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從被動(dòng)購買到主動(dòng)接受 居家暖男與北汽E150EV

前言

購買此車還要從搖號(hào)說起,家里5個(gè)人同時(shí)搖號(hào),時(shí)間最長的搖了快3年,最短的也有幾個(gè)月。這么多的號(hào),搖了這么長時(shí)間,竟然都沒有中,而家里面對(duì)車又是一個(gè)剛需,于是就拿出一個(gè)號(hào)搖電動(dòng)車。再此期間,搖了一次電動(dòng)車的號(hào),中簽率94%,我竟然沒中,后來第二次中簽率100%。另外,家里也有很多的疑慮,覺得技術(shù)不夠成熟、充電難、里程數(shù)短、價(jià)位較貴等諸多問題,所以也一直在觀望。有一次,我朋友跟我說,北汽新能源有一個(gè)“衛(wèi)藍(lán)先鋒”的活動(dòng),前500名購車者,可以享受5萬的補(bǔ)貼,這才讓我專注此車,并最終購買。

購車

購買此車一方面是因?yàn)閮r(jià)位,另一方面是因?yàn)樵谶h(yuǎn)郊區(qū)縣的出租車都使用此車,讓我感覺相對(duì)其他的品牌要靠譜些。此款車的出租車的升級(jí)版,各種服務(wù)也是非常的實(shí)惠。

我是在五方橋的4s店買的,此車原價(jià)20多萬左右,刨去北京補(bǔ)貼(4.75萬),國家補(bǔ)貼(4.75萬),及衛(wèi)藍(lán)先鋒活動(dòng)補(bǔ)貼(5.1萬),最終的購車價(jià)錢是8.48萬。后來又上拍照,保險(xiǎn),購置稅(現(xiàn)在沒有了),都辦齊了差不多10萬。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

10萬 = 8.48(裸車)+600(上牌照+手續(xù)等)+購置稅(好像7800)+全險(xiǎn)(6000多)。如果現(xiàn)在購車,沒有購置稅和衛(wèi)藍(lán)先鋒的活動(dòng)了,裸車價(jià)錢好像是93600。

充電

買完車后,充電是一最大的問題,因?yàn)槌潆姌恫豢赡荞R上安裝好。幸好4s店有臨時(shí)的準(zhǔn)備,送給我們一個(gè)轉(zhuǎn)換插頭,直接插在家里的電源上就可以了,就像給手機(jī)充電一樣,不多要求,電源是16A插座,一般家里接空調(diào)的插座就可以。

從被動(dòng)購買到主動(dòng)接受 居家暖男與北汽E150EV

由于我家是平房,充電的時(shí)候,可以把車開到院里面,相對(duì)還是方便一些。對(duì)于住樓房的,如果沒有車庫,我只能沉默了。不過再買車的時(shí)候,有一個(gè)人是住15層,每次充電從家里順一根超級(jí)長的電線下來……。

言歸正傳,在家里電源上充電,必定不是長久之計(jì),而且現(xiàn)在還是階梯電價(jià),時(shí)間長了,就可想而知。幸好在買車的時(shí)候,有一項(xiàng)服務(wù)是免費(fèi)安裝充電樁。

買車不到一周,國家電網(wǎng)的人員就來考察安裝充電樁的位置。但是真正按完充電樁,大約等了1個(gè)多月。(可能是我們家申請(qǐng)了一塊新電表的原因吧)充電樁走的不是階梯電價(jià),固定的0.47元一度電,相對(duì)來說,還是比較便宜的。

我上班開從家到單位往返大約60公里編者注:經(jīng)讀者提醒,增加了”往返“二字,謝謝。,每兩天充一次電,每次充電大約6-8小時(shí)完成,費(fèi)用11元左右。也就是說,我如果開車上班(公司有免費(fèi)停車位),每天的交通成本5塊錢,如果做公共交通一天大約18元,哈哈,開車還是比較省錢。如果你在用一些順風(fēng)車的軟件拉活(天天用車,嘀嘀拼車等),每天還能賺個(gè)幾十。

對(duì)于外面的充電樁,我還真的沒有用過,不過需要先辦一張電卡(1塊錢一度電)。最近發(fā)現(xiàn)充電樁多起來了,就我發(fā)現(xiàn)來說,大望路,西苑飯店里面,理工大學(xué)里面都有充電樁,前兩天去購物,發(fā)現(xiàn)個(gè)別購物中心的地下車庫也在建充電樁。

體驗(yàn)

本人身高187cm,坐到駕駛室里面,頭頂距離車頂有一拳頭的距離,副駕駛的空間較大,對(duì)于我來說,坐在里面不覺得擠,對(duì)于高個(gè)子的人來說,后面的空間還是比較有限的。

低速行駛的過程中,聲音非常的小,可以忽略,車速快了以后,會(huì)有胎噪聲,總的來說,還是比較安靜的。有時(shí)候在小區(qū)里開車,前面的行人很難發(fā)現(xiàn)后面有車,一按喇叭,能給前面的人嚇一跳,所以建議要提前按喇叭。

從被動(dòng)購買到主動(dòng)接受 居家暖男與北汽E150EV

每次在出去的時(shí)候,最好先算好往返的距離,以免中途沒有電,不過160的里程來說,對(duì)于基本的出行是沒有太大的問題的。充滿電,里程數(shù)顯示148公里,開到還有30公里的時(shí)候,會(huì)有提示,好像不到10公里的時(shí)候,里程數(shù)就顯示“----”,這時(shí)不要慌,因?yàn)樵谶@種情況下,還可以再開20公里。

從被動(dòng)購買到主動(dòng)接受 居家暖男與北汽E150EV

提速較快,起步的時(shí)候深踩油門會(huì)有明顯的推背感。對(duì)于熱車來說,完全不存在,每次不管多冷的天氣,啟動(dòng)后,直接走,毫不猶豫。至于空調(diào)系統(tǒng),無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng),都相當(dāng)?shù)慕o力,尤其是大冬天的,剛把車啟動(dòng)起來,然后把暖風(fēng)開開,一會(huì)就很暖和了,不知道什么原理,熱的非???。還有一個(gè)后雨刷器,雖然平時(shí)不用,但是需要的時(shí)候,還是很有用的。

由于是兩廂車,后備箱的空間有限,盛放不了太多的東西,不過后座可以折疊,偶爾還能充當(dāng)個(gè)小貨車來用。對(duì)于洗車來說,不要直接用水澆機(jī)器,必定里面都是電路,可能有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。保養(yǎng)方面,基本沒有任何的費(fèi)用,我跑了5千公里的時(shí)候去保養(yǎng),4s店的人看了看,檢查下,沒有任何問題,說等1萬公里再過來。

還要吐槽下自帶的導(dǎo)航,真心不好用,一般我都用手機(jī)軟件。如果你的出行只是上下班、接送孩子、買菜,都是沒有問題的,而且現(xiàn)在國家和地方政策的扶持,購買此車還是比較劃算的。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:劉博

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/37705

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劉博

80后暖男,技術(shù)達(dá)人,喜歡研究各類新鮮事物。

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