我的周末旅行計(jì)劃是去平谷看桃花，可是朱哥命里犯桃花(桃花劫)我心里一直沒底。恰逢第一電動(dòng)網(wǎng)招募啟辰晨風(fēng)車主周末去懷柔雁棲湖和圖書館旅行做一回文藝青年，說實(shí)話多年不拿筆的我找不到寫作的感覺。馬先生算卦，猶豫不定。在4月22日的晚上10：00時(shí)當(dāng)我看到車友@西子(朱雅茜)妹妹在第一電動(dòng)網(wǎng)車友群召喚伙伴時(shí)就好像漫畫里集齊七龍珠的故事，我終于找到了寫作的靈感。文章本天成，妙手偶得之。

人生三大錯(cuò)誤：1、德薄而位尊；2、智小而謀大；3、力小而任重。作為第一電動(dòng)網(wǎng)的大牛朱哥實(shí)在不敢當(dāng)，其實(shí)朱哥比牛還要小那么一點(diǎn)點(diǎn)，你懂得。

我的座右銘：責(zé)任是能量中的核心能量！做為一名電工我熟悉啟辰純電動(dòng)汽車的駕駛習(xí)慣和懷柔地區(qū)充電樁分布情況。知己知彼，百戰(zhàn)不殆——孫武《孫子兵法》。仁者樂山，智者樂水。自古就有文人墨客描述"最愛西湖三月天，斜風(fēng)細(xì)雨送游船。欲把西湖比@西子，淡妝濃抹總相宜?！睓C(jī)不可失，失不再來。與美麗的@西子姑娘一起駕駛最拉風(fēng)的啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車去雁棲湖旅行是一件多么愜意的事情啊。

2016 04 23日上午8:00試駕車隊(duì)從北京東風(fēng)日產(chǎn)亮馬橋店出發(fā)，行走京承高速75公里，在經(jīng)歷了兩個(gè)小時(shí)堵車以后終于到達(dá)懷柔區(qū)雁棲湖凱賓斯基酒店東門外。

在開著自然風(fēng)，給導(dǎo)航手機(jī)充電的情況下行駛到達(dá)目的地時(shí)車輛剩余電量53%。這里特別說明一下，啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是175公里，最高車速144公里每小時(shí)。感覺超越了北汽新能源EV200系列和江淮新能源汽車iev5代車型120公里每小時(shí)的最高時(shí)速，不愧為日產(chǎn)聆風(fēng)的兄弟車型。啟辰晨風(fēng)的排檔變速器是沒有D2檔標(biāo)注的，當(dāng)您坐進(jìn)啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車的駕駛室一鍵啟動(dòng)車輛之后，踩剎車掛D檔解除腳剎車制動(dòng)以后，松開剎車，車輛開始前進(jìn)。當(dāng)速度表顯示在70公里每小時(shí)時(shí)，ECO模式已不再適用。此時(shí)需要您踩剎車再次掛D檔，在儀表盤顯示解除ECO模式。即低速低檔，高速高檔行駛。可以節(jié)約能源，延長車輛的續(xù)航里程。避免因操作失誤，高速掛低檔行駛所造成的高能耗。例如：國產(chǎn)長安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車是有一個(gè)ECO模式按鈕供車主選擇的，在排檔的左后側(cè)，從安全的角度講我認(rèn)為下一代長安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車車型ECO開關(guān)設(shè)計(jì)在中控臺(tái)比較合理。特別提醒大家：行車中保持安全車距,注意力集中,不要隨意變更車道。京承高速有飛車黨出沒(熊出沒)在左側(cè)超車道后視鏡里看到的是一個(gè)小黑點(diǎn)在移動(dòng)，就像是子彈艘的一下從你左側(cè)超車飛過。

接近中午時(shí)分，風(fēng)和日麗，天氣晴好。停車入位鎖好車以后，大家都去雁棲湖邊漫步拍照留影。我跟徐亞飛經(jīng)理一起去凱賓斯基酒店停車場給三輛啟辰晨風(fēng)電動(dòng)汽車充電。我建議車隊(duì)去位于懷柔區(qū)頂秀美泉小鎮(zhèn)西側(cè)的范各莊青島啤酒燕城花園國家電網(wǎng)公司大型充電樁群充電，領(lǐng)隊(duì)“三胖子"說昨日已踩好點(diǎn)，那里出租車充電比較多。我也不必再啰嗦多說，思密達(dá)。其實(shí)懷柔區(qū)的北汽福田純電動(dòng)出租車是沒有設(shè)計(jì)快充口滴，只可以用慢充樁。

凱賓斯基酒店停車場充電過程一波三折，恰逢這里舉辦國際電影節(jié)閉幕式活動(dòng)，先是保安不讓進(jìn)門說是沒有預(yù)約不放行。二是溝通后進(jìn)門到達(dá)充電站左側(cè)快·慢充電樁各有一臺(tái)與車輛不匹配充不了電。后來的北汽EV200居然充電成功了，看來豬鼻子還是挺有人緣的，因此我建議大家今后用車首選一度用車。后來充電樁因?yàn)槌?fù)荷運(yùn)行全部停電跳閘了。看來這里基礎(chǔ)設(shè)施沒做好，國家電網(wǎng)充電樁想要生存下去的話必須要在此地改擴(kuò)建變電站增容了。找物業(yè)電工開鎖合閘以后才可以結(jié)算電費(fèi)，否則下次到供電所解鎖卡片需要交費(fèi)20元。經(jīng)查證藍(lán)海充電樁手機(jī)APP顯示凱賓斯基酒店停車場國家電網(wǎng)充電樁為紅色故障！這也驗(yàn)證了我去年冬天在昌平供電所國網(wǎng)充電樁給啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車快充電失敗的原因所在。

特別說明：國家電網(wǎng)直流快速充電樁是可以手動(dòng)設(shè)置充電電流強(qiáng)度的，前提是不要選擇自動(dòng)充滿即可。

中午新能源車友們?cè)趹讶釁^(qū)勞模山莊聚餐，這里的飯菜豐盛可口我非常滿意。

飯后車隊(duì)繼續(xù)趕路前往10公里以外的圖書館參觀學(xué)習(xí)，圖書館與世隔絕位于一個(gè)四面環(huán)山的小盆地里。看來此地非常適合儒雅之士在此閉關(guān)靈修。大家在此合影拍照留念，接受汽車媒體作者@西子的獨(dú)家采訪。

傍晚一起駕車回勞模山莊吃飯休息，給車輛充電。順便給大家介紹一下勞模山莊停車場北汽特來電充電樁的情況，這里的充電樁是平鋪在地面上的走近了才會(huì)發(fā)現(xiàn)，我建議廠家添加引導(dǎo)標(biāo)識(shí)便于查找。特別的愛給特別的你，特來電的特別之處在于掃碼充電不用辦卡，不截留用戶資金。需要新能源車主在手機(jī)終端下載APP并注冊(cè)使用。不足之處山區(qū)使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備信號(hào)不太好，中國電信無線傳輸訊號(hào)遲滯無法聯(lián)網(wǎng)給車輛充電。打客服電話報(bào)修，客服說周末設(shè)備維修升級(jí)中。

一天的忙碌之后人困馬乏你，組織者為大家準(zhǔn)備了豐盛的晚餐自助燒烤。再說說三胖子和車友@石冰同志，思密達(dá)。三胖子開了一天車，這哥倆還一直幫大家烤串忙碌到半夜。相逢自是有緣，感謝那些在我們身邊默默無聞不求回報(bào)真心奉獻(xiàn)的兄弟姐妹們。晚飯后第二天有事的車友回去了一半，我和石冰兄弟等人住下準(zhǔn)備第二天上午再回北京城區(qū)。

未來新能源純電動(dòng)汽車充電會(huì)是啥樣，現(xiàn)在大家盲人摸象褒貶不一，看到的僅是冰山一角。經(jīng)過一夜的冥思苦想我終于悟出答案：

大致分為靜態(tài)充電和動(dòng)態(tài)充電兩種方式。

1靜態(tài)充電樁充電方式，細(xì)分為有線連接車輛充電(國網(wǎng)充電樁)和無線充電(研發(fā)中)；2換電機(jī)器人模式給車輛更換新電池后繼續(xù)上路行駛，例北汽新能源亦莊出租車專用換電站；3移動(dòng)充電寶應(yīng)急救援搭電車充電方式，適用于無充電樁的盲區(qū)；

4光伏發(fā)電充電方式即在車頂安裝與車頂一體的太陽能電池板實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換；

5風(fēng)力發(fā)電是受張北草原天路大風(fēng)車的啟發(fā)在新能源汽車的前引擎艙內(nèi)放置類似于小型飛機(jī)的渦輪風(fēng)扇，依靠行駛中的風(fēng)能實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換。推論：汽車人低空飛行指日可待。風(fēng)光發(fā)點(diǎn)缺點(diǎn)是受季節(jié)影響較大；獲悉：山東一農(nóng)民已研制出"永動(dòng)機(jī)"即不用充電的風(fēng)力發(fā)電純電動(dòng)汽車；

6美國特斯拉超級(jí)電容汽車與超級(jí)電站快速充電模式(研發(fā)中)；

7瑞典沃爾沃汽車公司研發(fā)的輪胎摩擦生電發(fā)電方式，依靠埋藏在輪胎中的電極與公路摩擦生電；

8采用石墨烯電池替代現(xiàn)有鋰電池增加新能源汽車的續(xù)航里程，國內(nèi)與加拿大一公司均在研發(fā)中；

9氫動(dòng)能質(zhì)子交換膜燃料電池反應(yīng)堆發(fā)電新能源汽車，例本田雅閣，雪佛蘭，上汽榮威；10核能發(fā)電汽車?yán)煤司圩冊(cè)懋a(chǎn)生的熱能蒸汽推動(dòng)氣缸工作，終身不用換電池，由美國凱迪拉克汽車公司制造。就像影片《鋼鐵俠》里的方舟反應(yīng)堆。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >