根據(jù)EVSalesBlog公布的數(shù)據(jù)顯示，縱觀2014全年車型銷量排名，第一的位置仍是日產(chǎn)聆風，銷量創(chuàng)歷史紀錄達到61027輛。晨風不僅是東風日產(chǎn)啟辰品牌首款量產(chǎn)純電動車，更是日產(chǎn)聆風的中國版本，啟辰晨風代表著當前全球純電動車的領(lǐng)先技術(shù)水平，性能可靠，其核心技術(shù)日臻完善，海外已久經(jīng)考驗。

此外，電動車不需要自然進氣對其散熱。所以晨風在前臉設(shè)計上并沒有使用較為有張力和略具攻擊性的大幅進氣格柵，而是將前臉徹底封死，前蓋減小尺寸，保險杠更顯寬厚。

雖然僅比啟辰R50略大，整裝質(zhì)量卻達到了1494KG。對于這個尺寸的緊湊型車來說，晨風的分量可不小，主要是位于車身底部的電池組所賜，但同時帶來了低重心，利于車輛的行駛穩(wěn)定。

快充、慢充2種充電模式，快充充電5分鐘就可以持續(xù)行駛60km，充滿80%只需30分鐘即可；慢充只需4個小時即可充滿。[page]

內(nèi)飾：配飾豐富，做工細膩，乘坐品質(zhì)極佳

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其中模擬發(fā)動機聲音產(chǎn)生裝置比較有意思，它是因為電動車太安靜，所以通過將怠速時的發(fā)動機聲音作為基本聲壓波形，用于警示行人。取消定時充電功能同樣很有用處，現(xiàn)在國內(nèi)不少城市有波峰波谷的電價政策，晚上充電便宜，這時就可根據(jù)實際條件自由設(shè)定充電時間，相信可以省點費用。

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日產(chǎn)電動汽車的開發(fā)，已經(jīng)有68年的歷史。鋰電池研究，也走過了第22個年頭。在中國，已經(jīng)有超過40萬人次的私人消費者體驗過啟辰晨風純電動汽車，累計無故障運行超過500萬公里，維修成本接近于零。

晨風采用的，則是來自日產(chǎn)全球先進的同步永磁電機。啟辰晨風電機的驅(qū)動方式為電 機前置，前輪驅(qū)動，最高功率為80kw，扭矩為254N?m，這臺電動機源自日產(chǎn)，具有體積小、輕量化、反應(yīng)迅速等特點。由于電動機的工作原理跟傳統(tǒng)內(nèi)燃機不同，啟辰晨風低速時突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸氣發(fā)動機車型。

晨風的操作十分簡單，即使第一次接觸的朋友也可以輕易上手，因為各種操作都是跟傳統(tǒng)的自動擋車型一樣，還是PND三個擋位。雖然操作上差不多，但體驗卻截然不同，車輛啟動 與行駛不會受到發(fā)動機噪音的干擾之后，降下車窗后可以清晰地聽到風的聲音，這也許就是日產(chǎn)會將其命名為聆風的原因之一。

晨風采用了類似奔馳的腳剎系統(tǒng)，位于左腳休息踏板處。這樣設(shè)計的好處就是可以取消拉桿式手剎增加中央扶手區(qū)的儲物空間。晨風采用不僅采用防滑條紋不同的電門與剎車踏板，并且在踏板高度上也有著明顯的區(qū)別，這樣的設(shè)計就是為了幫助駕駛員在緊急情況下分清電門與剎車踏板，避免誤操作。

日產(chǎn)電動汽車的開發(fā)，已經(jīng)有68年的歷史。鋰電池研究，也走過了第22個年頭。在中國，已經(jīng)有超過40萬人次的私人消費者體驗過啟辰晨風純電動汽車，累計無故障運行超過500萬公里，維修成本接近于零，所以表明晨風絕對是一個靠譜的電動車。

晨風的電池不僅是歷經(jīng)多年研發(fā)的產(chǎn)物，也是足夠安全可靠，并具體有以下幾點優(yōu)勢：

1.即時斷電：先進的電池管理模塊能夠準確監(jiān)控到每個電池的運行狀態(tài)，在行駛時發(fā)生碰撞等問題時能夠第一時間迅速切斷電源，解決安全隱患。

2.電池散熱：采取自然風冷方式，有效解決電池在行駛中的高溫問題，無需使用專用電池冷卻系統(tǒng)，有效節(jié)約電量用于提高車輛行駛里程。

3.多地域測試：確保在高寒、高溫、高濕、沿海等類型使用環(huán)境中無障礙使用。

4.浸水測試：在浸水路面行駛，能避免觸電或漏電。

5.耐沖擊：電池包使用超高強度鋼板殼體，在越過凹凸不平路面或遭受外力撞擊時，能夠抵抗高強度沖擊，保障車內(nèi)人身安全。

啟辰晨風并非簡單的日產(chǎn)Leaf聆風換標，而是針對中國的實際用車環(huán)境做了一些有針對性的改動。特別是針對電池組在寒冷情況下的耐用性，東風日產(chǎn)表示經(jīng)過實地測試，晨風在環(huán)境溫度在-15°的時候電池組仍可保持80%以上的充放電性能。

晨風在充電線的連接方面有相應(yīng)的安全設(shè)計，雙色插頭可分別可顯示不同接口，同時設(shè)計了防止充電式插頭誤拔功能，另外插頭在設(shè)計的時候就有防水設(shè)計。晨風提供快充和慢充兩種充電方式，并為這兩種方式分別提供了專用插槽。充電時間方面，在快充模式下，充電時間30分鐘就可以達到電池量的80%，緊急情況下，晨風充電3分鐘，車輛也能持續(xù)行駛約30公里，5分鐘可持續(xù)行駛約60公里。

編輯點評：日前，北京市公安局公安交通管理局正式發(fā)布公告：自2015年6月1日至2016年4月1日，由本市核發(fā)號牌的純電動小客車不再受工作日高峰時段區(qū)域限行措施。啟辰晨風百公里耗電約14.6度，相當于行駛一公里只需要一毛錢。再加上北京純電動車型出行不在受尾號限行，啟辰晨風絕對是一款值得考慮的車型。

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