昨天,我們分享了問(wèn)界M8【用戶旅程】部分,詳情可查看《調(diào)研報(bào)告:誰(shuí)在買(mǎi)問(wèn)界M8?他們?yōu)樯稌?huì)放棄理想L9和領(lǐng)克900?》,也可以直接查看完整報(bào)告《問(wèn)界M8大定/提車用戶洞察報(bào)告:華為爆款,梅開(kāi)二度》。
今天和車友分享的是【品牌、智能化、五/六座版本、電池和續(xù)航等專題,購(gòu)車時(shí)顧慮點(diǎn),觸媒與售前服務(wù)】三部分,一共有150位真實(shí)車主參與了我們的問(wèn)卷填寫(xiě),還有4位車主接受了我們的深度訪談,以及若干位車主接受了我們的簡(jiǎn)短訪問(wèn)。
讓我們印象最深刻的是,問(wèn)界M8車主最核心的購(gòu)車選擇因是華為的輔助駕駛,他們并不怎么在意操控。
一位用戶在接受我們深訪時(shí)說(shuō),“我都想讓車自己開(kāi)了,還在意操控干嘛?”
問(wèn)界M8的售前服務(wù)總體滿意度8.82分,總體滿意率86.0%,但用戶對(duì)交車服務(wù)、報(bào)價(jià)議價(jià)有所抱怨,滿意率均低于70%,主要原因是交付周期較長(zhǎng),車價(jià)偏高、無(wú)選裝基金。
以下是問(wèn)界M8洞察報(bào)告的具體情況,大家請(qǐng)慢用。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟
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