騰勢(shì)Z9GT車(chē)主：幾乎沒(méi)遇到過(guò)網(wǎng)上的槽點(diǎn)，別被人帶節(jié)奏了！

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟 2025-05-30 17:15

大家好，這是一篇騰勢(shì)Z9GT的車(chē)主故事，車(chē)主買(mǎi)的是第二批首發(fā)版，目前開(kāi)了快半年，舒適性好，懸掛韌性足，幾乎沒(méi)有遇到過(guò)網(wǎng)上吐槽的點(diǎn)。這篇是他的6000+公里駕駛體驗(yàn)，希望能給大家?guī)?lái)幫助。

先上里程增加點(diǎn)話語(yǔ)權(quán)：

最近騰勢(shì)Z9GT的節(jié)奏可謂越來(lái)越大，先有1、2月份銷(xiāo)量低谷+OTA與配件耦合的失速案例，后有某很尊很尊的技術(shù)發(fā)布會(huì)爆胎展示，江總“低調(diào)”，再有某很快很快的Ultra發(fā)布會(huì)，預(yù)期管理之神情緒價(jià)值拉滿……

反映到車(chē)友社區(qū)/群里消極情緒日益嚴(yán)重，到最近某社交平臺(tái)里各種真假難辨正反串難辨的降價(jià)/改款輿情，導(dǎo)致現(xiàn)在發(fā)點(diǎn)這車(chē)的正面評(píng)價(jià)還得頂住被噴退網(wǎng)的壓力。

但我深知關(guān)注這車(chē)的人還是會(huì)有的，不少觀望的買(mǎi)家被網(wǎng)上節(jié)奏帶得頭暈轉(zhuǎn)向，我認(rèn)為有必要談?wù)刏9GT這車(chē)，也希望能給觀望者參考一下，是否真的值得掏錢(qián)，還是出門(mén)轉(zhuǎn)友商，都隨意。

因?yàn)槲覈婒v勢(shì)的售前但愛(ài)騰勢(shì)的售后，要是售后資源不用排隊(duì)那更愛(ài)了。

01 外觀

首先還是第一眼被吸引的外觀，無(wú)論其他因素如何，外觀絕對(duì)能有八成以上觀眾會(huì)覺(jué)得Z9GT顏值能打的，去潮汕過(guò)年一路上問(wèn)這車(chē)的真不少，當(dāng)然也有確實(shí)不認(rèn)識(shí)騰勢(shì)品牌的因素，抓住機(jī)會(huì)狠狠宣傳一波！

看看車(chē)友拍的動(dòng)態(tài)，吊打官方宣傳，已獲得原視頻主人（來(lái)源：大碗哥）同意。

大碗帥照

還是大碗哥的作品，超帥

沒(méi)什么好爭(zhēng)的，尊重個(gè)人審美，你說(shuō)別的車(chē)更帥更喜歡那就是你對(duì)，尊重祝福。這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的GT豪華旅行車(chē)看中了沒(méi)得選了吧？顏值過(guò)關(guān)才樂(lè)意繼續(xù)了解，接著談?wù)勔兹狡脚_(tái)（底盤(pán)）啦。

02 易三方平臺(tái)、底盤(pán)

照片獲得授權(quán)，非盜圖。

平整

這么粗的空懸

結(jié)合網(wǎng)上大量動(dòng)態(tài)視頻，還有上面的動(dòng)態(tài)視頻截圖，可以看出這車(chē)的底盤(pán)真的不錯(cuò)，迪子有史以來(lái)最好的底盤(pán)調(diào)教不為過(guò)。

你說(shuō)跟別的車(chē)比如何那你得多體驗(yàn)，但有一個(gè)情況一定要說(shuō)，試駕車(chē)的底盤(pán)很有可能有問(wèn)題，諸如路感爆炸，共振轟耳，笑死，預(yù)售期間試驗(yàn)車(chē)不舍得換，導(dǎo)致退單率很高。

我當(dāng)時(shí)在預(yù)售期同場(chǎng)幾臺(tái)gt試駕，同一模式下底盤(pán)感受幾乎完全不同，有的底盤(pán)震到腳上十分明顯，有的就如軌道車(chē)般舒適性拉滿，舒適模式運(yùn)動(dòng)模式切換過(guò)都不好使。

而我的是第二批的首發(fā)版，也就是（2024年）9月底下線的“大杯架”版，網(wǎng)上的問(wèn)題幾乎沒(méi)遇到過(guò)。給我的感受是：

1、舒適性很好，運(yùn)動(dòng)/競(jìng)速模式支撐足夠（1.42版本）；

2、起跳過(guò)坑起伏路能感受到厚重感，懸掛韌性足；

3、易三方功能極致轉(zhuǎn)向、蟹行經(jīng)常能用，A0級(jí)轉(zhuǎn)彎半徑同級(jí)無(wú)敵，易三方其他功能用到就值，非必要還是低調(diào)點(diǎn)（胎磨合好就不心疼）；

4、極保守的esp，極致的高速爆胎安全性，網(wǎng)上實(shí)戰(zhàn)很多；

5、前后防撞梁用料很足，維修成本也低，體重大碰撞也占優(yōu)。

03 售后

至于售后，除了網(wǎng)上帶節(jié)奏共振轟耳內(nèi)飾各種異響，我說(shuō)這車(chē)底盤(pán)符合其價(jià)位沒(méi)異議吧？

共振啥的網(wǎng)上很多了，我就不多說(shuō)了，真假自辨，提醒一個(gè)就是官方售后態(tài)度還是可以的，個(gè)別良莠不齊的售后服務(wù)被車(chē)友天天噴，當(dāng)然也要警惕海量個(gè)例，廣東這邊暫時(shí)還ok。

插花活動(dòng)

回店參加活動(dòng)有茶點(diǎn)

白嫖茶具

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

白嫖騰勢(shì)飯

更換音響蓋，反光不刺眼了

底盤(pán)裝甲

04 續(xù)航、動(dòng)力

續(xù)航還是滿意的，這級(jí)別車(chē)，這車(chē)重，最強(qiáng)混動(dòng)能耗還算能接受了，過(guò)年滿電滿油從廣州開(kāi)過(guò)去潮州饒平還剩一半油，一箱油來(lái)回廣州-饒平應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

千萬(wàn)別在服務(wù)區(qū)充電，充電費(fèi)用跟加油用油差不多了，時(shí)間還長(zhǎng)了，充電速度70%前溫度夠可以保持89kw，70之后開(kāi)始降速，80之后沒(méi)必要等了，不趕時(shí)間另算。

加油站充電

以下是各時(shí)段隨便截圖，我情況特殊，平時(shí)加油用油費(fèi)用為0，充電反而要錢(qián)（中心白嫖充電另算）：

從廣州到汕頭

能耗能接受，沒(méi)超出預(yù)期的黑魔法也沒(méi)有太特別耗能的，根據(jù)腳法不同，能很省也能很廢油。

05 內(nèi)飾設(shè)計(jì)、座艙智能

除了質(zhì)感，其余都是吐槽，缺點(diǎn)有，也是顯而易見(jiàn)的，就看能不能接受了。

智能語(yǔ)音助手反應(yīng)時(shí)好時(shí)壞，低于正常水平，但我不能說(shuō)粗話，哈哈。

座椅我調(diào)好現(xiàn)在舒服了，座椅隨動(dòng)1.42觸發(fā)調(diào)整為條件更苛刻，要驗(yàn)證是否失效切競(jìng)速模式，一下子就夾起來(lái)了，至于冰箱對(duì)我二胎奶爸來(lái)說(shuō)是加分項(xiàng)。

準(zhǔn)確率還可以

還有這車(chē)的裝載能力，比較小，這是毫無(wú)爭(zhēng)議的，這是轎車(chē)啊。

過(guò)年檢驗(yàn)裝載能力：于我夠用，長(zhǎng)途旅行要看出行人數(shù)，長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間肯定要上車(chē)頂箱了，家人嫌丑不加。

26寸剛剛好+寶寶推車(chē)

28寸太勉強(qiáng)，不行

拜年帶點(diǎn)，不夠路上買(mǎi)

06 智駕

“全民智駕”后這套智駕叫天神之眼B（無(wú)標(biāo)），水平用下來(lái)對(duì)比肯定達(dá)到第一梯隊(duì)了，友商遙遙領(lǐng)先是T0梯隊(duì)，嘿嘿。

天神之眼降臨！智駕平權(quán)！“不管是好是壞，只能針對(duì)你本次的體驗(yàn)，既不能代表別人，也不能為今后可能發(fā)生的問(wèn)題背書(shū)，凡試圖引導(dǎo)所謂【本次體驗(yàn)尚可=今后都無(wú)敵】的這類(lèi)內(nèi)容，一律視為垃圾“ 太認(rèn)同了??！

真的，每個(gè)人對(duì)每臺(tái)車(chē)的體驗(yàn)和接受程度都不同，同路段也可能出現(xiàn)不同的情況影響體驗(yàn)，現(xiàn)階段的智駕能提供的一個(gè)點(diǎn)就是能善用它，然后把注意力更多的放在路面狀況上，隨時(shí)準(zhǔn)備好防御性駕駛，對(duì)于那些智駕打方向燈，你覺(jué)得不合理都不去介入，來(lái)杠的蠢貨不想多交流了，嘻嘻！

說(shuō)雷達(dá)位置問(wèn)題的就別來(lái)了，遠(yuǎn)處用的三目攝像頭的，不多說(shuō)了。