一度用車，聽過沒？沒有。新來的，1塊錢租24個(gè)小時(shí)！我去試試，先關(guān)注微信，下載個(gè)APP，因?yàn)橛肁PP租車有驚喜！

尚都soho附近的一度用車網(wǎng)點(diǎn)

下載了APP就開始找網(wǎng)點(diǎn)了，離我最近的就是尚都soho啦，就那里。約起！北汽EV160，一直沒有機(jī)會(huì)試駕一下，剛好一度的電動(dòng)汽車就是它。

提上車了，新車開著很舒服，車廂散發(fā)著新車剛出廠的味道。不過有一點(diǎn)大家要注意，確認(rèn)訂單后半個(gè)小時(shí)就要開始計(jì)費(fèi)了，這個(gè)需要注意。

當(dāng)前可續(xù)航里程154公里，這里程明顯不夠用啊，沒關(guān)系，咱能充電，找地方充電去。在哪充電便宜？自己家便宜，我家有簡(jiǎn)易充電樁，江淮的，能充嗎？不好說啊，試試。

插好線后，一合閘，可以充電，電流10A，真給力。看來又可以省下點(diǎn)銀子了。

充滿電后續(xù)航上升到了161公里。正好遇到一輛150，停車跟北汽EV150對(duì)比一下。

對(duì)齊點(diǎn)選在了反光鏡，看到車頭明顯比150長(zhǎng)一點(diǎn)，頭臉比150顯得漂亮多了。車身也稍微寬一點(diǎn)。由于不是高配版的，沒有雷達(dá)，后視，真心不敢再貼近點(diǎn)。求高配車。

再來張后面的，看看還是160好的多，又寬，又時(shí)尚啊?？磥肀逼采狭瞬簧傩摹?

由于是新車，車況非常好，開起來很舒服，換擋的旋鈕很不錯(cuò)，就是換擋的時(shí)候需要踩剎車，這個(gè)有點(diǎn)不適應(yīng)。不過慢慢就習(xí)慣了。依然喜歡掛在E擋，開啟三級(jí)回收模式。雖然回收的時(shí)候很明顯感覺向踩了急剎車，但是很喜歡這種操控，減少剎車使用頻率。雖然不能像華晨寶馬之諾1E一樣不使用剎車，但是已經(jīng)減少使用頻率了。

走起，出去玩了，109國(guó)道溜達(dá)溜達(dá)，由于沿線都有快充，非常方便。不怕續(xù)航不夠，也試試能量回收，160的能量回收能達(dá)到-60A，而IEV4的回收只有-30A。

到齋堂玩一圈，看看青山綠水，爬爬山看看景。車放在齋堂供電所快充。下著小雨。不過并不影響快充。在許繼的充電樁上，160的充電電流為56A。

充完電，玩完了，回家。把孩子放家里就去還車，22個(gè)小時(shí)了，速度點(diǎn)，別超過24小時(shí)，不然就要按時(shí)間+里程收費(fèi)了。1小時(shí)6塊錢+1塊錢1公里，很便宜啊。

取車還車，都是通過APP來完成的，目前APP還不收取押金，預(yù)授權(quán)等，非常方便，簡(jiǎn)單。這點(diǎn)比其它租車公司方便很多。完全沒有資金壓力。非常好的互聯(lián)網(wǎng)軟件思想，能方便的就方便，能不要錢的就不要錢。給力！

共花費(fèi)0元？？？不是首單1元嗎？騙人的？不是，這個(gè)是真正花費(fèi)的錢，我注冊(cè)和分享的時(shí)候一度用車送了我100元余額。首單的錢通過余額直接付了，所以共花費(fèi)0元。完成首單，立送50元余額。我余額里還有149，估計(jì)再租幾次不用花錢了。一度真的非常給力。

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