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25款深藍(lán)S07車主:S05都標(biāo)配哨兵模式,呼吁官方OTA!

大家好,這是一篇25款深藍(lán)S07的車主故事。他是從油車換到電車,買車預(yù)算在15萬左右,深度試駕了小鵬G6、極狐阿爾法T5和大眾ID4,最后因?yàn)樯钏{(lán)S07顏值、內(nèi)飾、底盤都符合需求,下定了25款。目前開了快一個(gè)月,各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

01 選車經(jīng)歷

先說說大概的換車選車經(jīng)歷,我之前有一輛別克君威,開了10年,快20萬公里。

最近這兩年油價(jià)漲的厲害,出差辦事也都是用兄弟的電車,正好車子也到了需要花點(diǎn)代價(jià)維修整備的檔口,年后就打算換個(gè)電車,預(yù)算15萬左右的SUV(裸車不算補(bǔ)貼),于是開啟了馬不停蹄的看車之路。

豐田BZ4,BZ3,大眾ID,零跑,起源,深藍(lán),吉利,比亞迪,試駕了一大圈,最后重點(diǎn)看了小鵬G6,極狐T5,大眾ID4和深藍(lán)S07。

最先排除的是小鵬G6,說實(shí)話很喜歡,但是超出預(yù)算太多,新款優(yōu)惠完落地17萬多;

其次是極狐阿爾法T5,630神行,說實(shí)話T5是在這里面性價(jià)比最高的,底盤用料也看的見的很扎實(shí),槽點(diǎn)就是車機(jī)有點(diǎn)卡,重點(diǎn)是售后點(diǎn)太少,像我這種經(jīng)常省內(nèi)出差的確實(shí)不太友好,如果經(jīng)常跑市區(qū)偶爾出遠(yuǎn)門的,當(dāng)?shù)厥酆蠖嗟?,極狐是真的性價(jià)比高,可以選;

然后是大眾ID4,這是所有試駕的車?yán)锩娴妆P操控最好的,做工也是最好的,600續(xù)航的版本價(jià)格返點(diǎn)完15萬多,價(jià)格也是很到位了,奈何老婆對(duì)它的內(nèi)飾實(shí)在是愛不起來,和我十年前的老君威不相上下了;

最后就是深藍(lán)S07了,顏值在線,內(nèi)飾是真漂亮,優(yōu)惠完以后價(jià)格也到位,雖然試駕的時(shí)候底盤確實(shí)很一般但是也還能接受,25款底盤升級(jí)了后車架,懸掛也重新調(diào)教,高速智駕也有了,個(gè)人因?yàn)殚L途高速跑的多,最后在24款要便宜一萬多的情況下,還是選了25款。

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你好深藍(lán),未來相伴!

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陪伴我10年的老伙計(jì),雖然各種小問題,但是從沒把我丟在路上,再見,老伙計(jì)!

02 購車價(jià)格

前前后后談了不下6家4S店,最后在廠家優(yōu)惠15000,置換補(bǔ)貼5000的基礎(chǔ)上,銀行貸款返點(diǎn)15%,4S店優(yōu)惠5000,保險(xiǎn)6500,上牌500。

貸款是5年分期,2年后提前還不計(jì)違約金,2年利息10000,174900-15000-5000-15000-5000+6500+500+10000=151900,正好符合我的購車預(yù)算,然后算上省補(bǔ)的13000和舊車的殘值,提車實(shí)際花費(fèi)12萬多。

關(guān)于交付:

我是4月10日下定,選的星耀黑和星野綠,沒有現(xiàn)車需要工廠生產(chǎn),所以直到4月29日才提車,期間深藍(lán)發(fā)布5.1活動(dòng)贈(zèng)送1000京東E卡,所有進(jìn)行了無感換單,29號(hào)前交付中心的工作人員就提前進(jìn)行了溝通,交付過程也非常細(xì)心的交代用車注意事項(xiàng),深藍(lán)的交付服務(wù)還是非常不錯(cuò)的,點(diǎn)贊!

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10號(hào)下定,匹配生產(chǎn),29號(hào)提車,速度不錯(cuò)

03 用車體驗(yàn)

提完車當(dāng)天就去朋友的店貼膜和裝腳墊,前、后、4門加天窗貼的龍膜,腳墊是360全包雙層,價(jià)格我就不說了,友情價(jià),老司機(jī)提醒大家4S店送的貼膜和腳墊就算啦,還是建議大家去選個(gè)靠譜點(diǎn)的膜和腳墊,畢竟天天待在車?yán)?,還是要注意。

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4月30號(hào)就帶上全家出發(fā)去回老婆娘家,來回800多公里。5月7號(hào)又出差來回1000公里多點(diǎn)。

提車不到半個(gè)月跑了2200多公里,表顯電耗16.5,80%以上的高速,高速上我都是110-120的速度,基本上都是智駕,但是遇到復(fù)雜情況我都是直接接管,空調(diào)25度,2檔風(fēng),wltc顯示續(xù)航424,實(shí)測高速續(xù)航極限可以跑到超過380,這個(gè)續(xù)航可以了,冬天的話估計(jì)還要打個(gè)折,應(yīng)該300以上還是沒問題,夠用了。

現(xiàn)在充電也還方便,充滿也就不到一個(gè)小時(shí)。市區(qū)的話和wltc基本可以做到1:1還多點(diǎn)的,寧德時(shí)代的電芯,希望能耐用!

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附件電耗多是開了好幾個(gè)晚上離車記錄

行駛感受上風(fēng)噪和胎噪控制的很不錯(cuò)了,我不知道其他網(wǎng)友反饋的胎噪大什么情況,可能我沒選20寸的輪轂,我感覺胎噪和風(fēng)噪比我之前君威好很多,要知道別克的車NVH一向控制的很不錯(cuò)的,之前君威落地也是小20萬了,深藍(lán)S07能做到這個(gè)水平算是很不錯(cuò)了。

還有很多車友反饋的異響,目前是新車暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),不過之前君威10年沒有任何異響問題,希望以后深藍(lán)也好好滴!

操控上,高速上匝道60碼速度過彎還算比較穩(wěn),高速變道穩(wěn)定性也可以,當(dāng)然SUV和轎車沒法比。避震的前段還是比較軟的,濾震做的還很不錯(cuò),舒適性很高,但不適合激烈駕駛,提速很快,不管是市區(qū)還是高速,超車足夠了。

整體上來講,深藍(lán)S07顏值高,內(nèi)飾漂亮,空間大,動(dòng)力夠用,底盤表現(xiàn)不突出但也不算拉胯,乘坐舒適,高速上智駕表顯也不錯(cuò),15萬的價(jià)格區(qū)間還是一輛很不錯(cuò)的中型SUV了。

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內(nèi)飾漂亮,做工用料都很不錯(cuò)

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后排空間大,舒適度高

最后要吐槽的就是S07max版本竟然沒有哨兵模式而是離車記錄,要知道S05都標(biāo)配哨兵模式了,強(qiáng)烈呼吁官方OTA哨兵模式,離車記錄一是能耗高,二是時(shí)刻錄制根本不方便查看。

(本文完)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/269028

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