前幾天參加完星紀(jì)元的發(fā)布會回來，對這個價格，在我預(yù)料之中，也在我預(yù)料之外。

因為本身它上市預(yù)售價的時候，我覺得這個定價就還是定的比較良心了，也許是吸取了之前那個ES的教訓(xùn)。

正式售價公布

目前正式的售價，增程的價格是18.98萬到22.58萬，純電的價格是22.98萬到31.98萬。

總體來說相比于預(yù)售價，增程的價格降得更多些，高的時候達到了14000。然后純電價格，稍微降的少一點。

而且，增程是大家呼聲最高的。畢竟我花20多萬，買一臺家用的中大型SUV，可能是家里面的唯一的一臺車。

這個時候，我要考慮到我跑長途的需求，這樣的話，增程確實會更實用一些。

車輛安全性和用料安全

那么，這個價格我個人認(rèn)為，其實奇瑞是已經(jīng)做的很有誠心了啊，為什么這么說。

首先關(guān)這臺車的安全性，它前段時間在蕪湖測的那個31.9米的高空墜落實驗。下面墊的是鋼板，在落地的瞬間時速已經(jīng)達到了90公里。下來之后車沒有冒煙，沒有起火，而且電池包漏液都沒有漏，它的A柱完好，門可以打開，把手都彈開了。所以整體來說，這個安全性可以不用質(zhì)疑了。

在用料上，這臺車，它的內(nèi)飾部分用的是零甲醛，奇瑞一直在做零甲醛車型，這點我是非常點贊的。尤其對于家里有小孩子的，我覺得這個很實在。

油耗和續(xù)航

第二，就是關(guān)于油耗和續(xù)航的問題，我們?yōu)槭裁匆I混動，無非就是續(xù)航長，油耗低對不對？

這一次他們從蕪湖直接跑到了廣東湛江，再從湛江又跑到了廣州，最長的干出了2141.4公里。

滿油滿電已經(jīng)突破2000多公里了，都超出奇瑞他們自己的預(yù)期了，而且油耗，算下來估計也就3升多。

所以，你可能覺得這個數(shù)據(jù)好像也就那樣，但是你想一下，一臺兩噸多的中大型SUV，5米長的車身3米的軸。

而且后面還坐了人，接近我們平時正常用車滿載的狀態(tài)下去開這臺車，能跑出這樣的續(xù)航和油耗，如果但凡你平時自己開車開的多一點，基本上心里就有個底了。

版本推薦

那么哪個版本值得推薦呢？如果家里面只有一臺車，那么你首先肯定考慮增程版本。那么增程版本，其實我個人更推薦22.58萬的Pro+，因為它帶了CDC和空氣懸掛。

上了這個價位的車，我們還是要考慮它的舒適性問題，而且你買了這臺車之后，可能會用5年6年甚至10年，它的CDC空氣懸掛是終身質(zhì)保，你的后續(xù)的用車就會舒適很多。

如果說你是第二臺車的話，那么你可以考慮純電的比如四驅(qū)Pro版本。因為家里面第二臺車的話，你不用考慮太長的一個充電什么的，實在不行你家里用另外一臺車嘛。所以，純電車型可能用起來，使用體驗會更純粹更好一些。

總結(jié)

憑良心說像奇瑞這種有底子的傳統(tǒng)企業(yè)，其實真正轉(zhuǎn)過身來之后去做這個東西，只要拿出誠意來，他還是能夠把這個產(chǎn)品價格，做到我認(rèn)為是新勢力是沒法比的。所以在20萬區(qū)間，你還會去考慮那些新勢力的增程嗎？

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