【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 鄧濤)在上海開車多了，作為一個(gè)外牌車主，當(dāng)中的苦衷只有自己知道，上海車牌近8萬(wàn)塊一張，還不是你有錢就能隨時(shí)擁有，需要拍牌！親，這拍牌可是具有中國(guó)特色和上海特色的哦！并非是價(jià)高者得，而是在諸多的條條框框下拍的，上海擁有全球最貴的一塊蘭色鐵皮！但在上海只要購(gòu)賣新能源車就能有一張免費(fèi)滬牌，也正是這樣的利好原因，上海成了全國(guó)能源車銷量領(lǐng)頭軍，上海政策還是不錯(cuò)的，如果你有上海戶籍或在上海有正規(guī)工作有社保記錄，都可以享受國(guó)家補(bǔ)貼3-5萬(wàn)，市政府補(bǔ)貼3-5萬(wàn)，還有上海特色的區(qū)補(bǔ)1-2萬(wàn)！再送一張免費(fèi)車牌！車型不一樣，補(bǔ)貼都不一樣的！

我是一名80后，也是一個(gè)知青的小孩，在魔都生存了近20年了，作為一名新上海人，在這城市生活壓力還是很大的，一切只能靠自已拼博！97年學(xué)車后，通過(guò)自已的努力也擁有了第一部車，很偶然的一個(gè)機(jī)會(huì)，收到了新能源車展的電話邀請(qǐng)。那天，下著很大的雨，我和同事直奔上海世博會(huì)新能源館，到了現(xiàn)場(chǎng)，有四輛新能源車，榮威550、奇瑞eQ、江淮iev5、北汽ev150，試駕下來(lái)和同事比較了各自的感覺，再平衡了一下車價(jià)，那時(shí)是5月15日，還有上海特色的浦東區(qū)補(bǔ)，算下來(lái)，iev5最劃算，到手也就7萬(wàn)出頭一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格讓我們實(shí)在心動(dòng)，看到現(xiàn)場(chǎng)不斷的有人來(lái)看車，試駕，下單。

下單更多的是那輛榮威550，因?yàn)橛碗娀旌?，你懂的！我兩位朋友提車一年，一直“光屁股”，因?yàn)榕牟坏杰嚺?，另?yè)?jù)小道消息，榮威550的絕大部分銷量，就是因?yàn)榕牟坏杰嚺疲且I車的上海本地車主產(chǎn)生的，上海本地居民不太選比亞迪秦，因?yàn)闃幼雍推放频脑?，但?a class='link' target='_blank'>秦在上海的銷量絕對(duì)牛X，現(xiàn)在平均5分鐘，我就能在路上看到一輛秦，只能說(shuō)比亞迪你在上海是成功了。

我之所以不考慮混動(dòng)是兩個(gè)原因：我對(duì)油電混技術(shù)還是不放心，再說(shuō)又是雙重保養(yǎng)，電路和油路，我也很少開到外地去，更何況政策只會(huì)越來(lái)越傾向純電動(dòng)車！臨港新城2017年限制所有油車進(jìn)入城區(qū)，包括油電混，只讓純電動(dòng)車進(jìn)入！這就是大趨勢(shì)。所以當(dāng)時(shí)就只想選純電動(dòng)車，如果真要到外地去，也可以租車，很方便！自已開車還是挺累的！

回到單位立馬開始查資料，看論壇，才知道這車5月剛上市，沒有太多信息，第二天繼續(xù)去新能源館(這是家代理商，不是4S，為何標(biāo)注出來(lái)，是有故事的，請(qǐng)看下文)。我和同事直接找銷售員，開始談合同了，結(jié)果是人家很牛氣的告訴我們，車價(jià)一分不便宜，上牌費(fèi)3000塊，出庫(kù)費(fèi)500，保險(xiǎn)不打折，不收定金，只收全款，到車時(shí)間不知道！由于我們要趕上海浦東的2萬(wàn)元區(qū)補(bǔ)，6月30號(hào)一定要辦好所有手續(xù)，才能有可能拿到這個(gè)補(bǔ)貼。

于是我們開始慢慢的談了，在談的過(guò)程中，我也看到有交了錢拿不到車的來(lái)吵架，都為了拿補(bǔ)貼吧。由于這家銷售公司的牛氣，我們只好放棄了，后來(lái)也想過(guò)他們并非是4S店，肯定拿不到好的價(jià)格?；氐絾挝唬_始在論壇上找組織，真是好運(yùn)，找到了我們現(xiàn)在的群！這個(gè)群是我見到的最理想的群！因?yàn)闆]有私利，全是為大家服務(wù)的!

時(shí)間回放到5.17，周日，這是我見到的最心齊的一次團(tuán)購(gòu)，網(wǎng)上報(bào)名22個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了19個(gè)家庭，猜一下有多少人，近30多號(hào)人呀。我真心要感謝團(tuán)主，上海帥小伙小寶！剛開始很開心，因?yàn)闆]有想到會(huì)來(lái)這么多車主定車，可惜我們浪費(fèi)了大半天時(shí)間，被XX4S店耍了一次，由于時(shí)間問題，我們只好再殺到第二家4S店，和這家4S開始漫長(zhǎng)的談判，終于在晚上8點(diǎn)半，第一輛車簽約成功，很感謝這家店的銷售主管于大美女！由于我們此次團(tuán)購(gòu)很成功，出于保護(hù)商家利益，只能說(shuō)達(dá)到了我們的預(yù)期目標(biāo)！商家也保證了我們的到車時(shí)間及補(bǔ)貼到位！如果我沒有記錯(cuò)，那次是19輛車簽約！呵呵，后期，我們也有二團(tuán)、三團(tuán)都購(gòu)車成功！希望會(huì)看貼的兄弟們幫我點(diǎn)上大贊一個(gè)！不看的話，你會(huì)半路沒電的！

不過(guò)因?yàn)榭紤]iev5到車很慢，我就降格了，從定iev5變成iev4。我是5月18日付清全款，5月29日順利提車，也巧，我的付款日期是5.18，車輛出生證也是5.18。

然后，我要說(shuō)說(shuō)電車的不方便性了，提車后，辦理牌照很順利，因?yàn)槭羌冸?，車船稅和?gòu)置稅全免！每年省360塊，以后有可能會(huì)免停車費(fèi)和過(guò)路費(fèi)，可是充電是個(gè)大問題，難道是為了促進(jìn)高速休息區(qū)的經(jīng)濟(jì)嗎，電車快充也要2個(gè)小時(shí)，這兩個(gè)小時(shí)肯定是在休息區(qū)，政府是聰明的！

就要裝電樁了，呵呵，還是呵呵，因?yàn)檫@個(gè)很頭大！首先，要有固定車位，然后要解決電線問題，這個(gè)說(shuō)大不大，說(shuō)小不小的問題其實(shí)很煩心！在魔都，停車是很難的事情，那怕是小區(qū)，更別提固定停車位了，物業(yè)、電力很難搞。毛主席說(shuō)自力更生，所以我就親自動(dòng)手，我家是一樓，所以也方便，在家門口自已裝上了充電樁，走線，用標(biāo)準(zhǔn)4.5平方的線，外面再加裝pvc管。

電樁好了，就幫自已的小白開始裝修了，因?yàn)橘?gòu)車時(shí)就有計(jì)劃，自已加裝了一個(gè)太陽(yáng)能充電板(從不少車主那看到的)，車上有兩個(gè)電瓶，一個(gè)是行車大電池，也就是充電電池，還有一個(gè)小電瓶，如果長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)車，就會(huì)虧電(我們?nèi)簝?nèi)有一個(gè)車友因?yàn)槠咛斐霾?，沒有動(dòng)過(guò)車，回家發(fā)車就發(fā)現(xiàn)小電瓶沒有電了，導(dǎo)致自已要充電才能開)，所以我在萬(wàn)能的馬云店，定購(gòu)了一套太陽(yáng)能板，專門為小電瓶補(bǔ)電，還買了車用導(dǎo)航、行車記錄和手機(jī)充電套裝。

我的小白也換了新的真皮座椅，這車裝修實(shí)在太簡(jiǎn)單，導(dǎo)致噪音相當(dāng)大，所以也在發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝了密封條，看圖，說(shuō)實(shí)話效果也不怎么樣！但是心里有一定的安慰了。

當(dāng)然我也滿足了，中國(guó)人容易滿足的！因?yàn)檫@車實(shí)在是太便宜了，如果算好補(bǔ)貼，到手也就5萬(wàn)塊不到，所有的費(fèi)用加在一起！[page]

不僅符合國(guó)家的環(huán)保號(hào)召，也為我省了很多錢，原來(lái)油車每公里都在0.7元左右，而現(xiàn)在的成本在0.04分左右，把所有費(fèi)用算上，估計(jì)也就每公里0.07分左右，是原來(lái)的十分之一，我已經(jīng)算上了停車費(fèi)和保險(xiǎn)。另一方面，如果算上補(bǔ)貼，這輛車要16.98萬(wàn)，相信沒有幾個(gè)人會(huì)選，因?yàn)閺膬?nèi)飾及配置來(lái)說(shuō)，都不值這個(gè)價(jià)格，沒有天窗、沒有真皮座椅，沒有中控彩屏導(dǎo)航和多媒體系統(tǒng)，沒有備胎，最重要連安全氣囊都沒有，只有簡(jiǎn)單的常用配置，正是因?yàn)檠a(bǔ)貼，才讓我會(huì)選這車，如果沒有補(bǔ)貼，這車誰(shuí)要？這也正是政府和車企需要認(rèn)真考慮的！

從使用角度上來(lái)說(shuō)，這車也只能是代步車，家中的第二輛車。所有車友都在吐槽，車的空調(diào)簡(jiǎn)直是成也蕭何敗也蕭何，制冷是一流的，一流的讓你開最低風(fēng)速最高溫度，也是凍的吃不消！更好玩的是，咱這空調(diào)可以媲美轟炸機(jī)起飛，因?yàn)槁曇籼懥?！響的讓你無(wú)法直視，只有流淚。難道江淮的技術(shù)解決不了空調(diào)問題？據(jù)小道消息說(shuō)，空調(diào)一開就是18度？無(wú)法調(diào)節(jié)！

幾個(gè)月用下來(lái)，對(duì)這個(gè)車的脾氣和稟性也有一定的了解了，車值不值，首先，我是認(rèn)可的，因?yàn)榈拇_環(huán)保，再也沒有尾氣的排放！突然掉電的現(xiàn)像，我也發(fā)現(xiàn)了，尤其是開到35-40%左右時(shí)，如果從熱車停下來(lái)，放個(gè)幾小時(shí)再來(lái)看，有好幾次，就掉電到20%左右，也就是群里所說(shuō)的“掉電”現(xiàn)象。哦，再說(shuō)下江淮4S店，只能說(shuō)他們的服務(wù)人員不懂車！希望江淮能把能源車獨(dú)立出來(lái)，成立一個(gè)專業(yè)的銷售店及維修店，不然，這是一種悲哀，至少在上海要有一個(gè)大的專業(yè)服務(wù)部門。

還要說(shuō)說(shuō)緊急充電。據(jù)我所知，現(xiàn)在上海有兩種充電卡，一種是國(guó)電的，一種是普天的。上海的充電樁還不是很好，有不少地方有電樁的停車位全給油車搶了，壞的電樁維修速度太慢！不過(guò)在重要的地址基本上都普及電樁了，我上次去世博會(huì)玩，就享受到免費(fèi)充電的機(jī)會(huì)，有10個(gè)免費(fèi)位，有專業(yè)的電力公司管理，可停車費(fèi)還是收的！相對(duì)來(lái)說(shuō)，政府還是在做事。但這免費(fèi)的國(guó)電充電卡是沒有辦的！只能辦理高速路上的國(guó)電充電卡。

我的小白有兩個(gè)充電口，一個(gè)是慢充，一個(gè)是快充，看新聞?dòng)胁簧匐妱?dòng)車不能快充，一充就爬窩，為了測(cè)試自已車的快充功能，也為了熟悉一下這充電卡的使用。8月30日，特意跑到有快充的上海楓林街道，因?yàn)槭侵苋?，停車位很多，但專用車位還是有油車占用，這個(gè)點(diǎn)有二個(gè)快充，三個(gè)慢充，小白還是很掙氣的，接上就能充，充電過(guò)程很容易，只是時(shí)間太漫長(zhǎng)，還有，江淮設(shè)計(jì)的菊花洞太緊，我用了很大的力氣才插進(jìn)去，當(dāng)然拔出來(lái)也是費(fèi)了吃奶的力氣。

對(duì)普天卡的流程及方便性，贊一個(gè)，還有客服的服務(wù)態(tài)度。充了32分鐘，從35%充到了60%，充了6.05度，花了13.86元。

從提車到現(xiàn)在也就三個(gè)月，從不知道電動(dòng)汽車，變成電動(dòng)車主，要問我現(xiàn)在覺得這車怎么樣，說(shuō)實(shí)話，值！

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