8月8日，汽車市場(chǎng)罕見地出現(xiàn)了“四箭齊發(fā)”的新車上市動(dòng)作。奇瑞瑞虎8L、2025款海豹&海豹07 DM-i以及2025款領(lǐng)克08 EM-P這四款新車，分別涵蓋了燃油、插混、純電三大陣營(yíng)，可以說讓大家看花了眼。今天，我們就再來整體性地了解一下8月8日上市的四款新車，看看它們都有什么樣的特色與亮點(diǎn)。

第一款：奇瑞瑞虎8L

簡(jiǎn)評(píng)：燃油旗艦SUV，依然能打

指導(dǎo)價(jià)：12.99萬元-17.49萬元

瑞虎8L作為奇瑞品牌的全自研旗艦SUV，兼具空間、性能、安全等優(yōu)勢(shì)，為滿足家用全場(chǎng)景需求而來。在新車產(chǎn)品力方面，其最大的特色，就在于全系標(biāo)配了奇瑞自研的2.0T+8AT燃油動(dòng)力。

新車搭載的鯤鵬系列2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，通過高效熱管理系統(tǒng)、第二代高效燃燒系統(tǒng)、低阻運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和高響應(yīng)增壓系統(tǒng)四大領(lǐng)先技術(shù)，拿下了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。而在性能方面，187kW最大功率、390N·m最大扭矩的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也位居同類型發(fā)動(dòng)機(jī)前列，配合平順高效的鯤鵬8AT變速箱能帶來出色的性能表現(xiàn)和行駛品質(zhì)，滿足家用需求。

而在空間方面，瑞虎8L基于4795x1930x1729mm的長(zhǎng)寬高尺寸及2770mm軸距表現(xiàn)，也能在家用場(chǎng)景中帶來良好的實(shí)用性。不管是多乘員出行，還是搬運(yùn)行李，基于大尺寸大空間優(yōu)勢(shì)，瑞虎8L都可以輕松勝任。

值得一提的是，瑞虎8L還繼承了奇瑞品牌的高安全性優(yōu)勢(shì)。

在其車身結(jié)構(gòu)中，該車的磐石車身采用了占比高達(dá)85%的高強(qiáng)度鋼材。同時(shí)，瑞虎8L在配置方面，還具備7組氣囊配置，涵蓋了前排中部的遠(yuǎn)端氣囊以及保壓時(shí)間可達(dá)6秒的2060mm頭部氣簾，以堅(jiān)硬的車身和全方位的安全配置，為家用出行提供了周全的保障。

第二款：比亞迪2025款海豹

簡(jiǎn)評(píng)：以全新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能體系全進(jìn)化

指導(dǎo)價(jià)：17.58萬元-23.98萬元

2025款海豹，是比亞迪品牌內(nèi)首款采用e平臺(tái)3.0 Evo打造的轎車。

基于e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)體系，2025款海豹在核心驅(qū)動(dòng)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了全方位的升級(jí)。

例如其全系搭載的1200V碳化硅電控系統(tǒng)和23000rpm的超高轉(zhuǎn)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了性能突破。據(jù)了解，2025款海豹的最高時(shí)速可達(dá)240Km，是目前性能最強(qiáng)的比亞迪純電轎車之一。

得益于新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，2025款海豹也實(shí)現(xiàn)了智能化水準(zhǔn)的突破，這是比亞迪品牌內(nèi)首款搭載激光雷達(dá)的轎車。該車以激光雷達(dá)等全融合感知元件，帶來了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 300。

在具體的功能性方面，2025款海豹可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航等功能，并且覆蓋上下匝道、變道超車、自主通過紅綠燈路口等功能，為用戶打造出更加科幻、便利的用車體驗(yàn)。

此外，比亞迪還為2025款海豹用戶提供了24期0息、2.6萬元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁安裝等一系列的購(gòu)車禮遇政策。

第三款：比亞迪海豹07 DM-i

簡(jiǎn)評(píng)：第五代DM加持，續(xù)航2000不是夢(mèng)

指導(dǎo)價(jià)：13.98萬元-19.58萬元

與2025款海豹同步上市的海豹07 DM-i，是比亞迪首款采用第五代DM技術(shù)的中大型轎車。

這款車搭載了全新的DM-i混動(dòng)技術(shù)，其綜合效率有了進(jìn)一步的升級(jí)。

具體來看，該車搭載的第五代DM技術(shù)，采用了全新的1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率和電機(jī)功率均有所提升?；谛阅艿纳?jí)，海豹07 DM-i的零百加速時(shí)間縮短至6.9秒，這樣的性能足以滿足大部分人對(duì)于樂趣的需求。

而在性能提升的同時(shí)，海豹07 DM-i的高配版本也同步新增了FSD可變阻尼減振器。這一配置，可以根據(jù)路面的顛簸狀態(tài)來調(diào)整底盤避震器的軟硬程度，實(shí)現(xiàn)舒適性和操控性能的雙向提升。

在變得更好開的同時(shí)，海豹07 DM-i得益于第五代DM技術(shù)的高效屬性，還帶來了優(yōu)異的能耗表現(xiàn)。在虧電工況下，車輛的NEDC油耗低至3.4L/100km，并且在滿油滿電的情況下?lián)碛谐^2000Km的綜合續(xù)航里程，可以說刷新了中大型混動(dòng)轎車的能效標(biāo)準(zhǔn)。

第四款：2025款領(lǐng)克08 EM-P

簡(jiǎn)評(píng)：高端電混SUV，理應(yīng)如此全能

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬元-24.28萬元（限時(shí)價(jià)）

作為年度改款車型，2025款領(lǐng)克08 EM-P整體并未帶來太大的機(jī)械性改變，其主要升級(jí)點(diǎn)在于座艙舒適性和智能化方面。

具體來看，2025款領(lǐng)克08 EM-P搭載了與魅族深度融合打造的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配國(guó)產(chǎn)自研的車規(guī)級(jí)7nm“龍鷹一號(hào)”芯片。

功能性方面，領(lǐng)克智能座艙研發(fā)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)用戶的需求，對(duì)智能座艙進(jìn)行了全面的升級(jí)。

在新車搭載的LYNK Flyme Auto 1.6.0系統(tǒng)中，針對(duì)用戶日常用車場(chǎng)景進(jìn)行深度挖掘與優(yōu)化，帶來了包括哨兵模式、洗車模式、Co Pad多屏互聯(lián)、iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙在內(nèi)的超80項(xiàng)智能體驗(yàn)升級(jí)，無論是新車主還是老用戶，都能享受到這波技術(shù)紅利。

值得一提的是，領(lǐng)克07等新車上搭載的Co Pad多屏互聯(lián)與iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙，也引入到了2025款領(lǐng)克08的座艙內(nèi)，它們能為家庭用戶帶來全新的智能用車體驗(yàn)，并且為每一名乘客開創(chuàng)舒適的娛樂空間，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)躍升。

寫在最后：

在8月8日，我們看到了四款國(guó)產(chǎn)新車的上市，其實(shí)如果把這幾款車放在一起就不難發(fā)現(xiàn)，不管是奇瑞、比亞迪還是領(lǐng)克，它們都在打造“質(zhì)高價(jià)優(yōu)”的新產(chǎn)品，而這也是汽車市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)之后帶來的具象化表現(xiàn)。最后，通過對(duì)四款新車的解讀，我們也不難發(fā)現(xiàn)，這一次的新車都有不錯(cuò)的亮點(diǎn)，也都值得大家入手。

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