大家好，這是一篇比亞迪宋Pro的車主故事。這是他的第一臺車，結(jié)合銷量數(shù)據(jù)和實(shí)際需求，選定了宋Pro智駕版115km超越型。最初也是看中了天神之眼C的智駕方案，對新手很友好。

我在4月底的時(shí)候聯(lián)系比亞迪銷售，問降價(jià)優(yōu)惠的事，電話里聯(lián)系說優(yōu)惠5000，保險(xiǎn)在4500左右，上牌500，后來工作閑暇之余去看了看車，試駕，因?yàn)橐彩鞘踪徲脩?，駕照考了好幾年也沒有再摸過車的人，也沒有信心駕駛車輛，畢竟沒有接觸過實(shí)車。

覺得宋Pro還是滿意，對于我這種工薪家庭來說也還是挺好。我們對車輛認(rèn)知度不高，就去根據(jù)大家網(wǎng)上公認(rèn)的銷售數(shù)據(jù)來參考，至少不會差太遠(yuǎn)。

根據(jù)自己用車的實(shí)際需求，還是決定買比亞迪宋Pro智駕版115km超越型。

因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上也看過車友的分享，從官網(wǎng)也下載了最新版的用戶手冊來學(xué)習(xí)一些常用的信息，畢竟首購首駕的車也要好好的了解。

后來跟家人商量好了就去4s店，銷售經(jīng)理也是很熱情的，找試駕師傅陪我溜了一圈，講解了一些功能，并且指導(dǎo)我對車輛如何控制，實(shí)際感受操作來提升駕駛信心。

當(dāng)天也就是說去打個(gè)前站，了解了解車輛問問優(yōu)惠力度，其他的就沒有再聊了，他們接待和接送服務(wù)還是比較滿意，畢竟也想讓我成為他們的認(rèn)購客戶。

過了兩天銷售經(jīng)理問我對看車后進(jìn)一步的想法，我也直接告訴他優(yōu)惠力度不夠，在五一前后網(wǎng)上很多車友都說降價(jià)幅度很大，沒達(dá)到預(yù)期就像擱置一下。

我初步預(yù)期就是優(yōu)惠10000，保養(yǎng)6次含首保和工時(shí)，腳墊，擋泥板，腰靠靠枕，車載吸塵器，儲物箱，還有行車記錄儀記憶卡，免費(fèi)貼膜，保險(xiǎn)4500，上牌200。這個(gè)方案他說可以，但是得分期，我也沒答應(yīng)，想著不分期好點(diǎn)，跟家里人商量也一樣，全款拿下的想法定下來了。

后來不懂是我們?nèi)肟恿诉€是真的拿不到這個(gè)價(jià)格，我竟然退一步優(yōu)惠8000成交。想著他們接待也行，8000力度我也能接受，又有現(xiàn)車，就答應(yīng)了。

提車當(dāng)天我們也沒去多問，他們檢查結(jié)束后我去看了一下，生產(chǎn)日期是三月份的，公里數(shù)就20公里。大致檢查了一圈，我也讓銷售經(jīng)理按照交車驗(yàn)車給我認(rèn)真檢查了一遍。后面就交錢，辦登記，買保險(xiǎn)（平安車險(xiǎn)），選牌照，打臨牌，交車儀式。

整個(gè)過程還算滿意，就是覺得可能優(yōu)惠力度還是不應(yīng)該讓，堅(jiān)持堅(jiān)持可能就能省2000，推薦的官方延保我也沒買，好像是3800左右。

過了幾天去貼膜，貼膜店給我忽悠，我都打算不貼那個(gè)贈送的膜了，看起來黑漆漆，新手看著也不安全，后面貼了一個(gè)隔熱膜，自費(fèi)600塊。剛剛開始都不想貼了，想著已經(jīng)請假出來跑過來了，后期想貼也要去外面貼可能還是會踩坑，就將就貼了一個(gè)600的膜。估計(jì)含淚賺一半吧？

貼膜的坑我進(jìn)去了

到目前二十五天左右行駛了1500公里左右，高速跑了400公里，總體來說駕駛感受還行，車機(jī)也沒卡頓，也沒出現(xiàn)什么疑難問題不好解決的。

因?yàn)榈谝惠v車，沒開過別的車，不懂那么多東西，自己閑暇之余就去網(wǎng)上看看車友們分享的好物，自己逐步來添加裝扮。比如說門檻墊，尾箱墊，玻璃水，中控扶手套，中控臺防護(hù)墊，兒童安全帶，車載充電器，垃圾袋等等這些實(shí)用性的東西。

目前個(gè)人認(rèn)為車機(jī)還是有一些美中不足，簡單說說：

1.自帶行車記錄儀調(diào)教不好，不像加裝的那樣可以全部顯示外景。底部有一部分車殼之類看到了黑色的，因?yàn)檎急冗€挺大，想用行車記錄儀的視頻分享給朋友，覺得有些不好看，就沒辦法分享，自己駕駛過程又沒辦法去持手機(jī)拍照錄視頻。

2.車機(jī)版的微信還不可以像平板一樣手機(jī)、車機(jī)同時(shí)登錄，這樣就會讓我在車機(jī)、手機(jī)中來回切換輸密碼操作登錄，希望比亞迪的研發(fā)部門可以盡早解決這個(gè)問題。

3.在使用智駕領(lǐng)航功能的時(shí)候，對于應(yīng)急操作的能力不夠，比如說鄰車突然加速變道過來，減速保持車距的反應(yīng)略微滯后且動作幅度太大，進(jìn)入匝道前減速區(qū)間過長，后方車輛若減速不及時(shí)可能會導(dǎo)致追尾，希望修改修改邏輯，進(jìn)入匝道在中段匯入，減速區(qū)間滯后一點(diǎn)。

4.車機(jī)版的百度地圖還沒有自我實(shí)現(xiàn)車道級的導(dǎo)航，也有可能是我的版本不夠，看網(wǎng)上說百度已經(jīng)適配了智駕版的導(dǎo)航方案，能夠?qū)崿F(xiàn)車道級導(dǎo)航。

建議他們可以完善的功能：可以把前車和鄰車道車速在渲染中體現(xiàn)出來，讓我們駕駛過程中能夠更加直觀的感受到他的實(shí)際速度。

明知白色不耐臟，我買了

經(jīng)過這段時(shí)間的磨合駕駛，結(jié)合路況和360全景影像，窄路會車行駛也給我增加了信心，自動泊車功能也很友好，對于我而言，這些輔助功能都是很實(shí)用且必要標(biāo)配，我選擇比亞迪的原因之一就是看中了天神之眼C的智駕方案，確實(shí)很友好。

但是提醒一下各位車友，智駕雖好，還是要把車輛的操控掌握在我們自己手里，做到隨時(shí)接管，出站緊急情況能夠正確處理。

最后問各位車友一個(gè)問題，因?yàn)樯婕暗剿偷谋ｐB(yǎng)，我們交車期間沒有一個(gè)交車銷售合同，沒辦法說這5次保養(yǎng)含工時(shí)會不會有變動，如果以后他們賴賬咋辦？畢竟這幾天出站了有比亞迪4S店跑路的情況。

祝各位車友駕乘愉快，安全第一，文明行駛，一路平安！

（本文完）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >