車市一片向好，車企推新車的熱情也是持續(xù)高漲。近日工信部公布的第374批新車申報(bào)目錄，一大批新車都進(jìn)行了申報(bào)，當(dāng)中包括比亞迪宋L、五菱星光、福特EVOS混動版、國產(chǎn)寶馬i5等，自主和合資車企都是全面發(fā)力，而這些新車型申報(bào)之后，距離上市的時(shí)間就不遠(yuǎn)了，在它們到來之前，我們先來了解一下它們的實(shí)力。

比亞迪宋L

新車亮點(diǎn)：溜背設(shè)計(jì)、云輦系統(tǒng)

早前宋L的外觀官圖已經(jīng)公布，而喵哥也對新車的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)分析，可以說，宋L算是比亞迪很美的SUV了。而這份美感主要體現(xiàn)在車身尾部，溜背設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈和車頂兩個(gè)小尾翼等元素交織在一起，營造出很強(qiáng)的潮流氣息和運(yùn)動感。

宋L不只美，也追求實(shí)用性。這款車的溜背是聰C柱開始的，這能有效保證了車內(nèi)乘坐空間寬敞性。同時(shí)，宋L還會搭載云輦系統(tǒng)、單/雙電機(jī)等配置，既有長續(xù)航，也有高性能，是一款相當(dāng)值得期待的新車型。

極越01

新車亮點(diǎn)：SEA浩瀚架構(gòu)、3.9秒破百

看到極越01的造型，估計(jì)很多人第一想起的車型是集度ROBO-01，是的，前者就是后者的繼任者，而極越也是由吉利和百度聯(lián)手打造的全新品牌。

極越主打高階智駕、智艙產(chǎn)品和創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)，那么極越01的大亮點(diǎn)無疑是智能科技配置。新車在SEA浩瀚架構(gòu)賦能下，配備了31個(gè)傳感器，包含兩個(gè)激光雷達(dá)，多個(gè)800萬高清像素的攝像頭，以及百度阿波羅最新的智能化技術(shù)等，同時(shí)還有為3.9秒破百的加速能力，整體性能足夠出眾，就不知道價(jià)格會不會也有驚喜。

五菱星光

新車亮點(diǎn)：品牌首款轎車、混動系統(tǒng)

星光是五菱品牌首款轎車，造型設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，用了銀標(biāo)，同時(shí)還有扁平的車頭、分體式的大燈組等設(shè)計(jì)，看起來像新勢力車型。另外，這次申報(bào)的星光還包含了純電版和插電混動版本，兩者的區(qū)別主要是前臉格柵設(shè)計(jì)不同。而車尾還有不規(guī)則造型的貫穿式尾燈組和溜背設(shè)計(jì)。

另外，星光的車身軸距也達(dá)到了2800mm，中型車的市場定位，意味著車內(nèi)空間會有驚喜，而動力系統(tǒng)將會配備磷酸鐵鋰電池和1.5L插混系統(tǒng)，主打的是實(shí)用性。如果星光的市場售價(jià)能跟五菱旗下車型那么親民，那么攪局自主中型車市場的希望性非常大。

長安啟源Q05

新車亮點(diǎn)：造型潮流、增程系統(tǒng)

之前啟源A07轎車亮相后，設(shè)計(jì)備受市場好評，現(xiàn)在啟源品牌計(jì)劃繼續(xù)往SUV領(lǐng)域進(jìn)軍。啟源Q05定位于緊湊型SUV，造型簡約，但是不失潮流感。另外，啟源Q05將會搭載增程式混動系統(tǒng)，徹底解決用戶的續(xù)航焦慮問題。

其它配置信息沒有公布，但啟源Q05背靠長安汽車，估計(jì)整體實(shí)力不差，而且啟源Q05所在的細(xì)分市場競爭最為激烈，相信也是做足準(zhǔn)備迎戰(zhàn)，而從啟源A07和啟源Q05的設(shè)計(jì)和推新速度來看，喵哥感覺長安汽車就是想跟其它新能源品牌打一場激烈的反擊戰(zhàn)。

哈弗猛龍

新車亮點(diǎn)：硬派造型、越野性能強(qiáng)

近些年哈弗在新能源車領(lǐng)域的表現(xiàn)不如燃油車板塊，但是哈弗沒有放棄，如今又計(jì)劃帶來一款插電式混動SUV—哈弗猛龍，定價(jià)在20萬元以內(nèi)。

哈弗猛龍用了品牌全新的設(shè)計(jì)語言，造型方正，同時(shí)車身尾部還有外掛式備胎，而尾門為側(cè)開式設(shè)計(jì)。此外，新車還有19°縱向通過角、170mm滿載最小離地間隙、560mm涉水深度等設(shè)計(jì)，以及1.5T插電式混合動力系統(tǒng)和兩檔DHT變速箱。由此來看，哈弗猛龍進(jìn)行輕度越野是沒壓力的，適合經(jīng)常去戶外游玩的朋友。

長安福特EVOS混動版

新車亮點(diǎn)：混動系統(tǒng)、運(yùn)動基因

我們再來看看合資品牌車型，福特EVOS混動版也進(jìn)行了申報(bào)，相比燃油車，混動版最大的變化就是動力系統(tǒng)，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組合而成的混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，既有助提升燃油經(jīng)濟(jì)性，又能增加加速輕快感和平順性。

其實(shí)EVOS混動版的設(shè)計(jì)定位，很像豐田和本田的混動車，一直以來混動車是豐田和本田的銷量主力，貢獻(xiàn)了不少成績，估計(jì)長安福特是希望EVOS混動版來改變當(dāng)前的銷量局勢。

華晨寶馬i5

新車亮點(diǎn)：豪華屬性、動力系統(tǒng)

寶馬方面，國產(chǎn)i5準(zhǔn)備來了，官方表示這是一款集情感化設(shè)計(jì)、豪華、電動樂趣和智能科技于一身的車型。具體來看整體設(shè)計(jì)跟燃油車基本相同，看起來挺有豪華氣息，同時(shí)新車還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了5的光耀標(biāo)識，在車輛充電時(shí)，這個(gè)5可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果，而這種設(shè)計(jì)是國產(chǎn)版本專屬。

相比燃油版5系，i5最大的變化就是動力系統(tǒng)，搭載型號為HA0001N0的驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為250千瓦。而參考i3的續(xù)航表現(xiàn)，相信i5的動力系統(tǒng)也會展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力，就是不知道會有多少人愿意為一款豪華品牌新能源轎車埋單。

結(jié)語：

上述車型有一個(gè)共同點(diǎn)是都加“電”了，即使合資品牌在新能源車領(lǐng)域的前進(jìn)步伐緩慢，但始終沒有放棄布局新車型。而在這次申報(bào)的車型中，自主車和合資車的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，并且宋L、哈弗猛龍等新車的設(shè)計(jì)也相當(dāng)個(gè)性化，想要買車的朋友，再耐心等等，本文車型很快就進(jìn)入市場了。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >