2023-8月21日上午嵐圖工廠參觀了焊裝工廠和總裝車間。

嵐圖汽車的總裝車間采用數(shù)字化運營，可以打通前端銷售和生產后臺數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全數(shù)字化運營。

這包括整車軟件版本、配置、功能以及整車異?；蛘５臓顩r都能做到100%可追溯。

嵐圖自主開發(fā)的力矩管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可記錄并保證裝配過程準確無誤，并做到10年力矩數(shù)據(jù)可追溯，提升裝配操作的準確性與穩(wěn)定性。

此外，該車間還配有空氣懸架檢測裝置，同時擁有同行業(yè)最多的三電檢測——高壓絕緣檢測、電位均衡測試、充電插座絕緣/接地測試、淋雨測試、涉水測試。

接著來到智新科技，了觖嵐圖的品牌大事記：

2020.0717：品牌名及LOGO發(fā)布；

2020.0729：品牌戰(zhàn)路及i-Land發(fā)布；

2020.09.26：iFREE及ESSA架構發(fā)布；

2020.12.18：嵐圖FREE全球首發(fā)；

2021.11.17：嵐圖夢想家全球首發(fā)；

2022.09.26：首量嵐圖FREE交付挪威；

2022.11.14：嵐圖科技日發(fā)布ESSA+SOA電動仿生體；

2022.11.18：崗圖首輪融資約50億；

2022.12.15：嵐圖追光亮相發(fā)布；

2023.04.18：品牌煥新及i-Cozy發(fā)布。嵐圖，聚焦科技 自立自強。

把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里；

核心技術全棧自研，重點打造智能網聯(lián)、新能源領域技術優(yōu)勢；

嵐圖國內累計布局申請專利近2400件，海外布局申請專利40余件，專利增長速度處于新能源行業(yè)第一。

嵐圖研發(fā)人員占公司總人數(shù) 36.5%，新造車企業(yè)第一。

嵐圖是一家高端智慧電動汽車品牌，作為中國“造車新實力”。

嵐圖充分整合東風公司超53年的造車技術和優(yōu)勢資源，構建以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國高端新能源乘用車領導者”，打造用戶型科技企業(yè)。

制造之旅最后一站：東風集團站

參觀中，了解了東風集團的發(fā)展歷史；

東風汽車集團的發(fā)展歷程充滿了曲折和艱辛。

1969年，第二汽車制造廠在湖北十堰開工建設，經歷了"兩下三上"的漫長波折，于1969年9月正式開始在湖北省十堰市進行建設，直至上世紀90年代，主要生產"東風牌"卡車。

1992年，第二汽車制造廠更名為東風汽車公司，并成為中國汽車工業(yè)三大集團之一。

1969-1980 自力更生 艱苦創(chuàng)業(yè)

上世紀60年代，在“三線建設”大背下，第二汽車制造廠在十堰開建。

二汽是我國第一個完全自行設計建造的大型汽車廠，采取“聚寶”"包建”方式建設，被譽為中國機械工業(yè)的樣板。

這一階段形成了“馬燈”“蘆席棚”“干打壘”精神，奠定了東風物質和精神之基。

1994-2000 直面市場 改革調整

20世紀90年代中后期，在向社會主義市場經濟轉軌過程中，東風遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。

公司主動改革、積極調整、創(chuàng)新求變，實現(xiàn)逆境重生。

2001-2011 自主創(chuàng)新 開放合作

進入新世紀，在經濟全球化和中國加入WTO背景下，東風公司全方位開展開放合作，戰(zhàn)略性推進自主事業(yè)發(fā)展，企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)量的跨越和質的飛躍。

2012-今 主動主導 做強做優(yōu)東風公司深入貫徹落實習新時代中國特色社會主義思想和黨的十八、十九等大精神，堅持以新發(fā)展理念為統(tǒng)領，各項事業(yè)呈現(xiàn)新氣象，綜合實力不斷增強，進入高質量發(fā)展新階段。

未來五年奮斗目標

三個領先 一個率先

經營質量行業(yè)領先

自主事業(yè)行業(yè)領先

新興業(yè)務行業(yè)領先

東風員工高質量跨越小康率先

享有新時代美好生活

東風集團大記事：

1969：二汽開始大規(guī)模建設；

1975：首款軍車2.5噸越野車(EQ240)正式投產；

1978：首批軍轉民車型5噸卡車（EQ140-1）批量生產；

1985：二汽在國內形成10萬輛生產能力，成為當時中國最大的汽車生產企業(yè)和世界三大卡車生產廠之一；

1987：二汽年產卡車首次突破10萬輛大關，主要經濟指標名列全國十大汽車廠榜首，創(chuàng)造我國31年來的汽車生產新記錄；

1991：二汽生產的第100萬輛卡車下線；

1992：神龍汽車有限公司成立，公司轎車事業(yè)起步；

1993：東風輕型車廠在襄樊開工建設公司重、中、輕、轎事業(yè)布局全部展開；

1997：東風”商標在國內汽車行業(yè)率先被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”；

2002：第200萬輛東風汽車下線；

2008：公司年銷量突破100萬輛；

2010：公司年銷量突碼200萬輛；

2011：公司年銷量突破300萬輛，自主品牌汽車銷量突破100萬輛；

2016：公司年銷量突破400萬輛；

2019：東風自主品牌第1800萬輛600萬輛暨東風商用車第600萬輛下線；

2020：公司發(fā)布零焦慮高端智能新能源領先品牌“嵐圖”成立嵐圖汽車科技公司；

2021：公司發(fā)布”東風風起“計劃，提出向科技企業(yè)轉型的全新定位。

在發(fā)展過程中，東風汽車公司進行了多次改革和升級。

2006年，東風汽車公司總部遷至武漢，并在2017年11月14日，投資人變更為國W院國有資產監(jiān)督管理委員會。

2001年，東風汽車工業(yè)投資有限公司成立，并在2004年10月更名為東風汽車集團股份有限公司。

此舉為公司的上市鋪平了道路，也為公司打開了新的發(fā)展局面。

進入新時代，東風集團也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。

在產業(yè)格局深刻變革、供應鏈風險不斷、市場下行、原材料價格上漲、逆全球化、疫情突襲、芯片短缺等種種考驗下；

東風集團堅持改革創(chuàng)新，轉型升級，在完善公司治理體系、做深做實三項制度改革、打好“瘦身健體”攻堅戰(zhàn)、以市場化改革激發(fā)創(chuàng)新活力等方面取得了明顯成效，進一步推進了公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

東風集團也不斷推出新的產品和技術。

如，2022年8月27日，東風公司全球首發(fā)的“豪華電動越野品牌”猛士，品牌定位為“豪華電動越野文化領先者”，目標用戶畫像包括投資者、文化名人、企業(yè)管理層、互聯(lián)網人士等。

東風公司還推出了風神、嵐圖、猛士到天龍、天錦等一系列車型和技術，以滿足市場的不斷變化和需求。

參觀東風集團，了解了東風集團在技術創(chuàng)新和品牌建設方面的努力。

看到了東風集團在新能源、智能駕駛、車聯(lián)網等方面的研發(fā)成果和應用，感受到了汽車工業(yè)在技術創(chuàng)新方面的不斷進步

#嵐圖 #嵐圖夢想家

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