續(xù)航里程的限制一直以來是電動汽車的瓶頸之一，所以，趁周末或假日駕駛自己的電動汽車出游，往往僅能限制在車輛總里程一半的半徑范圍內(nèi)，以保證可以順利返程，不至于半路拋錨。然而，縱觀現(xiàn)有的電動汽車的續(xù)航里程，低僅有100公里左右，高不過400公里，怎么能給我們一場說走就走的旅行呢？

國家電網(wǎng)將高速充電站建設(shè)納入重點規(guī)劃，2015年春節(jié)京滬高速率先通電，滿足了車主們在京滬線上充電的需求，京港澳高速部分服務(wù)區(qū)陸續(xù)通電，但僅有這幾條線是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還要更多……近期，有些車友討論，京哈高速部分充電站已經(jīng)可以使用，不禁心頭一喜：炎炎夏日，開著電動小E，到風(fēng)景旖旎的北戴河海畔一游豈不悠哉。

廢話不多說，雖說北戴河是離帝都最近的海，可是距離也有270+公里。即使是特斯拉（Tesla）或者比亞迪E6這樣的續(xù)航小能手，要實現(xiàn)全程往返也必須充電，更何況其它的電動車呢？所以，高速路上充電通常是必需的。當(dāng)然，在北戴河也有很多旅店提供了飛線充電的方式，如果你的車?yán)m(xù)航里程足夠，又要在北戴河住宿的話，不失為一種好的選擇。

要在高速服務(wù)區(qū)充電，沒有它怎么能行。為避免出現(xiàn)問題(卡片灰鎖、無法讀取……)，建議大家辦理兩張以上，以防不時之需(曾經(jīng)有過慘痛的經(jīng)歷/(ㄒoㄒ)/~~)。

PS：北京的辦理地址：城區(qū)客戶服務(wù)中心營業(yè)廳，地址：西城區(qū)西直門南小街174號 營業(yè)時間： 9:00-18:00（無節(jié)假日），聯(lián)系電話：63660085。當(dāng)然，如果你沒有時間去辦理，萬能的某寶上也有代辦……

下面上路線：

從北京出發(fā)，至北戴河，先后路過的服務(wù)區(qū)有：

高速行駛耗電量要比平時大許多，所以，建議大家謹(jǐn)慎的選擇安全行駛距離。

第一站：香河服務(wù)區(qū)，距四方橋46km。香河是京哈高速上的五星服務(wù)區(qū)，緊挨著河北香河收費站。

出京方向的充電站建在了服務(wù)區(qū)的東南角，進(jìn)京方向在服務(wù)區(qū)的最西側(cè))，充電方式可以選擇刷卡充電和手機APP“e充電”進(jìn)行充電。

這里需要提醒大家注意的是，雖然具有友好的交互界面設(shè)計，但經(jīng)與95598電話確認(rèn)，目前手機APP“e充電”并沒有完全開始使用，無法用軟件啟動充電。目前還是只能用原來的國網(wǎng)高速電卡進(jìn)行啟動結(jié)算。

簡單測試后直奔下一站。[page]

第二站：玉田服務(wù)區(qū)，距四方橋116km，距香河服務(wù)區(qū)70km。

如果你沒有在香河服務(wù)區(qū)補充電量的話，特別是對于續(xù)航里程低的車來說，玉田是一個不錯的選擇。另外，從香河到玉田，中間經(jīng)過的是天津?qū)氎鎱^(qū)，目前區(qū)內(nèi)的兩個服務(wù)區(qū)充電站還沒有建成。所以，離香河最近的充電站就是玉田充電站了。

充電狀態(tài)一目了然。

快樂的萌趣趣(O(∩_∩)O哈哈~非廣告\)

充電時的百無聊賴，讓我發(fā)現(xiàn)了這個。

玉田出發(fā)后，距離下面服務(wù)區(qū)的距離指示牌。

第三站：灤縣服務(wù)區(qū)，距四方橋171km，距玉田服務(wù)區(qū)55km。

從玉田到灤縣，中間要經(jīng)過豐潤停車區(qū)。有車友測試說已經(jīng)投入使用了，由于距離近，本次并未實測，略有遺憾。30分鐘的行程，到達(dá)了灤縣服務(wù)區(qū)。灤縣地處河北唐山市，在唐山市區(qū)，已建成了幾個特來電的充電樁(測試可使用)，如果有需要的車友，可以順道到唐山一游。

北汽的E150，充電電流在50A左右。

走到這里才想起來關(guān)心一下費用的問題(之前光擔(dān)心沿途是否可以充電了。)充電過程中，點左側(cè)的最后一項，可以看到費用信息。河北執(zhí)行的電價是峰谷電價，分別是2.45，2.35，2.15，1.94元/度。比起北京的1.2元/度，還是有點小貴的。

充滿前行。[page]

第四站：盧龍服務(wù)區(qū)，距四方橋215km，距灤縣服務(wù)區(qū)44km。

盧龍服務(wù)區(qū)隸屬河北秦皇島市，從灤縣到盧龍，要經(jīng)過遷安停車區(qū)，未去測試，有車友測試成功。

可以清晰的看到充電樁已通電，但鐵將軍把門。經(jīng)與工作人員確認(rèn)，盧龍服務(wù)區(qū)出京方向的充電樁還沒有調(diào)試完成，不能使用。但進(jìn)京方向已可以使用。

好在盧龍服務(wù)區(qū)距上一站灤縣服務(wù)區(qū)的距離不遠(yuǎn)，如果你有里程焦慮，不如在遷安停車區(qū)充一次電再走。

第五站：北戴河服務(wù)區(qū)，距四方橋268km，距灤縣服務(wù)區(qū)53km。

這里需要注意的是，如果去北戴河，并不路過北戴河服務(wù)區(qū)。地圖上可以看到，到北戴河通過S9960聯(lián)絡(luò)線，即可直達(dá)北戴河的海濱，而北戴河服務(wù)區(qū)則在駛過聯(lián)絡(luò)線立交后2公里處。

這里需要面臨兩個選擇：

一，不通過北戴河服務(wù)區(qū)，直接駛向北戴河。如果在灤縣服務(wù)區(qū)充滿電的話，那么從灤縣服務(wù)區(qū)到北戴河海濱的距離是100-120km之間，如果在遷安停車區(qū)充滿電的話，那么到北戴河海濱的距離是80-100km之間。續(xù)航里程短的車要在北戴河飛線充電，才能保證回程無憂。(北戴河城區(qū)現(xiàn)有充電站未調(diào)試完成，尚不能使用)。

二，到北戴河服務(wù)區(qū)充電。損失當(dāng)然是多走里程，多花過路費嘍，當(dāng)然，時間也會久一些。

本次為了測試，多走了些路。到北戴河服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)了一下。

可以看到，北戴河服務(wù)區(qū)的充電樁與前面所經(jīng)過的充電樁是不同的，但應(yīng)該不會影響充電。一樣的操作，插電——刷卡——輸密碼——啟動充電……No，充電故障。一路走來，在這里充電出現(xiàn)了問題，不知道是充電卡，還是充電樁兼容問題，刷卡充電后，啟動充電，沒有電流，隨后顯示故障，四個充電樁均未能啟動充電過程。(有車友說測試成功)。沒辦法，只好放棄充電，直奔海濱。

在這里，順便說一下北戴河區(qū)的充電站建設(shè)，據(jù)介紹，北戴河區(qū)充電站現(xiàn)在正在抓緊建設(shè)，目前系統(tǒng)調(diào)試使用的也是國網(wǎng)的高速電卡，為方便車友充電。本次測試發(fā)現(xiàn)了兩個正在建設(shè)中充電站，目前均還不能使用。

位置分別是地圖藍(lán)色標(biāo)點：

聯(lián)峰山公園東門附近，聯(lián)峰路與劍秋路交口東北角停車場。

團中央北戴河培訓(xùn)基地附近，黑石路東側(cè)，近黑石支路。

靜待通電……

海濱的風(fēng)景還是非常美的，一路測試過來，略有些擔(dān)憂，好在做好預(yù)案，以不變應(yīng)萬變，盡情的享受大海無限迤邐風(fēng)光吧。

晚霞，古船，美景，佳人，美不勝收。

PS：最后要提醒各位車友的是，與國網(wǎng)確認(rèn)，目前京哈高速的充電樁并未登錄平臺正式運營，還存在很多的未知性，車輛如果無法充電或者充電異常，國網(wǎng)并不負(fù)完全責(zé)任。所以大家出行時應(yīng)準(zhǔn)備好各種預(yù)案，以備不時之需。

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