上汽旗下的首款緊湊級家用轎車榮威550，為中國自主汽車在設(shè)計(jì)與品質(zhì)上立下了標(biāo)桿，并且憑借前瞻的數(shù)字科技運(yùn)用，使這款車受到了許多年輕消費(fèi)者的青睞。上汽集團(tuán)作為自主品牌的領(lǐng)先者，不僅是在做工以及品質(zhì)上對自己有很嚴(yán)格的要求，更是在愛環(huán)保上做出了領(lǐng)頭的代表之一。作為上汽新能源戰(zhàn)略的重要一步，上汽榮威550 PLUG-IN不僅是中國首款量產(chǎn)的三核PLUG-IN插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內(nèi)外各項(xiàng)嚴(yán)苛的檢測。

榮威550的年輕時(shí)尚造型背后，實(shí)際上是中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和英國設(shè)計(jì)師共同合作的成果。榮威550 Plug-in的外觀設(shè)計(jì)是基于普通汽油版車型而來，車身尺寸也沒有變化，只是在一些外觀細(xì)節(jié)有所差異，另外一點(diǎn)就是廠方為其專門添加了一款天際藍(lán)作為專屬色。

外觀篇：

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內(nèi)飾篇：

榮威550 Plug-in內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工表達(dá)了科技、質(zhì)感的主題，做工和材質(zhì)的處理上依舊是自主品牌緊湊型車里最好的，甚至超過絕大多數(shù)該級別合資品牌車型，整體看中控臺與汽油版車型并沒有什么區(qū)別，僅在幾個(gè)細(xì)節(jié)處提醒著駕乘者它是一輛插電式混動車型。

EDU智能電驅(qū)變速箱取代傳統(tǒng)機(jī)械變速箱，EDU智能電驅(qū)變速箱為消費(fèi)者提供了E-經(jīng)濟(jì)模式、N-普通模式、M-山地模式三種不同的行車模式，可以為消費(fèi)者帶來最佳行車性能，以及平順與線性加速的暢快感受的駕駛體驗(yàn)。

榮威550 PLUG-IN率先在混合動力轎車中越級配備了EPB智能電子駐車系統(tǒng)，利用電子控制的方式來實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的駐車制動，并可以通過智能自動解除讓車輛順暢起步，帶來安全性與舒適性的全面提升。

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動力系統(tǒng)：

關(guān)于550 Plug-in插電式混合的動力系統(tǒng)，可以著重關(guān)注兩個(gè)點(diǎn)，首先，它的“插電式混合動力”是由一臺1.5L汽油發(fā)動機(jī)、啟動發(fā)電一體機(jī)(Integrated Starter Generator)、以及牽引電機(jī)(Traction motor)三者構(gòu)成。

榮威550 PLUG-IN裝配了目前國內(nèi)首個(gè)Green-motion高效能三核混動引擎組。1.5L VTI高效汽油發(fā)動機(jī)、Integrated Starter Generator啟動發(fā)電一體機(jī)和Traction motor牽引電機(jī)不但使榮威550 PLUG-IN百公里油耗僅2.3L，同時(shí)更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩，并且Green-motion高效能三核混動引擎組可自動根據(jù)行駛狀態(tài)判斷三個(gè)動力源輸出，以達(dá)到超低油耗與超強(qiáng)動力的完美平衡。與之搭配的是由上海捷能研發(fā)的EDU電驅(qū)變速箱，而非傳統(tǒng)機(jī)械變速箱，它可以靈活實(shí)現(xiàn)串/并聯(lián)混合驅(qū)動和油/電驅(qū)動自動切換。

根據(jù)上海市的補(bǔ)貼政策，在上海購買榮威550 Plug-in，可以享受中央及地方政府的補(bǔ)貼總金額將達(dá)到6.325萬元，還免收車船稅費(fèi)，這樣用總價(jià)18萬就可買入一輛插電式混合動力轎車。上汽還會幫助車主全程申請免費(fèi)新能源專屬滬牌，“0”費(fèi)用就能暢行全上海無限制。在一塊滬牌就能抵上一輛車的時(shí)代，購買新能源汽車的壓力就小了很多。此外，為解決充電難的問題，上汽還會全程輔助車主申請車主停車位專屬充電樁，家用220V也可充電，上汽更額外補(bǔ)貼充電樁安裝費(fèi)用。

編輯點(diǎn)評：

榮威550 Plug-in作為上汽首款量產(chǎn)的三核PLUG-IN插電式混合動力轎車，不僅繼承了榮威550時(shí)尚動感的外觀，更加繼承了其行業(yè)標(biāo)桿的做工品質(zhì)，插電式混合動力車既能適應(yīng)短途行駛的零排放，又不用過分依賴充電設(shè)備，適應(yīng)性更廣泛，不失為現(xiàn)階段新能源車的理想選擇之一。

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