昨天下午的華為鴻蒙春季生態(tài)溝通會，你看了沒有？智界S7再一次發(fā)布了。而且這一次發(fā)布，有了一些變化，這變化還挺大的。

智駕對駕駛安全有一定的幫助

第一，在發(fā)布的時候，讓我比較震撼的是奇瑞的尹總，他親自出來講了智界S7這個產(chǎn)品，而且重點(diǎn)講到智駕。

尹總說他這個年紀(jì)應(yīng)該是比較穩(wěn)重的了，就是像他這個年紀(jì)作為車企的創(chuàng)始人，他應(yīng)該對車是非常了解和穩(wěn)重的。他都能夠?qū)χ邱{做出，就相對中肯的一個評價。

所以很多人居然還在說，這個智駕到底有沒有用。其實智駕在很大程度上，確實提升了用車安全，先不看這個廠家怎么說，

就看發(fā)布會他們發(fā)的那些很多民間小視頻，做了一個小集錦。

尤其是在高速場景下，遇到什么鬼探頭，或者前面突然修路，或者前車突然閃避，然后你后面來不及的情況下，智駕能夠幫你避險，其實用一次真的你就賺了。

所以關(guān)于智駕這個事情，我是持肯定態(tài)度的，因為科技改變生活，它確實能夠提升安全，尤其是大家最討厭的龜速，智駕基本上不會龜速的。

因為像華為的它鴻蒙智行這套東西，它是做的比較智能的。比如說你旁邊的車子什么速度，它會跟隨你車流的速度去變化，這樣的話，大大提升了通行效率。

奇瑞為交車吃了個定心丸

第二，就是尹總親自出來發(fā)布會，給智界S7去站臺，也說明奇瑞對這事情的高度重視。

在后續(xù)保交付方面，基本上這個問題應(yīng)該是解決了，不像以前那樣，這個說定了之后，很久沒交車催交車這個事情，所以這個事情呢=，基本上算是吃了個定心丸。

價格并沒有出現(xiàn)大跳水

第三，就是關(guān)于價格問題，其實在發(fā)布會之前，很多朋友都在猜，這個價格會不會出現(xiàn)大跳水。

但實際上這一次沒有，這一次，他們給出了一個新的方案，就是純視覺方案，便宜了2萬。就是這臺車，目前智界S7的起步版本S7的Pro版，它用的是純視覺方案，沒有上激光雷達(dá)的。

因為它那個192線的激光雷達(dá)，加上硬件成本，加上匹配，可能就確實要2萬塊錢，所以純視覺方案，就把整個價格拉低了，拉到了24.98萬。

然后再上一個版本，就是帶激光雷達(dá)的，后驅(qū)長續(xù)航的Max版本，就是26.98萬起，但是26.98萬，還要考慮到就目前下定的話，它有一個2萬的智駕權(quán)益包就減2萬。這樣的話，就只要加6000，就可以把高階智駕的軟件系統(tǒng)，全把它上齊了。

選購建議指南

總歸來說，這次價格還是有所下調(diào)的，但是在選擇上，到底是選沒有激光雷達(dá)的純視覺方案，還是選擇帶激光雷達(dá)的融合方案？

就喵哥我個人的建議，你都花了20大幾萬了，往上面加個2萬，再加了個6000塊錢的智駕包，基本上就把智駕全部上齊了，你想在26萬到24萬這個區(qū)間，2.6萬，其實就相當(dāng)于上浮10%嘛。

上浮10%的成本，你就能用上鴻蒙的高階智駕，而且?guī)Я思す饫走_(dá)，相對來說，它的探測性，包括探測距離也好，尤其在這種雨霧天氣的時候，它的效果會更好一些，個人覺得，還是劃算的。

所以我的建議就是，如果你考慮的話，那還是要考慮帶激光雷達(dá)的，Max版本。最后喵哥也問問大家，你是會選擇沒有激光雷達(dá)的，還是會選擇帶激光雷達(dá)的版本的？

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