隨著我們現(xiàn)在電車越來越普及，很多朋友都在糾結一個問題，就是在充電的時候，到底要不要充滿。

因為有些車說是不需要充滿，有些車說要充滿，有些人說充滿了對電池有傷害，有些人說你老是不充滿，電池又容易壞。所以到底要不要充滿呢？喵哥給大家詳細分解一下。

電池種類

首先你的電池要不要充滿，充電頻率怎么樣，取決于你的車用的什么電池。

我們目前基本都是兩種電池，要么是三元鋰，要么是磷酸鐵鋰，你買車的時候就翻一下說明書，如果沒有說明書，APP上面在充電的時也會有提示。

像我現(xiàn)在這臺iCAR 03，它用的是磷酸鐵鋰的電池，所以我的這個車充電的時候，它會提示我每周建議至少充滿一次。

說到這里，很多朋友就會說，咋跟自己的車不一樣。這是由于磷酸鐵鋰電池的特性，它的電池一致性比較差，所以它經(jīng)常需要校準。

什么叫一致性呢？因為電池是由一個一個的電芯組成的，但每一個電芯，充電放電電壓的一致性不太一樣，這是由電池的特性所決定的。

比如有些電池，可能在沖入過程當中，它的內阻大一些，然后電壓就低一些；有些可能內阻小一些，電壓高一些，在用一段時間之后，它就會出現(xiàn)參差不齊的情況。

而本身電池是由它的木桶效應，就是短板決定的，所以為了校正它電池的一致性，在充電的時候會要求你，比如每周至少充滿一次，或者每月至少充滿一次。這樣的話，通過充滿來校準電池的一致性，保證電池的壽命。

但是三元鋰的情況恰恰相反，因為三元鋰電池的一致性比較好，但是怕過充。比如像鴻蒙智行的車，會有一個比較明確的提示，比如說如果要跑長途提示你充滿，日常就提示你充到大半就可以了。

這是由于三元鋰電池害怕過充，導致電池損傷，所以平時就提示你，電池充到90%就可以了。

總結

所以我跟大家講清楚原理，大家就清楚了，如果是磷酸鐵鋰的電池，沒有關系，充滿就好了，這樣的話還有助于校正它的一致性。

而如果是三元鋰的電池，那么平時你日常用車，充到90%就行了，當你跑長途的時候再把它充滿。

而至于說你的車，要到多少電才開始充電呢？你可以看一下電池的紅區(qū)，有些車是20%，有些車10%，所以盡量就別到紅區(qū)就可以了。

一般來說就是電池度數(shù)比較大的，它可能到10%就會到紅區(qū)，就是電池顯示紅色的，電池度數(shù)比較小的，可能到20%就顯示紅區(qū)了，當然顯示紅區(qū)，并不代表說對電池就一定有損傷，只是說你的續(xù)航會有焦慮。

但是如果說電池放干了，還繼續(xù)放電的話，確實長期這么做對電池會有損傷，偶爾一次或兩次，對電池的損傷基本上可以忽略不計。

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