最近汽車圈的大事一定是上海車展。

作為歷年來規(guī)模最大的一次車展，吸引了來自全球26個國家和地區(qū)的近1000家企業(yè)參與。

每一家都拿出了最前沿的技術(shù)以及理念。

但這之中，讓我們非常欣喜的是上汽集團(tuán)。

不同于其他的家的大秀技術(shù)，上汽帶來了更加具有人文屬性的科技產(chǎn)品。

正如他們的主題“懂車更懂你”，上汽已經(jīng)開始脫離單純的制造產(chǎn)業(yè)，開始全面展現(xiàn)其向“用戶型高科技企業(yè)”轉(zhuǎn)型的決心。

通過品牌煥新、技術(shù)突破與全球化布局，上汽正在向外界宣告一個“主動變革、破殼新生”的新時代的到來。

上汽煥新，全場景出行矩陣

可以說，車企的造車?yán)砟顩Q定了產(chǎn)品的基因。

而上汽集團(tuán)的理念或許在國內(nèi)可以稱作“領(lǐng)航者”的存在。

上汽集團(tuán)以“安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值”四大價值為坐標(biāo)，推出覆蓋全品類的品牌矩陣。

可以說“上汽全家桶”總有一款適合你。

比如，上汽榮威作為國民車的新答案，定位“in China for China”，聚焦于中國家庭對美好出行的想象，推出“體面、超值、信賴”三大核心價值。

就拿全新榮威D6來說?！伴L續(xù)航、低電耗、大空間、高安全”重新定義了電動家轎標(biāo)桿，而這樣的產(chǎn)品，價格僅僅在7.98萬元起。

這是科技平權(quán)的具象化產(chǎn)品。

而以MG品牌的定位則是年輕人專屬dream car，強調(diào)以智能科技賦能美學(xué)與體驗，滿足年輕群體訴求。上海車展上，首發(fā)了方盒子Cyber X及煥新升級的Cyberster 2026款，未來兩年也會推出8款新車型。

智己品牌作為高端智能的“技術(shù)燈塔”，在明年將推出第四代線控底盤技術(shù)，這種技術(shù)結(jié)合了AI大模型，可以實現(xiàn)“預(yù)判式運動控制”，將新能源帶入“具身智能”時代。

而最受媒體關(guān)注的，或許是最近占滿流量風(fēng)口的尚界品牌。

作為華為+上汽的雙向賦能品牌，SAIC尚界融合了華為智慧出行解決方案與上汽高端智造能力，主打“風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”。

這是重構(gòu)智能汽車生態(tài)邊界的一次嘗試。

上汽的全場景出行矩陣，已經(jīng)搭建完畢。

美美與共 ，打破邊界的智趣生態(tài)

新能源是智能化的革命。

上汽面對這場革命，依然站在了一個更高的維度。

簡單來說可以概括為：“千億級資金布局、全棧技術(shù)自研、開放生態(tài)共建”。

在已經(jīng)成為了智能化第一梯隊后，上汽在車展展現(xiàn)出了一個行業(yè)老大哥的包容，提出了不做生態(tài)孤島的概念。

正如王曉秋所說，上汽希望聯(lián)合更多的伙伴一同打造美美與共、各美其美的上汽智趣生態(tài)。

智能輔助駕駛上，地平線、大疆車載、華為、Momenta四家企業(yè)基本是智駕方案的第一陣營，但是上汽卻實現(xiàn)了“地大華魔”的強強聯(lián)合，實現(xiàn)L2至L4級全棧量產(chǎn)能力。

智能座艙上，上汽打破了操作系統(tǒng)的邊界，可以滿足鴻蒙、安卓、IOS三個生態(tài)的無縫銜接，實現(xiàn)了“No Touch & No App”的無感交互。

作為最前沿的AI技術(shù)，上汽也直接接入豆包AI等頂流模型，賦能座艙語音交互與多模態(tài)感知，實現(xiàn)自然語言理解與個性化服務(wù)定制，智能座艙也有“最強大腦”。

這種美美與共，各美其美的智能化理念，注定會讓上汽成為領(lǐng)航者。

從中國走向世界的“雙向奔赴”

上汽作為出海最成功的車企之一，這次也發(fā)布了海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”

簡單解釋就是“全球視野+本土匠心”。

事實上，上汽早開始了海外戰(zhàn)略。

就拿MG品牌來說，2004年上汽收購羅孚75平臺、2007年收購MG品牌，構(gòu)建MG品牌的全新技術(shù)體系和市場定位，讓百年英倫品牌重獲新生。2022年，MG品牌成功打造“中國汽車工業(yè)首款全球車”MG4 EV。截至目前，MG品牌已推出轎車、SUV等十多款產(chǎn)品，全球累計銷量超500萬輛，在海外20多個國家位列銷量TOP10。

2024年MG百年慶典后，積極重塑品牌定位，實現(xiàn)品牌煥新。MG品牌， China for Globe，定位為年輕人打造的dream car，年輕無界， YOUNG FOREVER智領(lǐng)風(fēng)尚。同時，MG緊貼消費者需求，提出適合海外當(dāng)?shù)厥袌龅钠放浦鲝?，如英國Get More，泰國Passion Drives，中東Beyond Expectation。

未來3年，依托自身深厚的電動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細(xì)分市場，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實現(xiàn)落地應(yīng)用。

走向世界，對上汽來說是背負(fù)起來的責(zé)任，也是正在做出的行動。

對于上汽來說，從“平權(quán)驅(qū)動”到“懂車更懂你”，上汽不僅革新了技術(shù)，也深度洞察了用戶需求，成為了引領(lǐng)智能出行時代的領(lǐng)航者。

正如上汽高層在多年前所言：“汽車對人類而言，不再只是簡單的工具，而是伴侶，是活生生的，是富有生命力的人體的延伸?！?/p>

上汽已經(jīng)讓每一輛車都成為用戶“最懂行的出行伙伴”。

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