2014廣州車展專門設(shè)立電動(dòng)汽車展，自主品牌包奇瑞、江淮、啟辰、上汽等的明星產(chǎn)品悉數(shù)亮相。在為您提前介紹了廣州車展新能源館搶先看的上篇之后，繼續(xù)帶您進(jìn)入下半場(chǎng)。

順時(shí)針右側(cè)，首先是以電動(dòng)汽車之路為主題的江淮展臺(tái)，展臺(tái)基本布置完成，工人正在擦拭和悅iEV4和iEV5電動(dòng)汽車。

江淮和悅iEV4電動(dòng)車，是搭載了容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)江淮官方的數(shù)據(jù)，在市區(qū)內(nèi)能實(shí)現(xiàn)最大160km的續(xù)航里程，最高行駛速度可達(dá)到95km/h，而在勻速60km/h的情況下則能實(shí)現(xiàn)最大200km的續(xù)航里程。

江淮和悅iEV4出廠價(jià)16.98萬(wàn)元，在北京可享中央補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼共9.5萬(wàn)元，補(bǔ)貼完后價(jià)格為7.48萬(wàn)元。江淮正與北京授權(quán)4S店商議包牌價(jià)格，該價(jià)格將涵蓋上牌、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用。作者從江淮一位負(fù)責(zé)人處了解到該價(jià)格或?qū)?.88萬(wàn)元。易用、省錢和車價(jià)親民是江淮iEV4的代名詞。

江淮iev4給大部分人留下了樸實(shí)無(wú)華的印象，普通的外表和夠用的配置讓它成為“最接地氣”的電動(dòng)汽車之一。江淮iEV5雖然還未正式發(fā)售，但其擁有更為引人注目的圍觀，粗壯多層次的鍍鉻條使它的前臉看上很兇猛。江淮iEV5所搭載的是一臺(tái)最大功率50kw，最大扭矩215Nm的永磁同步電機(jī)，可使該車的最高時(shí)速達(dá)到120公里。完全可滿足日常代步需求。預(yù)計(jì)續(xù)航里程最大可達(dá)200km，比江淮上一代電動(dòng)車iEV4的續(xù)航里程增加了40km。更應(yīng)該值得關(guān)注的是江淮iEV5，是否可以延續(xù)江淮iEV4的親民優(yōu)勢(shì)。[page]

東風(fēng)風(fēng)神A60是與軒逸同平臺(tái)，在繼承軒逸的基礎(chǔ)，更針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化。東風(fēng)風(fēng)神A60-EV純電動(dòng)車是在A60基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)。

東風(fēng)風(fēng)神A60-EV所搭配的電池型式為離子電池，電池包能量為28KWh，東風(fēng)風(fēng)神滿電情況下續(xù)航里程約為170km，最高時(shí)速為130km/h，0-100KM/h加速時(shí)間12秒。

東風(fēng)風(fēng)神E30L采用了雙門四座的格局，保持了靈活緊湊的小巧身姿，又提升了城市代步的實(shí)用性。

東風(fēng)風(fēng)神E30L配置16kw的永磁直流電機(jī)和18kwh磷酸鐵鋰電池組續(xù)航里程為160km，最高時(shí)速為80km/h。充電口內(nèi)包括快充和慢充兩種插口，分別能夠在30分鐘和8小時(shí)完成充電，電池循環(huán)充電壽命可達(dá)1500次。據(jù)悉新車將于今年底上市銷售，其享受完補(bǔ)貼后的最終售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬(wàn)元左右。[page]

啟辰晨風(fēng)在充電方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，快充采用380V的電源，在50KW的充電功率下，半小時(shí)就能充滿80%的電。而慢充則采用220V的電源，在6.6KW的充電功率下，4小時(shí)完全充滿電。百公里耗電約14.6度，一公里只需一毛錢。

啟辰晨風(fēng)展臺(tái)已經(jīng)基本布置完成，拍攝時(shí)正在進(jìn)行調(diào)試燈光音響的設(shè)備。7臺(tái)啟辰晨風(fēng)已經(jīng)開始靜靜等待，迎來(lái)大批新能源愛好者。

奇瑞eQ的外觀沿用了QQ系列的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大眼睛和微笑的大嘴更是得以保留。此次展示的奇瑞eQ純電動(dòng)車，并沒有前試駕車輛的藍(lán)色點(diǎn)綴。

藍(lán)色展車同樣沒有作為EV標(biāo)示的藍(lán)色輪轂，工人正在為其粘貼電動(dòng)汽車logo。

當(dāng)然說到奇瑞eQ純電動(dòng)車，車小續(xù)航不短，奇瑞eQ的動(dòng)力系統(tǒng)由底盤上的三元鋰電池組、固定齒比變速箱和一臺(tái)最高功率42kw的永磁同步電機(jī)組成。家用220 V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個(gè)小時(shí)。滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程可達(dá)200KM以上，等速情況下甚至可以達(dá)到250KM。[page]

奧迪的展臺(tái)以紅色與黑色搭配簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，紅色的奧迪A3 e-tron尤為顯眼。

奧迪A3 e-tron的電池被安裝于后排座椅下方的地板內(nèi)，而40升的小油箱被進(jìn)一步后移至行李箱底部。該電池和插電版混合動(dòng)力普銳斯一樣，均采用由松下提供的容量為8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池，外殼主要由鋁材料制成，內(nèi)部包括8個(gè)模塊共計(jì)96個(gè)能量存儲(chǔ)單元。奧迪A3 e-tron采用的充電裝置為3.6千瓦，大約兩個(gè)小時(shí)即可為高壓蓄電池充滿電量。

變速箱方面，因?yàn)锳3e-tron在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間還加入了一臺(tái)輸出功率為75千瓦的電動(dòng)機(jī)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)位置相比普通版更為靠左，而普通版A3所搭載7速S-tronic雙離合變速箱，同樣為了騰出空間，檔位數(shù)量也減少了1擋，為6速e-S tronic干式雙離合變速箱。[page]

據(jù)悉廣州車展期間，雷諾將攜旗下ZOE、Twizy、Fluence Z.E和Kangoo Z.E四款全新電動(dòng)車與觀眾見面，展車已經(jīng)擺出了ZOE與Twizy。

雷諾ZOE電動(dòng)車最早于2012年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布，車身長(zhǎng)3.45米，定位于小型新能源代步車，搭載一臺(tái)88馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩220牛·米，最高時(shí)速可達(dá)135公里/小時(shí)。新車的續(xù)航里程最高能達(dá)到210公里。雷諾為ZEO提供三種充電方式，使用家用電源慢充需要6-8小時(shí)。在快充模式下，僅需10分鐘充電即可續(xù)航60公里，快充半小時(shí)能達(dá)到一半電量。此外，還可以換上備用電池組。

內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚，主駕駛席座椅上的“EV”LOGO格外顯眼。與此同時(shí)，內(nèi)飾采用可回收的材質(zhì)更為環(huán)保。中控臺(tái)7寸大屏可以提供導(dǎo)航、行駛狀態(tài)等信息顯示。另外，雷諾還提供兩個(gè)不同的選裝套件，其中一個(gè)包括香味擴(kuò)散器、負(fù)離子發(fā)生器和有害氣體傳感器，另一個(gè)則包含倒車影像和純黑內(nèi)飾。

雷諾Twizy曾于2013年上海車展首發(fā)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為2335/1228/1451mm，軸距1686mm。動(dòng)力搭載一臺(tái)最大功率20馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩57?！っ?，最高時(shí)速80公里/小時(shí)，續(xù)航里程160公里，完全充電時(shí)間僅需3.5個(gè)小時(shí)。

不輸于各類超跑的剪刀門是完全敞開型，但卻都沒有車窗。車座目測(cè)不可調(diào)整高度，在駕駛座后面還有一個(gè)臨時(shí)座位，可供乘客臨時(shí)乘坐。[page]

沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力車已首先完成展臺(tái)布置。

沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力車脫胎于在歐洲取得巨大成功的V60插電式混合動(dòng)力車，其智能安全與電池管理技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，安全、可靠。沃爾沃S60L 插電式混合動(dòng)力車采用和沃爾沃S60L相同的車身架構(gòu)與安全配置，確保其與傳統(tǒng)汽車一樣安全。

沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力車最大的優(yōu)勢(shì)在于可以使用家用或停車場(chǎng)的普通電源插座(220伏/6安到16安)進(jìn)行充電， 10安電流下充滿需4.5小時(shí)，而16安電流下則僅要4小時(shí)。

榮威新能源展臺(tái)已藍(lán)、白與綠為主題，預(yù)示著藍(lán)天、白云、綠地。

榮威E50純電動(dòng)轎車是由上汽集團(tuán)歷時(shí)三年自主研發(fā)，不同于多數(shù)純電動(dòng)車是在原有內(nèi)燃機(jī)車型上升級(jí)而來(lái)，榮威E50采用專為純電動(dòng)力而全新開發(fā)的整車平臺(tái)，是中國(guó)首款完全意義上的純電動(dòng)汽車，在電機(jī)、電池的布置和車身的設(shè)計(jì)過程中，充分考慮了整車性能和人機(jī)工程之間的平衡，既獲得最好的車內(nèi)空間，又滿足了整車性能目標(biāo)的要求。

榮威550 plug in采用與豐田普銳斯相同的技術(shù)，油耗不到傳統(tǒng)燃油車的30%，百公里油耗僅為2.5L，續(xù)航里程可達(dá)500km。搭載一臺(tái)與榮威350排量相同的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)，與之搭配的是一款電驅(qū)變速箱。這款電驅(qū)動(dòng)變速箱集成了主電動(dòng)機(jī)和輔助電機(jī)，主電機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為310Nm；輔助電機(jī)最大功率25kW，最大扭矩147Nm。[page]

上海通用汽車搭建還未完成，展臺(tái)以綠動(dòng)未來(lái)為主題。展臺(tái)上只有一輛雪弗蘭Volt沃藍(lán)達(dá)，并為見到上海通用賽歐SPRINGO純電動(dòng)車。

雪弗蘭Volt沃藍(lán)達(dá)有三部可產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，分別是一臺(tái)111千瓦、370牛米的主電動(dòng)機(jī)；一臺(tái)發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)在必要時(shí)可產(chǎn)生55千瓦的輔助動(dòng)力；另外還有一臺(tái)輸出功率62千瓦的1.4升直列四缸傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于smart并不容許拍照，只能遠(yuǎn)距離觀看。

值得關(guān)注得是，smart fortwo電動(dòng)版以電動(dòng)科技取代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。它搭載的35千瓦磁電電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到55千瓦，峰值扭矩達(dá)到130牛?米。憑借該起動(dòng)扭 矩，smart fortwo第三代電動(dòng)版能夠在4.8秒里完成0-60公里/小時(shí)的加速，百公里加速也僅需11.5秒，最高時(shí)速可達(dá)125公里。

廣州車展11月20日正式開幕，屆時(shí)第一電動(dòng)網(wǎng)將會(huì)您帶來(lái)更多新能源相關(guān)車型詳細(xì)報(bào)道。

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