筆者認(rèn)為新能源汽車(chē)發(fā)展有三大陣營(yíng)：第一陣營(yíng)以A0級(jí)車(chē)型為主的“代步派”，該類(lèi)型車(chē)主要以軸距2.4米以內(nèi)的車(chē)型。第二陣營(yíng)以A級(jí)車(chē)型為主的“租賃派”、“乘用派”，該類(lèi)型車(chē)主要以軸距2.5米至2.7米的車(chē)型。第二陣營(yíng)以MPV車(chē)型為主的“商用派”、“公務(wù)派”，該類(lèi)型車(chē)主要以MPV、面包車(chē)等車(chē)型為主。

代步派主要市場(chǎng)為：城鄉(xiāng)結(jié)合部、四五六線城市為主，以價(jià)格低廉、性價(jià)比高、質(zhì)量好為主要賣(mài)點(diǎn)，這些車(chē)型往往售價(jià)在6W以內(nèi)，由傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)型改變過(guò)來(lái)的新能源汽車(chē)，但是其車(chē)型外觀與傳統(tǒng)汽車(chē)的原車(chē)型相差無(wú)幾。這些車(chē)型是由政策支持下出現(xiàn)的產(chǎn)品，市場(chǎng)銷(xiāo)售量比較大，因?yàn)橹袊?guó)的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)實(shí)在是太大了。優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉、性價(jià)比高，缺點(diǎn)：車(chē)型太小無(wú)法獨(dú)當(dāng)一面。

租賃派主要市場(chǎng)為：個(gè)人消費(fèi)租賃為主，經(jīng)營(yíng)這一類(lèi)車(chē)型的新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)都會(huì)匹配有相對(duì)應(yīng)的新能源汽車(chē)充電設(shè)備或自主制造生產(chǎn)充電設(shè)備，這一類(lèi)公司基本是新能源汽車(chē)銷(xiāo)售大戶，經(jīng)常大規(guī)模采購(gòu)，這一類(lèi)公司國(guó)內(nèi)現(xiàn)在已經(jīng)有60家左右了。優(yōu)點(diǎn)：租賃派以媒體、金融、租賃、融資等方式盈利以長(zhǎng)線投資為主。缺點(diǎn)：需要強(qiáng)大是資金實(shí)力與融資渠道，強(qiáng)大邏輯思維的管理能力，60%左右的新能源汽車(chē)租賃公司都會(huì)被收購(gòu)或者是重組。原因很簡(jiǎn)單，你不強(qiáng)大，別人就會(huì)吞并你，重組只是防止被重組。

乘用派主要市場(chǎng)為：地方政策特定市場(chǎng)，例如：北京上海廣州深圳杭州等傳統(tǒng)汽車(chē)限牌城市，這些城市往往一個(gè)汽車(chē)上牌指標(biāo)就是數(shù)萬(wàn)元，有的一個(gè)上牌指標(biāo)就是數(shù)十萬(wàn)元，相比較之下一輛數(shù)萬(wàn)元的新能源汽車(chē)就可以解決這些問(wèn)題，何樂(lè)不為？?jī)?yōu)點(diǎn)：消費(fèi)者接受程度高，真正的私人購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)。缺點(diǎn)：政策依賴性高、銷(xiāo)售門(mén)檻高、城市充電覆蓋率低、人群覆蓋率不大。

商用派主要市場(chǎng)為：商業(yè)用途的特定市場(chǎng)，例如：物流、快遞、客運(yùn)、企業(yè)用車(chē)、特殊消費(fèi)市場(chǎng)，這一類(lèi)市場(chǎng)容量相當(dāng)大，想想看全國(guó)多少家物流多少家快遞，多少個(gè)出租車(chē)企業(yè)，這一類(lèi)市場(chǎng)太大了。誰(shuí)能把握住這一類(lèi)市場(chǎng)，誰(shuí)就可以領(lǐng)導(dǎo)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)至少5年。優(yōu)點(diǎn)：市場(chǎng)需求大，政策支持力度大，市場(chǎng)認(rèn)可性大。缺點(diǎn)：地方政府的政策依賴性相當(dāng)高，城市企業(yè)銷(xiāo)售門(mén)檻高，需要進(jìn)行企業(yè)地方政府雙公關(guān)。

公務(wù)派主要市場(chǎng)為：政府采購(gòu)、事業(yè)單位采購(gòu)的特定市場(chǎng)。這一類(lèi)市場(chǎng)容量相當(dāng)大，國(guó)家早有文件支持新能源汽車(chē)，納入采購(gòu)用車(chē)的比例，但是這一類(lèi)市場(chǎng)往往是特殊市場(chǎng)，需要生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、地方政府的支持才可以進(jìn)入。相應(yīng)的新能源汽車(chē)進(jìn)入采購(gòu)目錄的要求也比較高該類(lèi)市場(chǎng)，適合在軸距2.5米以上的車(chē)型進(jìn)入，需要有快速充電功能，續(xù)航能力至少260公里左右。優(yōu)點(diǎn)：政府需求非常大，政策支持力度大，市場(chǎng)比較單一，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少。缺點(diǎn)：特殊市場(chǎng)需要特殊營(yíng)銷(xiāo)，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)與地方經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)能力要求比較高。

對(duì)于給企業(yè)的建議，做好以下三個(gè)方面的工作：

一，加大研發(fā)力度，研發(fā)出三個(gè)新能源汽車(chē)拳頭產(chǎn)品，豐富產(chǎn)業(yè)鏈，并且成功的控制制造成本。

二，加快新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)布局，快速搶占 私人領(lǐng)域，公共領(lǐng)域，商用領(lǐng)域市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

三，快速布局新能源汽車(chē)售后服務(wù)站建設(shè)與應(yīng)用，為銷(xiāo)售提供強(qiáng)有力的支持。

2016新能源汽車(chē)市場(chǎng)拼的也許不是技術(shù)，拼的是膽量，你準(zhǔn)備好了嗎？

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