技感不俗，有幾分機(jī)甲風(fēng)，又不乏本田汽車常見的凌厲氣息。

車側(cè)部分，這款新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

不過這款新車的車身尺寸尚未公布，從實(shí)際體型來看，它應(yīng)該是中型SUV的水平。

此外，根據(jù)本田官方消息，本田e:NS2有望融合轎車的舒適和SUV的實(shí)用性，帶來不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。

斯巴魯SOLTERRA

一句話點(diǎn)評(píng)：bZ4X兄弟車型，外觀和內(nèi)飾都比較接近

斯巴魯SOLTERRA是豐田bZ4X的兄弟車型，這兩款電動(dòng)SUV無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都比較接近，比如這款新車的雙色車頂、車尾擾流板以及后窗和尾門的線條造型等設(shè)計(jì)，與bZ4X就相當(dāng)相似。

內(nèi)飾部分，這款新車也采用了“T”字形布局，整體看起來比較簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力部分，斯巴魯SOLTERRA搭載50kWh至100kWh的電池組，續(xù)航里程預(yù)計(jì)為300-599km，并配備了斯巴魯四驅(qū)駕駛系統(tǒng)，以提升車輛的道路適應(yīng)能力。

雪佛蘭開拓者EV

一句話點(diǎn)評(píng)：基于奧特能平臺(tái)打造，內(nèi)飾采用數(shù)字化設(shè)計(jì)

基于奧特能平臺(tái)打造的雪佛蘭開拓者EV，外觀造型頗有美式肌肉車風(fēng)范，并且前臉部分采用了大尺寸一體式造型，搭配前包圍兩側(cè)的散熱開口和銀色的前唇護(hù)板，看上去就有不錯(cuò)的戰(zhàn)斗感。

內(nèi)飾部分，這款新車采用了數(shù)字化設(shè)計(jì)，搭載了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏，并有望標(biāo)配包括緊急制動(dòng)、前部碰撞預(yù)警、行人保護(hù)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能在內(nèi)的雪佛蘭安全輔助技術(shù)套件。

動(dòng)力部分，這款新車在WOW駕駛模式下，或能以不到4秒的時(shí)間，完成0-96km/h的加速表現(xiàn)，性能比較強(qiáng)勁。

結(jié)束語

綜上所述，我們可以看出，合資品牌在新能源車型上花了不少心思，將推出的這6款新能源SUV，也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。不過我們也要指出，自主品牌新能源SUV在產(chǎn)品配置、性能以及質(zhì)價(jià)比等方面，都有突出表現(xiàn)，合資品牌想要?jiǎng)龠^自主品牌，并不是一件容易的事情。

那么，你對(duì)這6款合資新能源SUV有什么看法呢？歡迎留言互動(dòng)！

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