我的眾泰芝麻E30是2016年3月上牌照，一直是在天津市內(nèi)上下班和買菜用，最遠(yuǎn)一次是6月10號去了一趟天津東疆灣，往返距離120多公里，剛剛在E30的續(xù)航范圍之內(nèi)，那次“遠(yuǎn)游”給了我再次跨城游的信心。

言歸正傳，下面是重點(diǎn)，眾泰芝麻E30勇闖唐山世園會！

6月18日周六，孩兒他媽加班，我上午帶孩子學(xué)完興趣班的課程，突然心血來潮，要來次說走就走的旅行，鑒于E30續(xù)航有限，目的地限定在130公里以內(nèi)，在手機(jī)上搜了一下周邊游，唐山世園會距離120公里左右，而且特來點(diǎn)app顯示園區(qū)周邊不遠(yuǎn)就有充電樁，就是她了！

因?yàn)閺暮訓(xùn)|家里開車到興趣班已然消耗了14%電量，為了保險(xiǎn)起見，我在附件找到充電樁充電，帶孩子找個(gè)飯館邊吃飯邊充電，后來的遭遇證明，我的這個(gè)決定是多么的“英明”！充電一小時(shí)，電量達(dá)到97%，因?yàn)殚_始下雨，不敢繼續(xù)充了，估計(jì)電量夠用，結(jié)束充電，向唐山出發(fā)！

上了長深高速，雨時(shí)大時(shí)小，而且高速上大貨車非常多，小芝麻又不敢開快了，一是路滑，二是根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，時(shí)速超過70公里，電量會掉的厲害。一路在最右側(cè)行車道跑，別無數(shù)大貨車呼嘯超車。到了漢沽服務(wù)區(qū)感覺有點(diǎn)犯困，索性到服務(wù)區(qū)歇會，目前服務(wù)區(qū)國網(wǎng)充電樁在建，看來不遠(yuǎn)的將來，電車長途出行會越來越方便。

在漢沽服務(wù)區(qū)歇了不到半小時(shí)，繼續(xù)趕路，一路無話，下午3點(diǎn)40分在唐山南湖下高速時(shí)天已放晴，跑長途沒有頻繁的起步剎車還是比較省電的，剩余電量12%。

心理踏實(shí)了，因?yàn)榫嚯x充電樁只有幾公里了，按照導(dǎo)航指引到達(dá)武警河北醫(yī)院，這里有一個(gè)快充，五個(gè)慢充。

下車一看心理就咯噔一下。在天津用特來電都是掃描充電，怎么這唐山的充電樁上沒有二維碼呢？？？沒有二維碼，沒有充電樁編號怎么充電？？只好給客服打電話，告訴我他們系統(tǒng)顯示該充電站有兩個(gè)慢充在網(wǎng)，具體哪個(gè)是也沒給我說清楚。好吧，我挨個(gè)試，因?yàn)橛袃奢v車停在充電車位，我試了四個(gè)慢充樁，均不能充，算了找找別的充電樁吧。

手機(jī)app搜索，附近有個(gè)法院有充電樁，這可是衙門口，能進(jìn)去充電？抱著試試看心態(tài)，導(dǎo)航到法院門口，果不其然，門衛(wèi)說這是法！院！外車不讓進(jìn)！

然后我有點(diǎn)怒了，不讓外車進(jìn)你掛網(wǎng)上干毛用，給客服打電話，小妹很耐心給咱解釋，人家這是“駐地站”，是不對外的！嗨，都怪自己知識儲備不夠用，以后大家用特來電還得注意，“駐地站”是不對外的，就這樣，無可奈何還得找下一個(gè)充電站。手機(jī)繼續(xù)搜，附近有個(gè)新華聯(lián)鉑爾曼大酒店有充電樁，聽名字高大上，應(yīng)該問題不大吧，再去試試，結(jié)果這次更悲催，離酒店還有一公里，在一個(gè)路口被交警攔下，因?yàn)橛兄匾顒?dòng)，酒店周邊道路戒嚴(yán)，戒嚴(yán).嚴(yán)..嚴(yán)…??！此時(shí)我的心情已不能用拔涼拔涼來形容了。

剩余電量只有7%了。好吧，再找下一個(gè)，去鳳凰山公園充電站，根據(jù)距離估算，到了之后剩余電量就不足以去另外一個(gè)充電站了。一路心驚膽戰(zhàn)，到達(dá)鳳凰山公園北門，導(dǎo)航顯示充電站距離只有60米了，但是公園門口欄桿是放下的，問了門衛(wèi)，不允許車輛進(jìn)入公園！電話咨詢客服，小妹告訴我，鳳凰山公園有兩個(gè)充電站，一個(gè)是駐地站，另外一個(gè)是對外的，根據(jù)指示，到達(dá)“鳳凰山公園東充電站”，剩余電量5%，仔細(xì)看了一遍，這里的一個(gè)慢充樁上有二維碼，心里一陣驚喜，有二維碼說明已經(jīng)啟用了，在車位挺好車，趕緊臉上充電線，掃碼，開始充電，隨后。。。。[page]

顯示充電槍未連接車輛！我這心里呀，一萬個(gè)“草泥馬”奔騰而過，蒼天啊，大地呀，我大老遠(yuǎn)從過來，不能這樣對待我呀！這時(shí)旁邊一哥們走過來，對我表示慰問，原來是北京開江淮五代來唐山，比我到的早，電量只剩余4%，他用快充也不能沖，和我遇到情況一樣。

實(shí)在沒有其他辦法了，給特來電客服打電話，把故障情況說明，要求技術(shù)人員來排除故障，客服承諾會派技術(shù)人員“盡快”過來，在等待技術(shù)人員過程中，我想著不能干等，如果技術(shù)人員來不了，或者來了不能解決故障，怎么辦，要不試試周邊旅店能不能提供插排給充電呢，就這樣手機(jī)地圖搜了附近三個(gè)旅館打電話過去，均表示不能提供充電服務(wù)。這會死心塌地等技術(shù)人員來吧，在客服電話后一個(gè)小時(shí)，特來電技術(shù)人員趕到，經(jīng)過一番研究，重啟充電樁后，再次啟動(dòng)充電，成功啦，當(dāng)時(shí)我真是體會到天無絕人之路是什么感覺。

充電大約一個(gè)小時(shí)后，我開車到達(dá)旅店住下。第二天一早開車回到充電站，給車充上電，打了一個(gè)滴滴快車到達(dá)唐山世園會，游玩過程就不多說了，上幾張圖片。下午3點(diǎn)多坐出租車回到充電站，電已充滿，啟程回津。

本次旅程總結(jié)：按照目前充電設(shè)施完備程度，開電車外出前一定要做好充電計(jì)劃，在不耽誤行程的情況下，保持電量充足，不能掐著續(xù)航極限去找充電站，另外，遇到充電故障，多余客服溝通，把情況說清楚，實(shí)在不行讓技術(shù)人員到現(xiàn)場處理，畢竟充電設(shè)施是起步階段，各服務(wù)提供商還是比較看中客服滿意度的。

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